据美国媒体leftlane1 1月2日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，正在讨论是否强制汽车制造商为车辆和车间安装即时通讯系统，但目前还没有结果。
去年，美国国家公路交通安全管理局和密歇根大学进行了3000项调查，以证明车辆之间即时信息的好处。结果表明，为车辆安装即时通讯系统可以有效降低交通堵塞或事故的概率。
另一方面，NHTSA关于车辆自动制动系统安装的规定在截止日期前没有发布。NHTSA认为，自动制动系统在降低事故概率方面仍然非常有效，并计划引入一些管理法规来规范这项技术，以更好地造福人民。目前，自动制动技术仅在少数特定车型上配备。
由于这将增加汽车的生产成本，许多汽车制造商对这些先进技术仍持观望态度。据美国媒体leftlane1 1月2日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，正在讨论是否强制汽车制造商为车辆和车间安装即时通讯系统，但目前还没有结果。
去年，美国国家公路交通安全管理局和密歇根大学进行了3000项调查，以证明车辆之间即时信息的好处。结果表明，为车辆安装即时通讯系统可以有效降低交通堵塞或事故的概率。
另一方面，NHTSA关于车辆自动制动系统安装的规定在截止日期前没有发布。NHTSA认为，自动制动系统在降低事故概率方面仍然非常有效，并计划引入一些管理法规来规范这项技术，以更好地造福人民。目前，自动制动技术仅在少数特定车型上配备。
由于这将增加汽车的生产成本，许多汽车制造商对这些先进技术仍持观望态度。
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