杭州市经济和信息化委员会汽车处处长何秀林
杭州人对新能源汽车并不陌生。2009年初，杭州被选为节能与新能源汽车示范推广试点城市，也是全国私人购买新能源的城市。
六个汽车补贴试点城市之一。
根据《杭州市私人购买新能源汽车试点实施方案》，杭州市主要采取“电池租赁、车辆租赁、车辆销售相结合”的模式推广新能源汽车。例如，私人购买纯电动乘用车最高可获得国家6万元补贴，杭州将补贴6万元，外加3年或6万公里的充电补贴（补贴可达5400元）；对于私人购买插电式混合动力乘用车，国家最高补贴5万元，杭州最高补贴5元，并给予3年或6万公里（约5400元）的充电补贴。
据杭州市经济和信息化委员会统计，截至2012年底，杭州共有1732辆节能和新能源汽车，其中公共交通、租赁、电力、邮政、快递和政府机构车辆1398辆，私人使用车辆334辆。
杭州市经信委汽车处处长何秀林透露，杭州未来可能会出台更多支持政策，鼓励推广新能源汽车，如取消新能源汽车错峰限制、不限购、降低停车费等。同时，它还将建议政府增加对公共部门购买新能源汽车的补贴。杭州市经济和信息化委员会汽车处处长何秀林
杭州人对新能源汽车并不陌生。2009年初，杭州被选为节能与新能源汽车示范推广试点城市，也是全国私人购买新能源的城市。
六个汽车补贴试点城市之一。
根据《杭州市私人购买新能源汽车试点实施方案》，杭州市主要采取“电池租赁、车辆租赁、车辆销售相结合”的模式推广新能源汽车。例如，私人购买纯电动乘用车最高可获得国家6万元补贴，杭州将补贴6万元，外加3年或6万公里的充电补贴（补贴可达5400元）；对于私人购买插电式混合动力乘用车，国家最高补贴5万元，杭州最高补贴5元，并给予3年或6万公里（约5400元）的充电补贴。
据杭州市经济和信息化委员会统计，截至2012年底，杭州共有1732辆节能和新能源汽车，其中公共交通、租赁、电力、邮政、快递和政府机构车辆1398辆，私人使用车辆334辆。
杭州市经信委汽车处处长何秀林透露，杭州未来可能会出台更多支持政策，鼓励推广新能源汽车，如取消新能源汽车错峰限制、不限购、降低停车费等。同时，它还将建议政府增加对公共部门购买新能源汽车的补贴。
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