最近，22日，笔者获悉，中信区企业天津松正电动汽车科技有限公司有限公司开发了一种新产品，即第四代插电式混合动力系统，该系统已装载50套系统，初步具备小批量生产能力。该系统具有可靠性高、节油效果好、成本低、可扩展性好等优点。经过第三方测试和用户测试，12米公交车满载18吨时，不插电状态下每100公里的平均油耗为19.7升。在转鼓试验台测量的城市工况下，包括颗粒物在内的各种污染物排放量显著下降，PM颗粒物排放量下降了90%以上。最近，22日，笔者获悉，中信区企业天津松正电动汽车科技有限公司有限公司开发了一种新产品，即第四代插电式混合动力系统，该系统已装载50套系统，初步具备小批量生产能力。该系统具有可靠性高、节油效果好、成本低、可扩展性好等优点。经过第三方测试和用户测试，12米公交车满载18吨时，不插电状态下的平均百公里油耗为19.7升。在转鼓试验台测量的城市工况下，包括颗粒物在内的各种污染物排放量显著下降，PM颗粒物排放量下降了90%以上。
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