【GNEV专访】刘刚提醒微型电动车慎做中高端

[第一电气网]（作者杜俊义）“在微型电动汽车市场做高端并不现实，3万元以上的微型电动汽车很难打开市场。1月9日，南开大学经济研究所副所长刘刚载在接受第一电气网作者“2013”专访时表示全球新能源汽车大会”。

1月8日至10日，由GNEV官方机构主办、第一电网承办的“2013全球新能源汽车大会”在海口举行，微型电动汽车论坛同时举行。数十家微型电动汽车企业、核心零部件企业和行业专家围绕“突破与生存”主题展开讨论。

在本次大会上，多家实力雄厚的微型电动汽车公司宣布将瞄准中高端市场。刘刚对笔者说：“市场需求决定了微型电动汽车的定位，3万元左右的微型电动汽车最能打开市场。他指出，目前一些微型电动汽车企业生产的产品价格过高，对市场的把握不准确。”消费者群体决定产品，而不是由产品来决定消费者。大多数微型电动汽车的消费者需要廉价易用的产品，而一味地关注高科技和高品质会对市场产生负面影响。刘刚教授对微型电动汽车的几个主题进行了调查，并对该行业进行了几年的密切观察。

刘刚南开大学经济研究所副所长

在回答笔者的问题时，刘刚载表示，企业背景对其产品定位有一定影响。据他介绍，微型电动汽车作为一个新兴行业，很多企业都是农用车、电动两轮车、电池、零部件等。观察目前微型电动汽车的市场，做得最好的是农用车和电动两轮车的企业，因为他们对当前市场需求的把握最准确。首先，它以低廉的价格和实用性吸引消费者。在一两款车型打开市场后，它们可以迅速增长。"

谈到微型电动汽车的产品升级，刘刚认为，目前一些廉价的微型电动汽车也可以实现更好的质量，舒适性和操控性可以满足消费者的需求。“任何产品都会实现技术升级，这是一个规律。对于微型电动汽车来说，技术进步很重要，但与市场相比，这不是第一要务。如果你找到了合适的市场，技术就会逐渐跟进。”

对于不明确的政策情况，刘刚判断微型电动汽车政策肯定会放开，他认为有市场需求的产品不能被政策禁止。目前，微型电动汽车企业急需解决的最大问题不是政策和技术，而是切入市场需求，制造合适的产品来打开市场。"

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者杜俊义）“在微型电动汽车市场做高端并不现实，3万元以上的微型电动汽车很难打开市场。1月9日，南开大学经济研究所副所长刘刚载在接受第一电气网作者“2013”专访时表示全球新能源汽车大会”。

1月8日至10日，由GNEV官方机构主办、第一电网承办的“2013全球新能源汽车大会”在海口举行，微型电动汽车论坛同时举行。数十家微型电动汽车企业、核心零部件企业和行业专家围绕“突破与生存”主题展开讨论。

在本次大会上，多家实力雄厚的微型电动汽车公司宣布将瞄准中高端市场。刘刚对笔者说：“市场需求决定了微型电动汽车的定位，3万元左右的微型电动汽车最能打开市场。他指出，目前一些微型电动汽车企业生产的产品价格过高，对市场的把握不准确。”消费者群体决定产品，不是……

产品来决定消费者。大多数微型电动汽车的消费者需要廉价易用的产品，而一味地关注高科技和高品质会对市场产生负面影响。刘刚教授对微型电动汽车的几个主题进行了调查，并对该行业进行了几年的密切观察。

刘刚南开大学经济研究所副所长

在回答笔者的问题时，刘刚载表示，企业背景对其产品定位有一定影响。据他介绍，微型电动汽车作为一个新兴行业，很多企业都是农用车、电动两轮车、电池、零部件等。观察目前微型电动汽车的市场，做得最好的是农用车和电动两轮车的企业，因为他们对当前市场需求的把握最准确。首先，它以低廉的价格和实用性吸引消费者。在一两款车型打开市场后，它们可以迅速增长。"

谈到微型电动汽车的产品升级，刘刚认为，目前一些廉价的微型电动汽车也可以实现更好的质量，舒适性和操控性可以满足消费者的需求。“任何产品都会实现技术升级，这是一个规律。对于微型电动汽车来说，技术进步很重要，但与市场相比，这不是第一要务。如果你找到了合适的市场，技术就会逐渐跟进。”

对于不明确的政策情况，刘刚判断微型电动汽车政策肯定会放开，他认为有市场需求的产品不能被政策禁止。目前，微型电动汽车企业急需解决的最大问题不是政策和技术，而是切入市场需求，制造合适的产品来打开市场。"

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