雷克萨斯认为，全混合动力技术是现阶段节能减排最可行、最可靠的解决方案。目前，该公司已在中国市场推出了五款全混合动力车型，并计划为其所有核心车型配备全混合动力。
研发历史
早在1992年，雷克萨斯就开始研发全混合动力技术，自此正式走上了未来的全混合动力科技之路。经过十年的演示和测试，雷克萨斯的首款全混合动力RX 400h于2004年在底特律车展上亮相。如今，雷克萨斯拥有20多年的研发历史，拥有5000多项混合动力技术专利。
混合阵容
经过几十年的发展，雷克萨斯目前在中国销售的全混合动力车型包括LS600hL、GS450h、ES300h、RX450h和CT200h，涵盖顶级豪华旗舰车、跑车、商用车、SUV和紧凑型车。
目前，中国每100辆混合动力豪华汽车中，约有80辆是全混合动力车型。
启动时：当车辆启动时，它由纯电力驱动。电池组为电机提供动力，电机运行为车辆提供动力。当车辆安静地行驶时，没有污染，也没有油耗。
低速行驶时：发动机在正常行驶中起主导作用。发动机的大部分能量直接驱动车轮，另一部分能量用于驱动发动机发电并为电机提供动力。
全加速：当车辆完全加速时，发动机和电池组的所有动力输出同时提供动力，以双动力驱动车辆。
减速或制动时：车辆减速或制动产生的能量可由系统回收，回收的动能由发电机转化为电能储存在电池组中。
节能减排优势
双燃油效率：通过在混合动力车上使用电机，可以根据整车的实际运行情况灵活调节动力系统，同时发动机保持在综合性能最佳的区域工作，从而降低油耗，实现高燃油效率；车主可以用更少的燃料开始更多的旅程。
降低废气和维护成本：有效减少有害气体的排放；完全的混合动力电动技术可以减少高达30%的二氧化碳排放，在城市环境中驾驶可以减少更多；油耗比同等汽油发动机低30%-40%。同时，雷克萨斯为消费者带来的6年或15万公里的免费保修和免费维修服务也大大降低了维修成本。
多次愉快驾驶：混合动力电动汽车的电机在低速时提供更大的扭矩，汽油发动机在中高速时提供更多的动力。通过发动机和电机的结合，实现最大功率，提供最佳的动力性能，为消费者带来愉悦的驾驶体验。
消除驾驶干扰和使用风险：雷克萨斯混合动力汽车采用纯电动模式，在行驶过程中不会产生噪音，为车辆带来更出色的静音性。
雷克萨斯全混合动力技术问答
Q： “强混合”和“弱混合”有什么区别？
A： 目前，大多数混合动力汽车采用“弱混合动力”技术，主要由发动机的动力驱动，因此不可能单独驾驶车辆。LEXUS全混合动力汽车采用的“强混合”技术可以单独通过电动机驱动车辆，这是一种真正的混合动力。
Q： 为什么雷克萨斯全混合动力车型可以节省燃油？
A： 雷克萨斯全混合动力汽车在起步时可以单独由电机提供动力；在减速或制动时，车辆将回收损失的能量；上坡或加速时，发动机和电机一起工作；
在等待红灯时，发动机停止运转，因此不会消耗汽油。
Q： 雷克萨斯全混合动力车开起来会不会很无聊？
A： 雷克萨斯全混合动力汽车在加速时，不仅会由与普通汽油车相同的发动机装置提供动力，还会受到电机的干预。在完全加速时，发动机和电机以高效状态工作，双浪涌功率瞬间输出，其加速性能甚至优于普通燃油车。
Q： 雷克萨斯全混合动力车型是否需要额外的特殊维护？
A： 雷克萨斯全混动车型不需要任何额外的特殊保养，还享受整车6年/15万公里的免费保修和保养政策。此外，针对ES300h和LS600hL的动力电池，还推出了10年/250000公里无忧承诺。雷克萨斯认为，全混合动力技术是现阶段节能减排最可行、最可靠的解决方案。目前，该公司已在中国市场推出了五款全混合动力车型，并计划为其所有核心车型配备全混合动力。
研发历史
早在1992年，雷克萨斯就开始研发全混合动力技术，自此正式走上了未来的全混合动力科技之路。经过十年的演示和测试，雷克萨斯的首款全混合动力RX 400h于2004年在底特律车展上亮相。如今，雷克萨斯拥有20多年的研发历史，拥有5000多项混合动力技术专利。
混合阵容
经过几十年的发展，雷克萨斯目前在中国销售的全混合动力车型包括LS600hL、GS450h、ES300h、RX450h和CT200h，涵盖顶级豪华旗舰车、跑车、商用车、SUV和紧凑型车。
目前，中国每100辆混合动力豪华汽车中，约有80辆是全混合动力车型。
启动时：当车辆启动时，它由纯电力驱动。电池组为电机提供动力，电机运行为车辆提供动力。当车辆安静地行驶时，没有污染，也没有油耗。
低速行驶时：发动机在正常行驶中起主导作用。发动机的大部分能量直接驱动车轮，另一部分能量用于驱动发动机发电并为电机提供动力。
全加速：当车辆完全加速时，发动机和电池组的所有动力输出同时提供动力，以双动力驱动车辆。
减速或制动时：车辆减速或制动产生的能量可由系统回收，回收的动能由发电机转化为电能储存在电池组中。
节能减排优势
双燃油效率：通过在混合动力车上使用电机，可以根据整车的实际运行情况灵活调节动力系统，同时发动机保持在综合性能最佳的区域工作，从而降低油耗，实现高燃油效率；车主可以用更少的燃料开始更多的旅程。
降低废气和维护成本：有效减少有害气体的排放；完全的混合动力电动技术可以减少高达30%的二氧化碳排放，在城市环境中驾驶可以减少更多；油耗比同等汽油发动机低30%-40%。同时，雷克萨斯为消费者带来的6年或15万公里的免费保修和免费维修服务也大大降低了维修成本。
多次愉快驾驶：混合动力电动汽车的电机在低速时提供更大的扭矩，汽油发动机在中高速时提供更多的动力。通过发动机和电机的结合，实现最大功率，提供最佳的动力性能，为消费者带来愉悦的驾驶体验。
消除驾驶干扰和使用风险：雷克萨斯混合动力汽车采用纯电动模式，在行驶过程中不会产生噪音，为车辆带来更出色的静音性。
雷克萨斯全混合动力技术问答
Q： “强混合”和“弱混合”有什么区别？
A： 目前，大多数混合动力汽车采用“弱混合动力”技术，主要由发动机的动力驱动，因此不可能单独驾驶车辆。LEXUS全混合动力汽车采用的“强混合”技术可以单独通过电动机驱动车辆，这是一种真正的混合动力。
Q： 为什么雷克萨斯全混合动力车型可以节省燃油？
A： 雷克萨斯全混合动力汽车在起步时可以单独由电机提供动力；
在减速或制动时，车辆将回收损失的能量；上坡或加速时，发动机和电机一起工作；在等待红灯时，发动机停止运转，因此不会消耗汽油。
Q： 雷克萨斯全混合动力车开起来会不会很无聊？
A： 雷克萨斯全混合动力汽车在加速时，不仅会由与普通汽油车相同的发动机装置提供动力，还会受到电机的干预。在完全加速时，发动机和电机以高效状态工作，双浪涌功率瞬间输出，其加速性能甚至优于普通燃油车。
Q： 雷克萨斯全混合动力车型是否需要额外的特殊维护？
A： 雷克萨斯全混动车型不需要任何额外的特殊保养，还享受整车6年/15万公里的免费保修和保养政策。此外，针对ES300h和LS600hL的动力电池，还推出了10年/250000公里无忧承诺。
标签：雷克萨斯
受到政府限制三公消费的影响，公务用车采购及使用被严格管控。
1900/1/1 0:00:00最新的一项来自中科院大气物理研究所关于北京市雾霾成因的研究中，汽车尾气仅占北京市PM25成因的4，很是惹人注目。由4引发的争论，一直在持续着。
1900/1/1 0:00:00一家濒于破产债台高筑的公司还能引来数个买家哄抢，这样的事情恐怕也只能发生在新能源汽车公司菲斯克Fisker身上。
1900/1/1 0:00:00日前，科技部召开了新能源汽车商业化推广模式座谈会，探索在物流和汽车分时租赁等行业推广应用新能源汽车的商业模式。继在城市公交领域取得一定进展后，新能源汽车有望在物流和租赁等更多的领域一展拳脚。
1900/1/1 0:00:00随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。当然，新能源汽车产业的发展离不开政策的支持，尤其对于中国来说，政策的导向性十分明确。
1900/1/1 0:00:002013年12月17日，传说了很久的比亚迪秦正式上市，低配定价18
1900/1/1 0:00:00
汽车导航