今年早些时候，北京正式开放了新能源汽车的采购。什么是新能源汽车？普通市民是如何购买新能源汽车的？包括购买新能源汽车需要什么条件。。。。。今天，编辑将以首都北京为例，解释在当前汽车限购政策环境下如何购买新能源汽车等一系列问题，希望能给那些刚需购车、想通过购买新能源车尽快过上汽车生活的人一些参考，让大家更多地了解如何在限购政策的环境下“夹缝求生”。
汽车限购政策背景介绍
对于生活在北京、广州和天津等大城市的人们来说，汽车限购并不是一件奇怪的事情。为解决城市交通拥堵问题，缓解交通压力，北京市于2010年12月23日颁布了《北京市小客车保有量管理暂行规定》，成为全国首个发布汽车限购令的城市。此后，广州市于2012年6月30日宣布对中小客车实行配额管理；天津市自2013年12月16日起实施增量小客车配额管理。。。此外，早在1994年就实施新乘用车拍卖制度的上海和2011年7月12日实施新乘客车车牌分类政策的贵阳，实际上都以不同的运营形式实施了汽车限购政策。其目的无非是控制城市机动车的增长，从而缓解城市交通压力，解决交通拥堵问题。
让我们抛开主要城市实施的汽车限购在多大程度上缓解了城市交通拥堵。从普通汽车消费者的角度来看，在汽车限购实施之前已经拥有自己汽车的人无疑是幸运的。对于那些在汽车限购实施前没有买车的“刚需”人群来说，想要拥有一辆真正属于自己的汽车似乎更加困难。
以北京为例，普通市民或个人想要购车，需要先在北京市小客车指标控制管理信息系统中申请登记，通过多个行政部门审核后再参与摇号。只有中了彩票，他们才能在北京买一辆车。自北京实施汽车限购令以来，2011年、2012年和2013年三年，北京每年新增小客车24万辆（个人指标占88%；社会单位和群体占10%；
运营车辆指数占2%），这与新增乘用车指数有限和申请人数几乎无限增长形成了巨大对比。彩票中奖率正在逐月下降。不少市民爆料称，自北京限购令实施以来，他们已申请摇号，但至今仍未中签。甚至有网友吐槽说，中奖比中彩票还要难。。。
进入2014年后，随着北京摇号新政的实施，从2014年到2017年，北京增量小客车额度共计60万辆，年度配置指标总量从24万个减少到15万个，并且每两个月组织一次摇号，这使得摇号购车难度几乎呈几何级数增长。
就在购买传统能源汽车变得越来越困难之际，北京在今年年初正式开放了新能源汽车的购买。对于那些只需要长期购车的人来说，他们似乎看到了成功购车的一线希望。但实际情况是，在北京购买新能源汽车仍需参加摇号，但与购买传统能源汽车相比，参与摇号的实施细则略有不同。
如何购买新能源汽车？你问我，我回答。
好吧，既然我们说了这么多，我们到底应该如何购买新能源汽车？什么是所谓的新能源汽车？购买新能源汽车需要满足哪些条件。。。。。别担心，让我们为您回答以上问题。
Q： 新能源汽车的配置指标有多少？
A： 2014年至2017年，北京新增乘用车60万辆，年配置指标为15万辆。目的是到2017年底，北京的机动车保有量不超过600万辆。在这一指标结构中，北京增加了新能源小客车应用示范指标类别，且比例将逐年提高，即在60万辆增量小客车中，17万辆为新能源小轿车指标，另外43万辆为普通小客车指标。
上述17万个新能源小巴指标并没有平均分配到未来四年，而是以2014年2万个、2015年3万个、2016年6万个和2017年6万辆的方式分配，每年分配的新能源小客车指标按个人和单位（包括营运车辆）各按50%的比例分配。因此，在2014年至2017年期间，将按照2014年13万辆、2015年12万辆、2016年9万辆和2017年9万车的方式，共分配43万辆普通客车。在严格控制机动车保有量增长速度的同时，北京市机动车能源结构将逐步优化和改善。
Q： 购买新能源汽车需要摇号吗？
A： 如果你问在北京购买新能源汽车是否需要参加摇号？然后我可以非常肯定地告诉你，你需要摇一摇这个数字。根据《北京市相关政策实施细则》，新能源小客车指标将单独设立摇号池。如果申请数量少于当前新能源小巴配额，将直接分配；
如果申请数量超过当前新能源乘用车配额，将通过摇号配置。
Q： 申请参加新能源汽车摇号有哪些要求？
A： 申请新能源汽车摇号需要满足的条件实际上与申请普通小客车配置指标相同，包括四个条件：“住所地在本市”、“名称未在本市登记的小客车”、，“具有有效的机动车驾驶证”和“不存在应报废而未注销的机动车”。
Q： 如何申请参加新能源汽车彩票？
A： 申请新能源汽车摇号与申请普通小客车摇号相同。您需要登录北京市小客车指标控制管理信息系统，点击网站主页上的“我要注册”按钮并选择用户类型，然后如实填写个人信息并设置密码，即可完成账户注册。此外，2014年1月1日前未申请摇号的新用户也可携带有效身份证件及复印件到各区（县）外事办公室窗口进行登记。
申请人完成用户注册后，可登录北京市小客车指标控制管理信息系统进入用户中心，点击配置指标功能区的“填写申请”按钮，如实填写相关信息进行申请；
此外，您还可以携带有效身份证和复印件到各区（县）外事办公室窗口就近申请。（注：华侨华人如需申请分配指标，需到各区（县）对外办公窗口办理。）
申请获得批准后，您就可以正式参加抽奖了。
Q： 参加新能源汽车摇号的申请能否与参加普通小客车摇号申请重复？
A： 个人不能同时申请普通小客车指数和新能源小客车指数。对于普通乘用车申请正在审查中的用户，必须在提交新能源乘用车申请之前取消申请。普通小客车指标申请已通过审批的用户，需要登录北京市小客车指标控制管理信息系统进入用户中心，点击指标配置功能区的“申请表”按钮切换指标类型。
Q： 新能源小巴指标的配置方法是什么？
A： 新能源小客车指标每两个月摇号配置一次，但新能源小轿车摇号与普通小客车摇号是分开进行的。如果当前期间的应用程序数量小于当前期间的配额，则将直接进行配置，而无需改变数量。
Q： 新能源小巴到底是什么？新能源小巴的购买模式是如何规定的？
A： 所谓“新能源小型客车示范应用”，是指《北京市新能源小型公共汽车示范应用管理办法》和《<北京市乘用车数量管理暂行规定>实施细则（2013年修订）》的规定被列为《北京市新能源乘用车生产企业及产品示范应用目录》中的纯电动乘用车。
持有《关于新能源乘用车示范应用指标的通知》的个人（即参加新能源汽车摇号的人员），仅限购买《北京市新能源乘客车示范应用目录》中的纯电动乘用车。说白了，允许个人购买的新能源汽车必须是纯电动汽车，即使是纳入国家政策的插电式混合动力汽车也不开放。
根据现有信息和媒体报道，《北京市新能源乘用车示范应用生产企业和产品目录》应由北京市经济和信息化委员会制定，但进入目录的电动汽车车型尚未最终确定。目前，可能的车型包括北汽E150EV纯电动、中科力帆620纯电动、长安E30纯电动、比亚迪E6、上汽荣威E50和上海通用赛尔纯电动。
Q： 如果购买的新能源汽车达到使用寿命，应该报废或出售给他人，是否有车辆更新的规定？
A： 具有新能源乘用车指标的个人购买的新能源汽车出售或报废后，只能申请新能源汽车更新指标，不能申请普通乘用车。
总结：综上所述，尽管北京从今年年初开始正式开放新能源汽车的购买，但人们仍然需要参加摇号并获得配置指标才能获得购买资格，并且允许购买的车型仅限于纯电动汽车。相比之下，性能更好、续航里程更长的插电式混合动力汽车是不允许购买的。这无疑给促进人们购买新能源汽车的热情带来了很大困难。看来，在当前严格的汽车限购政策环境下，靠购买新能源汽车生存并不容易，购车之路依然艰难。
最后，我附上中国其他几个大城市对新能源汽车实施汽车限购的政策态度，供大家理解。[备注：由于各城市的政策和实施细则不统一，以下内容仅供参考]
广州：如果你在广州购买符合“国家新能源汽车目录”的新能源中小客车，你可以直接申请中小客车增量指数……
根据《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（第十五条）。但遗憾的是，性价比相对较高的混合动力车不在广州无摇号或拍卖的范围内。
上海：2012年12月29日，上海市政府发布了《私人购买新能源汽车财政补贴管理暂行办法》，其中相关政策包括免费上牌和最高4万元的补贴。上海鼓励私人购买和使用新能源汽车试点项目中列出的车辆包括“插电式混合动力汽车”和“纯电动汽车”。私人用户购买新能源汽车后，上海市机动车配额审查部门将免费发放专用许可证，专用许可证实行一车一证，不予退还。
天津：在天津购买新能源汽车可以直接上牌。所谓新能源汽车，是指工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》中所列的纯电动公交车、插电式混合动力公交车或燃料电池公交车。今年早些时候，北京正式开放了新能源汽车的采购。什么是新能源汽车？普通市民是如何购买新能源汽车的？包括购买新能源汽车需要什么条件。。。。。今天，编辑将以首都北京为例，解释在当前汽车限购政策环境下如何购买新能源汽车等一系列问题，希望能给那些刚需购车、想通过购买新能源车尽快过上汽车生活的人一些参考，让大家更多地了解如何在限购政策的环境下“夹缝求生”。
汽车限购政策背景介绍
对于生活在北京、广州和天津等大城市的人们来说，汽车限购并不是一件奇怪的事情。为解决城市交通拥堵问题，缓解交通压力，北京市于2010年12月23日颁布了《北京市小客车保有量管理暂行规定》，成为全国首个发布汽车限购令的城市。此后，广州市于2012年6月30日宣布对中小客车实行配额管理；天津市自2013年12月16日起实施增量小客车配额管理。。。此外，早在1994年就实施新乘用车拍卖制度的上海和2011年7月12日实施新乘客车车牌分类政策的贵阳，实际上都以不同的运营形式实施了汽车限购政策。其目的无非是控制城市机动车的增长，从而缓解城市交通压力，解决交通拥堵问题。
让我们抛开主要城市实施的汽车限购在多大程度上缓解了城市交通拥堵。从普通汽车消费者的角度来看，在汽车限购实施之前已经拥有自己汽车的人无疑是幸运的。对于那些在汽车限购实施前没有买车的“刚需”人群来说，想要拥有一辆真正属于自己的汽车似乎更加困难。
以北京为例，普通市民或个人想要购车，需要先在北京市小客车指标控制管理信息系统中申请登记，通过多个行政部门审核后再参与摇号。只有中了彩票，他们才能在北京买一辆车。自北京实施汽车限购令以来，2011年、2012年和2013年三年，北京每年新增小客车24万辆（个人指标占88%；社会单位和群体占10%；
运营车辆指数占2%），这与新增乘用车指数有限和申请人数几乎无限增长形成了巨大对比。彩票中奖率正在逐月下降。不少市民爆料称，自北京限购令实施以来，他们已申请摇号，但至今仍未中签。甚至有网友吐槽说，中奖比中彩票还要难。。。
进入2014年后，随着北京摇号新政的实施，从2014年到2017年，北京增量小客车额度共计60万辆，年度配置指标总量从24万个减少到15万个，并且每两个月组织一次摇号，这使得摇号购车难度几乎呈几何级数增长。
就在购买传统能源汽车变得越来越困难之际，北京在今年年初正式开放了新能源汽车的购买。对于那些只需要长期购车的人来说，他们似乎看到了成功购车的一线希望。但实际情况是，在北京购买新能源汽车仍需参加摇号，但与购买传统能源汽车相比，参与摇号的实施细则略有不同。
如何购买新能源汽车？你问我，我回答。
好吧，既然我们说了这么多，我们到底应该如何购买新能源汽车？什么是所谓的新能源汽车？购买新能源汽车需要满足哪些条件。。。。。别担心，让我们为您回答以上问题。
Q： 新能源汽车的配置指标有多少？
A： 2014年至2017年，北京新增乘用车60万辆，年配置指标为15万辆。目的是到2017年底，北京的机动车保有量不超过600万辆。在这一指标结构中，北京增加了新能源小客车应用示范指标类别，且比例将逐年提高，即在60万辆增量小客车中，17万辆为新能源小轿车指标，另外43万辆为普通小客车指标。
上述17万个新能源小巴指标并没有平均分配到未来四年，而是以2014年2万个、2015年3万个、2016年6万个和2017年6万辆的方式分配，每年分配的新能源小客车指标按个人和单位（包括营运车辆）各按50%的比例分配。因此，在2014年至2017年期间，将按照2014年13万辆、2015年12万辆、2016年9万辆和2017年9万车的方式，共分配43万辆普通客车。在严格控制机动车保有量增长速度的同时，北京市机动车能源结构将逐步优化和改善。
Q： 购买新能源汽车需要摇号吗？
A： 如果你问在北京购买新能源汽车是否需要参加摇号？然后我可以非常肯定地告诉你，你需要摇一摇这个数字。根据《北京市相关政策实施细则》，新能源小客车指标将单独设立摇号池。如果申请数量少于当前新能源小巴配额，将直接分配；
如果申请数量超过当前新能源乘用车配额，将通过摇号配置。
Q： 申请参加新能源汽车摇号有哪些要求？
A： 申请新能源汽车摇号需要满足的条件实际上与申请普通小客车配置指标相同，包括四个条件：“住所地在本市”、“名称未在本市登记的小客车”、，“具有有效的机动车驾驶证”和“不存在应报废而未注销的机动车”。
Q： 如何申请参加新能源汽车彩票？
A： 申请新能源汽车摇号与申请普通小客车摇号相同。您需要登录北京市小客车指标控制管理信息系统，点击网站主页上的“我要注册”按钮并选择用户类型，然后如实填写个人信息并设置密码，即可完成账户注册。此外，2014年1月1日前未申请摇号的新用户也可携带有效身份证件及复印件到各区（县）外事办公室窗口进行登记。
申请人完成用户注册后，可登录北京市小客车指标控制管理信息系统进入用户中心，点击配置指标功能区的“填写申请”按钮，如实填写相关信息进行申请；
此外，您还可以携带有效身份证和复印件到各区（县）外事办公室窗口就近申请。（注：华侨华人如需申请分配指标，需到各区（县）对外办公窗口办理。）
申请获得批准后，您就可以正式参加抽奖了。
Q： 参加新能源汽车摇号的申请能否与参加普通小客车摇号申请重复？
A： 个人不能同时申请普通小客车指数和新能源小客车指数。对于普通乘用车申请正在审查中的用户，必须在提交新能源乘用车申请之前取消申请。普通小客车指标申请已通过审批的用户，需要登录北京市小客车指标控制管理信息系统进入用户中心，点击指标配置功能区的“申请表”按钮切换指标类型。
Q： 新能源小巴指标的配置方法是什么？
A： 新能源小客车指标每两个月摇号配置一次，但新能源小轿车摇号与普通小客车摇号是分开进行的。如果当前期间的应用程序数量小于当前期间的配额，则将直接进行配置，而无需改变数量。
Q： 新能源小巴到底是什么？新能源小巴的购买模式是如何规定的？
A： 所谓“新能源小型客车示范应用”，是指《北京市新能源小型公共汽车示范应用管理办法》和《<北京市乘用车数量管理暂行规定>实施细则（2013年修订）》的规定被列为《北京市新能源乘用车生产企业及产品示范应用目录》中的纯电动乘用车。
持有《关于新能源乘用车示范应用指标的通知》的个人（即参加新能源汽车摇号的人员），仅限购买《北京市新能源乘客车示范应用目录》中的纯电动乘用车。说白了，允许个人购买的新能源汽车必须是纯电动汽车，即使是纳入国家政策的插电式混合动力汽车也不开放。
根据现有信息和媒体报道，《北京市新能源乘用车示范应用生产企业和产品目录》应由北京市经济和信息化委员会制定，但进入目录的电动汽车车型尚未最终确定。目前，可能的车型包括北汽E150EV纯电动、中科力帆620纯电动、长安E30纯电动、比亚迪E6、上汽荣威E50和上海通用赛尔纯电动。
Q： 如果购买的新能源汽车达到使用寿命，应该报废或出售给他人，是否有车辆更新的规定？
A： 具有新能源乘用车指标的个人购买的新能源汽车出售或报废后，只能申请新能源汽车更新指标，不能申请普通乘用车。
总结：综上所述，尽管北京从今年年初开始正式开放新能源汽车的购买，但人们仍然需要参加摇号并获得配置指标才能获得购买资格，并且允许购买的车型仅限于纯电动汽车。相比之下，性能更好、续航里程更长的插电式混合动力汽车是不允许购买的。这无疑给促进人们购买新能源汽车的热情带来了很大困难。看来，在当前严格的汽车限购政策环境下，靠购买新能源汽车生存并不容易，购车之路依然艰难。
最后，我附上中国其他几个大城市对新能源汽车实施汽车限购的政策态度，供大家理解。[备注：由于各城市的政策和实施细则不统一，以下内容仅供参考]
广州：如果你在广州购买符合“国家新能源汽车目录”的新能源中小客车，你可以直接申请中小客车增量指数……
根据《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（第十五条）。但遗憾的是，性价比相对较高的混合动力车不在广州无摇号或拍卖的范围内。
上海：2012年12月29日，上海市政府发布了《私人购买新能源汽车财政补贴管理暂行办法》，其中相关政策包括免费上牌和最高4万元的补贴。上海鼓励私人购买和使用新能源汽车试点项目中列出的车辆包括“插电式混合动力汽车”和“纯电动汽车”。私人用户购买新能源汽车后，上海市机动车配额审查部门将免费发放专用许可证，专用许可证实行一车一证，不予退还。
天津：在天津购买新能源汽车可以直接上牌。所谓新能源汽车，是指工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》中所列的纯电动公交车、插电式混合动力公交车或燃料电池公交车。
近日，作者从太原科技大学化学与生物工程学院获悉，该校科研团队在新能源汽车燃料电池发动机领域获得重大突破。业内人士称，这将对中国乃至世界汽车产业产生巨大的影响。
1900/1/1 0:00:00近日，大众汽车集团中国总裁、CEO海兹曼在接受媒体采访时表示，未来五年内，大众的国产车型将达到35款左右，2016年起国产电动汽车。
1900/1/1 0:00:00”摇啊摇，摇在北京城，一摇就是三五年”一位在北京两年未摇上号的王平道出了其中的无奈。
1900/1/1 0:00:00电动汽车并不是近几年才出现的事物，在现代历史上，电动汽车曾兴旺过、没落过，那些曾经失败的公司或许可以让特斯拉学到一些宝贵的教训。
1900/1/1 0:00:001月26日起，郑州市公交总公司将新增55台新能源公交车辆，这些车辆可实现尾气零排放。至此，郑州市新能源公交车辆已达到1625台，占到总数的28。
1900/1/1 0:00:00据丰田汽车公司最新快报显示，丰田集团包括丰田，大发，日野2013年度全球销量为998万辆，高于此前991万的预期，与去年同比增长2。
1900/1/1 0:00:00
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