近日，工业和信息化部发布了2013年1-12月汽车行业经济运行情况。2012年，全国汽车市场继续保持发展态势，并保持稳定增长。汽车产销量超过2100万辆，居世界第一。与此同时，汽车整车出口下降，进口市场保持增长。汽车整车出口总额为87.24万辆，同比下降6.4%。
汽车产销超过2100万辆，产销保持世界第一。
2013年，全国汽车市场呈现稳定增长态势，月产销超过130万辆，月平均产销超过180万辆，年累计产销超过2100万辆。
据中国汽车工业协会统计，中国生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76%，销售汽车2198.41万辆，增长13.87%。生产和销售增速分别比2012年提高10.2和9.6个百分点。其中，乘用车产销分别为1808.52万辆和1792.89万辆，同比分别增长16.50%和15.71%，产销增速分别比2012年提高9.52和8.84个百分点；商用车产销分别为403.16万辆和405.52万辆，分别增长7.56%和6.40%，比2012年分别提高12.25和12.30个百分点。
2013年12月，全国汽车产销分别为213.79万辆和213.42万辆，分别增长19.78%和17.92%。其中，乘用车产量1782200辆，同比增长23.57%，销量1776.9万辆，同比上涨21.47%；商用车产销分别为35.57万辆和35.72万辆，分别增长3.83%和2.95%。
2013年前四季度，全国汽车销量分别增长13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。
汽车产销超过2100万辆，产销保持世界第一。
2013年，1.6升及以下排量乘用车的市场份额略有下降，小排量汽车的市场份额逐渐回升。2013年，1.6升及以下排量的乘用车共售出1192.37万辆，同比增长14.73%；占乘用车销售市场的66.51%，比2012年下降0.69个百分点；占汽车销售市场的54.21%，比2012年提高了0.31个百分点。
自主品牌乘用车的市场份额有所下降。
2013年，自主品牌乘用车销量722.2万辆，同比增长11.4%，占乘用车销售市场的40.3%，市场份额同比下降1.6个百分点。其中，自主品牌汽车销售330.61万辆，占汽车市场的27.53%，市场份额同比下降0.85个百分点，高于排名第二的德系汽车3.24个百分点。
企业经济效益持续提高。
2013年1-11月，17家重点企业（集团）工业总产值2.27万亿元，同比增长18.1%。累计主营业务收入2.56万亿元，同比增长16.2%；实现利税总额4507.93亿元，同比增长24.7%。
大型企业集团的产业集中度进一步提高。
2013年，6家汽车生产企业（集团）产销规模均超过100万辆，其中上汽集团销量超过500万辆，达到507.33万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到353.49万辆、290.84万辆、220.33万、211.11万辆和1004.2万辆。排名前五的企业（集团）2013年共销售1583.11万辆汽车，占汽车总销量的72.0%，汽车行业集中度同比增长0.4%。
中国前十大企业集团销售汽车1943.06万辆，占汽车总销量的88.4%，汽车行业集中度同比增长1.4%。
整车出口有所下降，进口市场保持增长。
2013年，全国出口汽车87.24万辆，同比下降6.4%，其中乘用车48.6万辆，下降7.7%；
商用车出口38.64万辆，同比下降4.7%。累计进口汽车107.34万辆，同比增长1.8%，其中乘用车104.14万辆，增长3.8%；商用车进口3.2万辆，同比下降37.5%。
2013年，全国汽车产品进出口总额1458.72亿美元，同比增长4.1%。近日，工业和信息化部发布了2013年1-12月汽车行业经济运行情况。2012年，全国汽车市场继续保持发展态势，并保持稳定增长。汽车产销量超过2100万辆，居世界第一。与此同时，汽车整车出口下降，进口市场保持增长。汽车整车出口总额为87.24万辆，同比下降6.4%。
汽车产销超过2100万辆，产销保持世界第一。
2013年，全国汽车市场呈现稳定增长态势，月产销超过130万辆，月平均产销超过180万辆，年累计产销超过2100万辆。
据中国汽车工业协会统计，中国生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76%，销售汽车2198.41万辆，增长13.87%。生产和销售增速分别比2012年提高10.2和9.6个百分点。其中，乘用车产销分别为1808.52万辆和1792.89万辆，同比分别增长16.50%和15.71%，产销增速分别比2012年提高9.52和8.84个百分点；商用车产销分别为403.16万辆和405.52万辆，分别增长7.56%和6.40%，比2012年分别提高12.25和12.30个百分点。
2013年12月，全国汽车产销分别为213.79万辆和213.42万辆，分别增长19.78%和17.92%。其中，乘用车产量1782200辆，同比增长23.57%，销量1776.9万辆，同比上涨21.47%；商用车产销分别为35.57万辆和35.72万辆，分别增长3.83%和2.95%。
2013年前四季度，全国汽车销量分别增长13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。
汽车产销超过2100万辆，产销保持世界第一。
2013年，1.6升及以下排量乘用车的市场份额略有下降，小排量汽车的市场份额逐渐回升。2013年，1.6升及以下排量的乘用车共售出1192.37万辆，同比增长14.73%；占乘用车销售市场的66.51%，比2012年下降0.69个百分点；占汽车销售市场的54.21%，比2012年提高了0.31个百分点。
自主品牌乘用车的市场份额有所下降。
2013年，自主品牌乘用车销量722.2万辆，同比增长11.4%，占乘用车销售市场的40.3%，市场份额同比下降1.6个百分点。其中，自主品牌汽车销售330.61万辆，占汽车市场的27.53%，市场份额同比下降0.85个百分点，高于排名第二的德系汽车3.24个百分点。
企业经济效益持续提高。
2013年1-11月，17家重点企业（集团）工业总产值2.27万亿元，同比增长18.1%。累计主营业务收入2.56万亿元，同比增长16.2%；
实现利税总额4507.93亿元，同比增长24.7%。
大型企业集团的产业集中度进一步提高。
2013年，6家汽车生产企业（集团）产销规模均超过100万辆，其中上汽集团销量超过500万辆，达到507.33万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到353.49万辆、290.84万辆、220.33万、211.11万辆和1004.2万辆。排名前五的企业（集团）2013年共销售1583.11万辆汽车，占汽车总销量的72.0%，汽车行业集中度同比增长0.4%。
中国前十大企业集团销售汽车1943.06万辆，占汽车总销量的88.4%，汽车行业集中度同比增长1.4%。
整车出口有所下降，进口市场保持增长。
2013年，全国出口汽车87.24万辆，同比下降6.4%，其中乘用车48.6万辆，下降7.7%；商用车出口38.64万辆，同比下降4.7%。累计进口汽车107.34万辆，同比增长1.8%，其中乘用车104.14万辆，增长3.8%；商用车进口3.2万辆，同比下降37.5%。
2013年，全国汽车产品进出口总额1458.72亿美元，同比增长4.1%。
就电动车制造商菲斯科汽车收购一案，美国能源部长欧内斯特莫尼兹22日发表声明称，在菲斯科汽车的债务竞拍案中成功的中国竞拍者，
1900/1/1 0:00:00降低PM25，为何漠视天然气？在深圳推广使用天然气汽车，连续第三年成为市”两会”代表委员们热议的话题。
1900/1/1 0:00:00近日作者21日从南京溧水区交通运输局获悉，该区今年计划更新132辆公交车，其中新能源公交车超过半数。
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1900/1/1 0:00:00在期待多时后，新能源汽车市场吹起阵阵暖风。北京、上海、合肥、芜湖等多地主管部门相继出台各种政策或酝酿出台相关政策，以加大当地新能源汽车试点城市的推广和应用。
1900/1/1 0:00:001月13日，东风日产在襄阳市交付30辆启辰晨风电动车，这是继广州、大连启动示运营后，短短一个月内的第三次大批量交车。不仅如此，2014年东风日产也将正式进军纯电动车私人市场，正式推出启辰晨风。
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