1月16日，河南洛阳公交集团透露，洛阳市首次引进的100辆气电混合动力公交车预计将于1月19日起投入运营。
洛阳公交集团相关负责人介绍，根据安排，该市计划每年新增300辆公交车。自2013年11月初以来，共有300辆新公交车投入使用，其中280辆天然气公交车由洛阳中集凌宇汽车有限公司生产，其余20辆为有轨电车。为了方便市民出行，洛阳市引进了100辆新型气电混合动力公交车。
16日，在洛阳公交集团第二分公司国华路停车场，气电混合动力公交车停放整齐，性能调试和驾驶员培训已经完成。
该公司副经理支军一表示，与其他公交车不同，气电混合动力公交车具有高度智能化。当速度小于20公里时，他们依靠电容器发电。当速度为20公里至40公里时，将同时使用电力和天然气；当速度超过40公里时，天然气被完全使用，电容器开始自我充电。它最大的特点是节能、环保、低噪音、高舒适。
据支军一介绍，根据气电混合动力公交车的特点，它将用于56路、81路等既能兼顾城市又能兼顾郊区的公交线路，客流量大。1月16日，河南洛阳公交集团透露，洛阳市首次引进的100辆气电混合动力公交车预计将于1月19日起投入运营。
洛阳公交集团相关负责人介绍，根据安排，该市计划每年新增300辆公交车。自2013年11月初以来，共有300辆新公交车投入使用，其中280辆天然气公交车由洛阳中集凌宇汽车有限公司生产，其余20辆为有轨电车。为了方便市民出行，洛阳市引进了100辆新型气电混合动力公交车。
16日，在洛阳公交集团第二分公司国华路停车场，气电混合动力公交车停放整齐，性能调试和驾驶员培训已经完成。
该公司副经理支军一表示，与其他公交车不同，气电混合动力公交车具有高度智能化。当速度小于20公里时，他们依靠电容器发电。当速度为20公里至40公里时，将同时使用电力和天然气；当速度超过40公里时，天然气被完全使用，电容器开始自我充电。它最大的特点是节能、环保、低噪音、高舒适。
据支军一介绍，根据气电混合动力公交车的特点，它将用于56路、81路等既能兼顾城市又能兼顾郊区的公交线路，客流量大。
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