2013中国新能源汽车增速达40%左右

作为中国汽车行业节能环保的重要方向，2013年中国新能源汽车产销快速增长。预计包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车产销将超过1.7万辆，增长率约为40%。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在9日举行的2013全球新能源汽车大会上发表主旨演讲说，据不完全统计，2013年中国汽车产销将突破2000万辆，新能源汽车正在积极推广。据估计，包括纯电动和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车数量可能超过1.7万辆，增长率约为40%。受政策和相关资源因素影响，纯电动部分的发展速度快于混合动力。

叶圣基表示，汽车在中国的普及给环境和能源带来了越来越大的压力，节能减排是汽车行业发展面临的最大挑战。为了实现中国汽车工业的可持续发展，我们必须走节能环保之路，大力发展节能新能源汽车。为实现2020年乘用车平均百公里油耗降至5.0升、节能汽车平均百公里能耗降至4.5升的目标，中国必须大力推动各种节能技术的普及和使用。新能源汽车是新兴的战略产品，是汽车行业的未来。目前，我国新能源汽车的发展仍有许多地方需要改进，如关键技术尚未完全掌握，工程能力不够，社会配套体系不够完善，新能源汽车消费市场有待持续培育，国内汽车品牌知名度不高，消费者认可度较低，政府相关政策的稳定性和可持续性有待提高。

2013年全球新能源汽车大会主席庞一诚表示，《全球新能源车发展报告》显示，2013年中国新能源汽车销量数据与美国、日本的差距进一步拉大。但今年，全国微型电动汽车保持强劲增长，产销规模达到20万辆。如果算上这个数字，中国新能源汽车市场的扩张已经跃居世界前列，远远领先于美国。总的来说，2013年，四部门联合发布了关于进一步加强新能源推广应用的通知，以比亚迪、江淮、北汽、上汽、长安为代表的企业加快了产品研发，表明只要进一步打破地方垄断，加强消费者互动研究，中国的新能源汽车已经到了一个转折点，将进入一个大发展的新阶段。作为中国汽车行业节能环保的重要方向，2013年中国新能源汽车产销快速增长。预计包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车产销将超过1.7万辆，增长率约为40%。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在9日举行的2013全球新能源汽车大会上发表主旨演讲说，据不完全统计，2013年中国汽车产销将突破2000万辆，新能源汽车正在积极推广。据估计，包括纯电动和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车数量可能超过1.7万辆，增长率约为40%。受政策和相关资源因素影响，纯电动部分的发展速度快于混合动力。

叶圣基表示，汽车在中国的普及给环境和能源带来了越来越大的压力，节能减排是汽车行业发展面临的最大挑战。为了实现中国汽车工业的可持续发展，我们必须走节能环保之路，大力发展节能新能源汽车。为了实现将乘用车平均油耗降低到5.0升的目标……

到2020年，中国必须大力推动各种节能技术的普及和使用。新能源汽车是新兴的战略产品，是汽车行业的未来。目前，我国新能源汽车的发展仍有许多地方需要改进，如关键技术尚未完全掌握，工程能力不够，社会配套体系不够完善，新能源汽车消费市场有待持续培育，国内汽车品牌知名度不高，消费者认可度较低，政府相关政策的稳定性和可持续性有待提高。

2013年全球新能源汽车大会主席庞一诚表示，《全球新能源车发展报告》显示，2013年中国新能源汽车销量数据与美国、日本的差距进一步拉大。但今年，全国微型电动汽车保持强劲增长，产销规模达到20万辆。如果算上这个数字，中国新能源汽车市场的扩张已经跃居世界前列，远远领先于美国。总的来说，2013年，四部门联合发布了关于进一步加强新能源推广应用的通知，以比亚迪、江淮、北汽、上汽、长安为代表的企业加快了产品研发，表明只要进一步打破地方垄断，加强消费者互动研究，中国的新能源汽车已经到了一个转折点，将进入一个大发展的新阶段。

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