智能汽车市场备战：谷歌专利数已是苹果五倍

近日，有外媒报道曝光了谷歌和苹果这两大巨头争抢汽车行业合作伙伴，抢占“智能汽车”市场机遇的场景。

除了这两家巨头，全球科技巨头实际上已经瞄准了汽车的智能化和信息化市场。日前，美国媒体从专利数量的角度进行了披露。

根据专业组织Envision IP的统计，目前谷歌、三星电子、LG电子、索尼、诺基亚、苹果和黑莓都获得了大量的汽车相关专利，这表明在智能汽车和混合动力/电动汽车的发展中，科技公司可能已经超越汽车制造商成为主角。

数据显示，在移动设备连接、汽车系统集成、导航等领域，谷歌已获得310项美国专利，公布的申请数量为153项。需要指出的是，谷歌过去主要从事互联网服务，这些专利主要来自对摩托罗拉移动的收购。

此外，谷歌也开始独立开发智能汽车相关技术。据称，以谷歌名义获得的汽车相关专利数量为75项，已经申请了42项专利。

在谷歌的奇思妙想项目中，最著名的是无人驾驶汽车，因此谷歌也获得了该领域的许多专利，如“基于手势的汽车控制技术”、“根据其他车辆的预测修改自动驾驶汽车的行为”和“在驾驶导航中使用全景图像”。

三星集团在智能汽车专利方面并不落后，其专利申请主体包括三星电子、三星SDI和三星机电公司。截至目前，三星集团已获得234项汽车相关专利，申请专利数量为199项。三星的专利集中在电动汽车和电池充电等技术上。

三星的专利资产包括“电动汽车及其控制技术”和“自动驾驶汽车的电池管理系统和方法”。

在美国智能汽车相关专利中，韩国LG电子排名第三，共有161项专利和162项申请正在申请中。这些技术涉及驾驶导航、电池优化和电动汽车控制系统。LG拥有一项名为“在导航系统中提供行驶路线的方法和设备”的专利。

此外，日本索尼公司已获得155项智能汽车专利，正在申请148项。索尼的领域包括导航系统、车载信息和娱乐系统，以及汽车后视镜和照明系统等硬件设备。其中一项高级专利是“如何在盲点中检测运动物体”。

相比之下，擅长电动汽车的特斯拉已经获得151项专利，正在申请111项。这些技术主要集中在电动汽车领域。

此前，苹果率先发布了“汽车iOS”计划，旨在加强汽车与iOS设备的集成，苹果也赢得了多家制造商的联盟。然而，就专利数量而言，苹果远远落后于谷歌（这一数字仅为谷歌的五分之一）。在移动设备和汽车的集成方面，苹果已经获得了35项美国专利，正在申请54项。苹果的一些专利包括“移动设备和汽车之间的同步”，以及通过触摸屏界面改进汽车驾驶的人机界面。

在其他科技公司中，诺基亚已获得42项智能汽车专利，正在申请49项，而黑莓已获得25项，正在申请31项。

研究发现，韩国的三星和LG在智能汽车的研发方面与其他美国公司和索尼明显不同。韩国制造商关注汽车电子硬件、混合动力或电动发动机和电池技术，这些技术可以集成到当前的汽车平台中。

相比之下，谷歌、诺基亚、苹果、黑莓和索尼等公司主要专注于车载信息和多媒体系统、驾驶路线导航，并主要专注于智能汽车的软件和服务。近日，有外媒报道曝光了谷歌和苹果这两大巨头争抢汽车行业合作伙伴，抢占“智能汽车”市场机遇的场景。

除了这两家巨头，全球科技巨头实际上已经瞄准了汽车的智能化和信息化市场。日前，美国媒体从专利数量的角度进行了披露。

根据……

专业组织Envision IP的专家，目前谷歌、三星电子、LG电子、索尼、诺基亚、苹果和黑莓都获得了大量的汽车相关专利，这表明在智能汽车和混合动力/电动汽车的发展中，科技公司可能已经超越汽车制造商成为主角。

数据显示，在移动设备连接、汽车系统集成、导航等领域，谷歌已获得310项美国专利，公布的申请数量为153项。需要指出的是，谷歌过去主要从事互联网服务，这些专利主要来自对摩托罗拉移动的收购。

此外，谷歌也开始独立开发智能汽车相关技术。据称，以谷歌名义获得的汽车相关专利数量为75项，已经申请了42项专利。

在谷歌的奇思妙想项目中，最著名的是无人驾驶汽车，因此谷歌也获得了该领域的许多专利，如“基于手势的汽车控制技术”、“根据其他车辆的预测修改自动驾驶汽车的行为”和“在驾驶导航中使用全景图像”。

三星集团在智能汽车专利方面并不落后，其专利申请主体包括三星电子、三星SDI和三星机电公司。截至目前，三星集团已获得234项汽车相关专利，申请专利数量为199项。三星的专利集中在电动汽车和电池充电等技术上。

三星的专利资产包括“电动汽车及其控制技术”和“自动驾驶汽车的电池管理系统和方法”。

在美国智能汽车相关专利中，韩国LG电子排名第三，共有161项专利和162项申请正在申请中。这些技术涉及驾驶导航、电池优化和电动汽车控制系统。LG拥有一项名为“在导航系统中提供行驶路线的方法和设备”的专利。

此外，日本索尼公司已获得155项智能汽车专利，正在申请148项。索尼的领域包括导航系统、车载信息和娱乐系统，以及汽车后视镜和照明系统等硬件设备。其中一项高级专利是“如何在盲点中检测运动物体”。

相比之下，擅长电动汽车的特斯拉已经获得151项专利，正在申请111项。这些技术主要集中在电动汽车领域。

此前，苹果率先发布了“汽车iOS”计划，旨在加强汽车与iOS设备的集成，苹果也赢得了多家制造商的联盟。然而，就专利数量而言，苹果远远落后于谷歌（这一数字仅为谷歌的五分之一）。在移动设备和汽车的集成方面，苹果已经获得了35项美国专利，正在申请54项。苹果的一些专利包括“移动设备和汽车之间的同步”，以及通过触摸屏界面改进汽车驾驶的人机界面。

在其他科技公司中，诺基亚已获得42项智能汽车专利，正在申请49项，而黑莓已获得25项，正在申请31项。

研究发现，韩国的三星和LG在智能汽车的研发方面与其他美国公司和索尼明显不同。韩国制造商关注汽车电子硬件、混合动力或电动发动机和电池技术，这些技术可以集成到当前的汽车平台中。

相比之下，谷歌、诺基亚、苹果、黑莓和索尼等公司主要专注于车载信息和多媒体系统、驾驶路线导航，并主要专注于智能汽车的软件和服务。

标签：发现特斯拉

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