车内连接技术将成为未来汽车不可或缺的元素之一，而为了最终实现安全驾驶和良好的娱乐信息体验，“人机交互”的重要性不言而喻。
为了顺应这一趋势，大陆集团最近在2014年汽车新闻世界大会上展示了其未来人机交互的概念。大陆汽车内饰业务部负责人Helmut Matschi表示：“驾驶员在驾驶时需要直观地获得所需的所有信息。这就像汽车和驾驶员之间的‘无声对话’。”
基于未来车载系统的运行模式，大陆在本次大会上展示了人机交互界面未来技术挑战的解决方案。随着汽车连接功能的增加，未来人机交互的概念需要满足部分、高甚至完全自动驾驶的要求。Helmut Matschi说：“全新的汽车自动化功能需要对当前的人机交互概念进行革命性的改变。”。“与静态的人机交互界面相比，未来的汽车必须提供更全面的界面。汽车需要随时为驾驶员提供服务，需要适应不断变化的瞬时交通和驾驶员状态。”
集成人机交互界面
一直致力于开发一个全面的人机交互系统，车内摄像头在其中发挥着重要作用，这将帮助驾驶员、汽车和汽车周围的环境形成一个完整的信息循环，这对未来实现自动驾驶非常重要。一方面，人机交互界面的打开/激活过程必须简单，另一方面，驾驶员驾驶和自动驾驶之间的切换必须非常快。但是，如果驾驶员在自动驾驶过程中分心了呢？Matschi表示，未来的人机交互系统必须能够适应这种情况。
车上的摄像头可以监控驾驶员头部的倾斜和视线的方向。在关键时刻给驾驶员一个正确的提醒。鉴于这项技术，在进行了一项名为“驾驶员聚焦”的实验。在实验过程中，LED灯条用于警告驾驶员，根据危机程度，该系统还可以发出声音警告。Matschi建议：“当这种情况发生时，司机知道汽车在做什么，汽车会把他们需要做的事情还给司机。”
平视显示器
随着交通流密度的增加和汽车功能的增加，汽车安全系统和人机交互界面必须对信息的重要性进行分类，并有序地通知驾驶员。这是HUD的核心功能。根据驾驶员的状态，平视显示器会立即显示驾驶员视野中最重要的信息。即时汽车中配备了驾驶员辅助功能，该功能已激活，抬头显示器将通知驾驶员系统已激活。大陆集团汽车仪表与人机接口业务部（仪表&；
驾驶员HMI负责人Eelco Spoelder表示：“人机交互系统需要让驾驶员完全信任汽车的功能。”
平视显示器结合了增强现实技术。
在其第三代平视显示器中采用了数字微镜设备（DMD）技术，使其信息显示模式更加生动。通过DMD技术，的增强现实平视显示器（AR-HDD）可以在虚拟显示屏上显示真实的道路街景和与其完美匹配的光学信息提示，从而可以在真实画面中更直观地显示信息。
从静态HMI变为动态HMI
通过优化HUD、仪表和中控台的互联策略，可以在驾驶员最需要的时刻显示信息。Eelco Spoelder表示：“未来，动态人机交互将变得非常重要，驾驶员的角色将从控制器转变为监视器。因此，人机交互必须能够适应这种变化趋势。”车内连接技术将成为未来汽车不可或缺的要素之一，为了最终实现安全驾驶和良好的娱乐信息体验，“人机交互”的重要性不言而喻。
为了顺应这一趋势，大陆集团最近在2014年汽车新闻世界大会上展示了其未来人机交互的概念。大陆汽车内饰业务部负责人Helmut Matschi表示：“驾驶员在驾驶时需要直观地获得所需的所有信息。这就像汽车和驾驶员之间的‘无声对话’。”
基于未来车载系统的运行模式，大陆在本次大会上展示了人机交互界面未来技术挑战的解决方案。随着汽车连接功能的增加，未来人机交互的概念需要满足部分、高甚至完全自动驾驶的要求。Helmut Matschi说：“全新的汽车自动化功能需要对当前的人机交互概念进行革命性的改变。”。“与静态的人机交互界面相比，未来的汽车必须提供更全面的界面。汽车需要随时为驾驶员提供服务，需要适应不断变化的瞬时交通和驾驶员状态。”
集成人机交互界面
一直致力于开发一个全面的人机交互系统，车内摄像头在其中发挥着重要作用，这将帮助驾驶员、汽车和汽车周围的环境形成一个完整的信息循环，这对未来实现自动驾驶非常重要。一方面，人机交互界面的打开/激活过程必须简单，另一方面，驾驶员驾驶和自动驾驶之间的切换必须非常快。但是，如果驾驶员在自动驾驶过程中分心了呢？Matschi表示，未来的人机交互系统必须能够适应这种情况。
车上的摄像头可以监控驾驶员头部的倾斜和视线的方向。在关键时刻给驾驶员一个正确的提醒。鉴于这项技术，在进行了一项名为“驾驶员聚焦”的实验。在实验过程中，LED灯条用于警告驾驶员，根据危机程度，该系统还可以发出声音警告。Matschi建议：“当这种情况发生时，司机知道汽车在做什么，汽车会把他们需要做的事情还给司机。”
平视显示器
随着交通流密度的增加和汽车功能的增加，汽车安全系统和人机交互界面必须对信息的重要性进行分类，并有序地通知驾驶员。这是HUD的核心功能。根据驾驶员的状态，平视显示器会立即显示驾驶员视野中最重要的信息。即时汽车中配备了驾驶员辅助功能，该功能已激活，抬头显示器将通知驾驶员系统已激活。大陆集团汽车仪表与人机接口业务部（仪表&；
驾驶员HMI负责人Eelco Spoelder表示：“人机交互系统需要让驾驶员完全信任汽车的功能。”
平视显示器结合了增强现实技术。
在其第三代平视显示器中采用了数字微镜设备（DMD）技术，使其信息显示模式更加生动。通过DMD技术，的增强现实平视显示器（AR-HDD）可以在虚拟显示屏上显示真实的道路街景和与其完美匹配的光学信息提示，从而可以在真实画面中更直观地显示信息。
从静态HMI变为动态HMI
通过优化HUD、仪表和中控台的互联策略，可以在驾驶员最需要的时刻显示信息。Eelco Spoelder表示：“未来，动态人机交互将变得非常重要，驾驶员的角色将从控制器转变为监视器。因此，人机交互必须能够适应这种变化趋势。”
标签：理念
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