【GNEV专访】叶盛基担忧50万辆新能源汽车目标难实现

[第一电气网]（作者胡晓飞）“2015年新能源汽车累计销量达到50万辆的目标是不现实的。1月9日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在海南举行的“2013全球新能源汽车大会”上接受第一电力公司作者专访时表示。

叶圣基表示：“以目前市场上的新能源汽车数量计算，到2015年底销售20万辆新能源汽车是一个非常好的成绩。一开始，50万的数字是考虑到汽车企业的产能和国家政策规划的制定而制定的，而这个数字本身就具有挑战性。如果将微型电动汽车包括在内，50万辆的目标仍然是可能的。然而，他认为，为了追求数字化增长，中国不会降低汽车的门槛。

尽管目前看来国家在政策上对新能源汽车的支持力度很大，但叶圣基认为，具体实施效果取决于地方政府的配合，否则即使是最好的政策也只是一纸空文，不会产生实际效果。以新政中外资品牌新能源汽车不低于30%的政策为例。“虽然国家规定了30%的比例，但如果地方政府不充分执行，仍然很难实现30%。这在一定程度上是由中国国情决定的。”叶圣基说。也可以看出，地方政府在推动新政和打破地方保护方面发挥着至关重要的作用。

叶圣基告诉第一位电气作者， “目前，新能源汽车产业化仍处于培育阶段，现在说新能源汽车将改变中国汽车产业格局还为时过早。新能源汽车要彻底取代传统汽车还有很长的路要走。首先，我们应该扩大新能源汽车的生产，增加量产，形成一个市场，最终摆脱国家补贴。但是，目前很多车企只是在做一个生产新能源汽车的储备过程，还处于探索阶段，无法形成规模。在这种情况下，新能源汽车无法改变中国汽车产业的格局。

“目前，中国新能源汽车市场已初步具备增产条件。关于是先推广纯电动汽车还是先推广混合动力汽车的争论，叶圣基表示，”有必要同时多方面发展。混合动力作为一种非常重要的节能技术，其产业化已基本成熟，必须大力推广。目前，如果没有纯电动汽车的产业化，混合动力汽车是一个很好的过渡。同时，混合动力汽车的发展也为纯电动汽车的发展做出了贡献。然而，发展混合动力汽车并不是推广纯电动汽车的唯一途径。

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者胡晓飞）“2015年新能源汽车累计销量达到50万辆的目标是不现实的。1月9日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在海南举行的“2013全球新能源汽车大会”上接受第一电力公司作者专访时表示。

叶圣基表示：“以目前市场上的新能源汽车数量计算，到2015年底销售20万辆新能源汽车是一个非常好的成绩。一开始，50万的数字是考虑到汽车企业的产能和国家政策规划的制定而制定的，而这个数字本身就具有挑战性。如果将微型电动汽车包括在内，50万辆的目标仍然是可能的。然而，他认为，为了追求数字化增长，中国不会降低汽车的门槛。

尽管目前看来国家在政策上对新能源汽车的支持力度很大，但叶圣基认为，具体实施效果取决于地方政府的配合，否则即使是最好的政策也只是一纸空文，不会产生实际效果。以新政中外资品牌新能源汽车不低于30%的政策为例。“虽然国家规定了30%的比例，但……

直到如果地方政府不充分执行，很难达到30%。在某种程度上，这是由中国的国情决定的。”叶圣基说。也可以看出，地方政府在推动新政和打破地方保护方面发挥着至关重要的作用。

叶圣基告诉第一位电气作者， “目前，新能源汽车产业化仍处于培育阶段，现在说新能源汽车将改变中国汽车产业格局还为时过早。新能源汽车要彻底取代传统汽车还有很长的路要走。首先，我们应该扩大新能源汽车的生产，增加量产，形成一个市场，最终摆脱国家补贴。但是，目前很多车企只是在做一个生产新能源汽车的储备过程，还处于探索阶段，无法形成规模。在这种情况下，新能源汽车无法改变中国汽车产业的格局。

“目前，中国新能源汽车市场已初步具备增产条件。关于是先推广纯电动汽车还是先推广混合动力汽车的争论，叶圣基表示，”有必要同时多方面发展。混合动力作为一种非常重要的节能技术，其产业化已基本成熟，必须大力推广。目前，如果没有纯电动汽车的产业化，混合动力汽车是一个很好的过渡。同时，混合动力汽车的发展也为纯电动汽车的发展做出了贡献。然而，发展混合动力汽车并不是推广纯电动汽车的唯一途径。

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