最近，在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）已成为各大汽车争相争美的展会。包括奥迪在内的许多汽车制造商都渴望搭乘高科技快车。一系列新产品似乎让“疲劳驾驶”、“加油”和“停车技术”成为历史。。。展览展示了未来汽车智能化应用的发展趋势。
智力
智能停车系统：只需在手机上拨一个号码即可停车。
在未来，你可能永远不用担心停车技术。博世在消费电子展上展示了自己的停车应用程序。你只需要用手指在智能手机上将车拨到停车位，一切都会完成。你得到的就是你看到的。
这款自动停车系统在车上配备了12个传感器，可以扫描路面并帮助停车，而不用担心碰撞。
停车时，你实际上可以选择呆在车里，或者下车用智能手机控制，剩下的都由车来完成。演示这项技术的博世工程部经理Fred这样说道。
据报道，这个应用程序在英国和其他欧洲国家特别有用，因为这里的超市、办公区和其他地方的停车位非常拥挤。
这一最新应用再次证明，在智能汽车时代，司机将很容易成为乘客，所有的脑力劳动都将由机器完成。
据报道，这项技术将于明年在市场上使用。
智能手表控制：用嘴驾驶
一些汽车制造商似乎将此次技术展视为一场车展，巨头们正在相互竞争，包括智能控制和无人驾驶技术。
在消费电子展上，宝马展示了汽车辅助驾驶系统ActiveAssist。该系统可以在高速转弯、突然变道或突然打滑等极端情况下自动调整汽车的状态，而无需驾驶员输入任何指令。
在全新的宝马i3车型上，三星的Galaxy Gear智能手表派上了用场。通过Galaxy Gear智能手表，用户可以远程控制车窗和车门的打开，并调节汽车的温度。它还可以将手表上设置的目的地直接传输到汽车导航系统，所有操作都可以通过语音控制实现。
无人驾驶：上车时只需选择目的地。
一家法国公司成为世界上第一家销售无人驾驶汽车的公司。其开发的Navia无人驾驶汽车可搭载8名乘客，但最高时速仅为12.5英里（约19公里）。
这款Navia无人驾驶汽车的价格约为25万美元（约合人民币151万元）。与其他汽车不同的是，这辆车依靠装载的激光系统来检测道路上是否有障碍物，而不是全球定位系统（GPS）。
此外，这款无人驾驶汽车不会排放废气。
动力驱动的
I-Road3轮概念车：自动倾斜技术，保持平衡
日本丰田公司展出了三轮双座概念车i-Road。这辆电动汽车长2.35米，宽0.85米，高1.44米。它配备了自动倾斜技术，以保持移动车辆的平衡。当车辆转弯时，车载计算机可以根据转弯的程度、车辆的速度和陀螺仪传感器精确计算倾斜幅度，并使用连接两个前轮的倾斜制动器来帮助车辆完成自动倾斜。
I-Road还采用轮毂电机的动力模式，最高时速可达45公里。单次巡航航程为48公里，体重为300公斤。
氢电池电动汽车：充电3分钟后可以行驶1000英里。
丰田的概念电动汽车由氢电池供电，充电仅需3分钟，每次充满电后可行驶500公里，最高时速可达160公里。这辆车的电池还可以在紧急情况下为房子提供一周所需的电力，自称是“一辆迟早会改变世界的汽车”。这辆新车预计明年在美国上市销售。
丰田透露，目前，他们已获得加州政府批准，将在2015年建造近20个充电基站，并在2024年前将基站数量增加到100个。
风力涡轮机：使电动汽车永久化。
相比之下，科技博客Gizmodo揭示的交通涡轮机省去了为电动汽车充电需要基站的麻烦。这个交通涡轮机可以……
风能转化为电能。众所周知，汽车的顶部在行驶过程中不断被风吹走。因此，如果将四个这样的小型交通涡轮机布置在最低速度为每小时25英里的电动汽车顶部，它们产生的电力将足以支撑驾驶汽车所需的能源消耗。
这款涡轮机将于今年晚些时候出售，它将分为25瓦的简单版本和1000瓦的工业版本，其中1000瓦的涡轮机可以确保电动汽车始终处于充电状态。所产生的额外电力也可用于车载电子设备，如Wi-Fi热点。此外，这种涡轮机的一大优点是其性能几乎不受恶劣天气的影响。最近，在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）已成为各大汽车争相争美的展会。包括奥迪在内的许多汽车制造商都渴望搭乘高科技快车。一系列新产品似乎让“疲劳驾驶”、“加油”和“停车技术”成为历史。。。展览展示了未来汽车智能化应用的发展趋势。
智力
智能停车系统：只需在手机上拨一个号码即可停车。
在未来，你可能永远不用担心停车技术。博世在消费电子展上展示了自己的停车应用程序。你只需要用手指在智能手机上将车拨到停车位，一切都会完成。你得到的就是你看到的。
这款自动停车系统在车上配备了12个传感器，可以扫描路面并帮助停车，而不用担心碰撞。
停车时，你实际上可以选择呆在车里，或者下车用智能手机控制，剩下的都由车来完成。演示这项技术的博世工程部经理Fred这样说道。
据报道，这个应用程序在英国和其他欧洲国家特别有用，因为这里的超市、办公区和其他地方的停车位非常拥挤。
这一最新应用再次证明，在智能汽车时代，司机将很容易成为乘客，所有的脑力劳动都将由机器完成。
据报道，这项技术将于明年在市场上使用。
智能手表控制：用嘴驾驶
一些汽车制造商似乎将此次技术展视为一场车展，巨头们正在相互竞争，包括智能控制和无人驾驶技术。
在消费电子展上，宝马展示了汽车辅助驾驶系统ActiveAssist。该系统可以在高速转弯、突然变道或突然打滑等极端情况下自动调整汽车的状态，而无需驾驶员输入任何指令。
在全新的宝马i3车型上，三星的Galaxy Gear智能手表派上了用场。通过Galaxy Gear智能手表，用户可以远程控制车窗和车门的打开，并调节汽车的温度。它还可以将手表上设置的目的地直接传输到汽车导航系统，所有操作都可以通过语音控制实现。
无人驾驶：上车时只需选择目的地。
一家法国公司成为世界上第一家销售无人驾驶汽车的公司。其开发的Navia无人驾驶汽车可搭载8名乘客，但最高时速仅为12.5英里（约19公里）。
这款Navia无人驾驶汽车的价格约为25万美元（约合人民币151万元）。与其他汽车不同的是，这辆车依靠装载的激光系统来检测道路上是否有障碍物，而不是全球定位系统（GPS）。
此外，这款无人驾驶汽车不会排放废气。
动力驱动的
I-Road3轮概念车：自动倾斜技术，保持平衡
日本丰田公司展出了三轮双座概念车i-Road。这辆电动汽车长2.35米，宽0.85米，高1.44米。它配备了自动倾斜技术，以保持移动车辆的平衡。当车辆转弯时，车载计算机可以根据转弯的程度、车辆的速度和陀螺仪传感器精确计算倾斜幅度，并使用连接两个前轮的倾斜制动器来帮助车辆完成自动倾斜。
I-Road还采用轮毂电机的动力模式，最高时速可达45公里。单次巡航航程为48公里，体重为300公斤。
氢电池电动汽车：充电3分钟后可以行驶1000英里。
丰田的概念电动汽车，由液压驱动……
gen电池充电仅需3分钟，每次充满电后可行驶500公里，最高时速可达160公里。这辆车的电池还可以在紧急情况下为房子提供一周所需的电力，自称是“一辆迟早会改变世界的汽车”。这辆新车预计明年在美国上市销售。
丰田透露，目前，他们已获得加州政府批准，将在2015年建造近20个充电基站，并在2024年前将基站数量增加到100个。
风力涡轮机：使电动汽车永久化。
相比之下，科技博客Gizmodo揭示的交通涡轮机省去了为电动汽车充电需要基站的麻烦。这种交通涡轮机可以将风能转化为电能。众所周知，汽车的顶部在行驶过程中不断被风吹走。因此，如果将四个这样的小型交通涡轮机布置在最低速度为每小时25英里的电动汽车顶部，它们产生的电力将足以支撑驾驶汽车所需的能源消耗。
这款涡轮机将于今年晚些时候出售，它将分为25瓦的简单版本和1000瓦的工业版本，其中1000瓦的涡轮机可以确保电动汽车始终处于充电状态。所产生的额外电力也可用于车载电子设备，如Wi-Fi热点。此外，这种涡轮机的一大优点是其性能几乎不受恶劣天气的影响。
由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口举行，10日上午闭幕论坛”城市的交通变革与可持续发展”召开，
1900/1/1 0:00:002014年1月9日，中国最具权威性新能源汽车业界评选”中国年度绿色汽车”颁奖典礼在海口星海湾豪生酒店举行，
1900/1/1 0:00:00由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口举行，10日上午闭幕论坛”城市的交通变革与可持续发展”召开，
1900/1/1 0:00:002014年1月9日，2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口隆重开幕，大会主题为”市场化前夜的中国战略”。
1900/1/1 0:00:009日，中共中央局委员、国务院副总理马凯到广东省深圳市就节能与新能源汽车产业发展进行调研。
1900/1/1 0:00:002014年1月9日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口隆重开幕，当天下午客车论坛召开，主题为”新能源客车的中国经验和中国教训”。
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