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新能源地方保护坚冰难破 政策或成一纸空文

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于私人采购,北汽的新能源产能将在2014年增加到2万辆。北汽新能源汽车公司技术中心副主任李玉军透露。与此相对应的是,北汽新能源也有意增加产能。为了等待当地补贴政策推迟上市的比亚迪“秦”,其进军京沪市场的愿望终究难以实现。

“我真的不知道(北京地方补贴)的具体出台时间,应该很快。”北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生告诉笔者。

2013年9月,四部委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》(以下简称《通知》)。至此,新能源汽车补贴政策的第一只靴子终于落地了。继2013年11月26日财政部公布2013-2015年第一批新能源汽车推广城市名单后,新能源汽车企业正在观望支持推广城市的新能源汽车补贴政策,并开始等待各地配套补贴政策发布的好消息。

可以肯定的是,无论北京的配套补贴政策是什么内容,对北京来说,2014年新能源汽车的发展将迎来一个良好的机遇。北京市政府出台4年20万辆新能源汽车量化指标政策,使新能源汽车首次进入私家车领域。北京的专项购车政策将促进新能源汽车市场的发展。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理严景辉告诉笔者,“新能源汽车配置指数从2万辆逐年上升到6万辆,而非新能源汽车占比从13万辆逐年下降到9万辆。显然,在政策层面,促进私人购买新能源汽车的力度有所加大。

该政策的直接受益者仍然是当地企业。汽车行业分析师贾新光告诉笔者,“政策能否打破地方保护主义,取决于各地补贴政策如何成功。目前,新能源地方保护主义仍然存在。”

这是真的。应该说,在2013年底,我们公司就已经开始做这个准备了。目前,我们已经建立了每年约20000辆汽车的生产能力。“针对2014年北京新能源汽车2万辆的目标,李宇军透露,北汽电动汽车已经准备就绪。目前,我们电动出租车累计里程已经超过1300公里,这段时间遇到的问题现在已经解决。”

很难打破对新能源的局部保护。可以说,北京2万辆的新能源指标是为北汽新能源量身打造的。”有分析人士告诉笔者,“未来几年,北京的新能源摇号指数将逐步提高,这一速度必须与北汽的新能源私人供应能力保持一致。根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》,到2017年,新能源汽车规模将达到20万辆,其中17万辆将由私人购买。

李昆生强调,《清洁空气行动计划》明确提出要开放市场,引入竞争机制。“这个意思很明显,就是要实现这个份额,除了制定一些激励政策外,还要开放市场。说白了,谁能做,谁就允许做,所以北汽也将面临很大的压力。”对于民间采购,北汽的新能源产能将在2014年增加到2万辆。北汽新能源汽车公司技术中心副主任李玉军透露。与此相对应的是,北汽新能源也有意增加产能。为了等待当地补贴政策推迟上市的比亚迪“秦”,其进军京沪市场的愿望终究难以实现。

“我真的不知道(北京地方补贴)的具体出台时间,应该很快。”北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生告诉笔者。

2013年9月,四部委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》(以下简称《通知》)。到目前为止,第一只靴子……

f新能源汽车补贴政策终于落地。继2013年11月26日财政部公布2013-2015年第一批新能源汽车推广城市名单后,新能源汽车企业正在观望支持推广城市的新能源汽车补贴政策,并开始等待各地配套补贴政策发布的好消息。

可以肯定的是,无论北京的配套补贴政策是什么内容,对北京来说,2014年新能源汽车的发展将迎来一个良好的机遇。北京市政府出台4年20万辆新能源汽车量化指标政策,使新能源汽车首次进入私家车领域。北京的专项购车政策将促进新能源汽车市场的发展。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理严景辉告诉笔者,“新能源汽车配置指数从2万辆逐年上升到6万辆,而非新能源汽车占比从13万辆逐年下降到9万辆。显然,在政策层面,促进私人购买新能源汽车的力度有所加大。

该政策的直接受益者仍然是当地企业。汽车行业分析师贾新光告诉笔者,“政策能否打破地方保护主义,取决于各地补贴政策如何成功。目前,新能源地方保护主义仍然存在。”

这是真的。应该说,在2013年底,我们公司就已经开始做这个准备了。目前,我们已经建立了每年约20000辆汽车的生产能力。“针对2014年北京新能源汽车2万辆的目标,李宇军透露,北汽电动汽车已经准备就绪。目前,我们电动出租车累计里程已经超过1300公里,这段时间遇到的问题现在已经解决。”

很难打破对新能源的局部保护。可以说,北京2万辆的新能源指标是为北汽新能源量身打造的。”有分析人士告诉笔者,“未来几年,北京的新能源摇号指数将逐步提高,这一速度必须与北汽的新能源私人供应能力保持一致。根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》,到2017年,新能源汽车规模将达到20万辆,其中17万辆将由私人购买。

李昆生强调,《清洁空气行动计划》明确提出要开放市场,引入竞争机制。“这个意思很明显,就是要实现这个份额,除了制定一些激励政策之外,还要放开市场。说白了,谁能做,谁就允许做,所以北汽也会面临很大的压力。”

标签:北京比亚迪

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