12月30日,合川电动客车充换电站运行监控系统调试成功接入系统。至此,重庆市8个电动汽车充换电站、200个充电桩的网络运行监测体系初步形成,实现了“从点到网”的突破。
据了解,运营监控系统分为9个业务应用功能模块和1个非业务功能设计模块,包括客服管理、计量计费、配送管理、维护管理、集中监控和综合统计分析。通过对电站、充电桩、车辆和电池配送中心的业务、运营流程、安全监控等信息的实时监控,可以对电池、充换设备等设施的运行状态进行巡查、检测和管理,及时消除设备的各种缺陷和故障,确保安全,设备稳定经济运行。
同时,该系统还通过电动汽车的GPRS无线网络获取电动汽车的当前GPS位置、运行状态、车辆电池等信息。通过95598呼叫中心或营业厅接受客户的咨询、投诉、故障维修、查询等服务请求,并进行相应的处理和回访。
该系统投入运行后,重庆的电动汽车充换电服务网络更加完善和智能,电动公交车运行更加顺畅,市民出行更加方便。12月30日,合川电动客车充换电站运行监控系统调试成功接入系统。至此,重庆市8个电动汽车充换电站、200个充电桩的网络运行监测体系初步形成,实现了“从点到网”的突破。
据了解,运营监控系统分为9个业务应用功能模块和1个非业务功能设计模块,包括客服管理、计量计费、配送管理、维护管理、集中监控和综合统计分析。通过对电站、充电桩、车辆和电池配送中心的业务、运营流程、安全监控等信息的实时监控,可以对电池、充换设备等设施的运行状态进行巡查、检测和管理,及时消除设备的各种缺陷和故障,确保安全,设备稳定经济运行。
同时,该系统还通过电动汽车的GPRS无线网络获取电动汽车的当前GPS位置、运行状态、车辆电池等信息。通过95598呼叫中心或营业厅接受客户的咨询、投诉、故障维修、查询等服务请求,并进行相应的处理和回访。
该系统投入运行后,重庆的电动汽车充换电服务网络更加完善和智能,电动公交车运行更加顺畅,市民出行更加方便。
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