据《日本经济新闻》1月6日报道，2013年全球新车销量可能同比增长约3%，超过8300万辆，连续四年创历史新高。中国和美国的销量增长弥补了欧洲和东南亚销量的低迷，从而带动了全球汽车销量的增长。尽管美国2014年的增长被认为可能会受到影响，但新兴经济体也将恢复其势头。预计2014年全球新车销量将继续增长至8800万辆左右。
根据2013年11月之前各国的统计数据和私人调查公司的预测数据，与2012年（8146万辆）相比，全球新车销量似乎增加了200多万辆。根据调查公司FOURIN的数据，2013年全球新车销量为8380万辆。2008年雷曼危机后，全球对新车的需求停滞不前，但2010年后，由新兴经济体主导，市场规模不断扩大。
据估计，2013年中国新车销量同比增长10%，达到约2150万辆。在中国，对私家车的狂热已经逐渐蔓延到内陆地区。许多人认为“中国将继续拉动全球市场”（美国福特汽车公司）。
全球第二大汽车市场美国也增长了7.6%，达到1560万辆，为六年来的最高水平。在第三大国家日本，消费税上调前的购买需求构成支撑，销量连续两年突破500万辆已无悬念。
但在欧洲，德国乘用车销量同比下降4%，至295万辆，时隔三年再次跌破300万大关，销量持续低迷。据《日本经济新闻》1月6日报道，2013年全球新车销量可能同比增长约3%，超过8300万辆，连续四年创历史新高。中国和美国的销量增长弥补了欧洲和东南亚销量的低迷，从而带动了全球汽车销量的增长。尽管美国2014年的增长被认为可能会受到影响，但新兴经济体也将恢复其势头。预计2014年全球新车销量将继续增长至8800万辆左右。
根据2013年11月之前各国的统计数据和私人调查公司的预测数据，与2012年（8146万辆）相比，全球新车销量似乎增加了200多万辆。根据调查公司FOURIN的数据，2013年全球新车销量为8380万辆。2008年雷曼危机后，全球对新车的需求停滞不前，但2010年后，由新兴经济体主导，市场规模不断扩大。
据估计，2013年中国新车销量同比增长10%，达到约2150万辆。在中国，对私家车的狂热已经逐渐蔓延到内陆地区。许多人认为“中国将继续拉动全球市场”（美国福特汽车公司）。
全球第二大汽车市场美国也增长了7.6%，达到1560万辆，为六年来的最高水平。在第三大国家日本，消费税上调前的购买需求构成支撑，销量连续两年突破500万辆已无悬念。
但在欧洲，德国乘用车销量同比下降4%，至295万辆，时隔三年再次跌破300万大关，销量持续低迷。
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中央电视台节目主持人王思坦王思坦，中央电视台节目主持人，2012年曾担任第一电动网全球新能源汽车大会开幕论坛主持人。主持风格别具一格。
1900/1/1 0:00:00据《日本经济新闻》1月6日报道，2013年的全球新车销量有可能同比增长3左右，超8300万辆，连续4年创历史新高。
1900/1/1 0:00:00”干什么吆喝什么，我认为治理大气污染，全干什么吆喝什么，我认为治理大气污染，全省各级政府在公务用车选购上可选新能源汽车。。
1900/1/1 0:00:00回顾汽车业的2013年，当国内整体经济发展放缓、多个行业受到影响的同时，汽车行业是个例外，仍在”逆势”继续往上走，销量有望突破2200万辆大关。
1900/1/1 0:00:00去年，我国车市已然超出预期。根据全国乘用车联席会的初步预计，2013年中国汽车销量将超过2200万辆，同比增长将达159，大大超出去年初业内所持的不超10的增幅预期。
1900/1/1 0:00:001月3日，丰田美国销售公司宣布2013年全年在美销量达到2236万辆，同比增长7。凯美瑞成为去年美国市场最畅销的轿车车型，销量突破40万辆大关。
1900/1/1 0:00:00
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