[第一电气网]（编译：李媛媛）尽管过去的2013年给特斯拉带来了许多挑战，包括火灾事件和股价下跌，但快速的销量仍然让特斯拉对未来充满信心。2014年已经到来，美国帕克研究所指出了特斯拉在新的一年将面临的几个重大挑战。
帕克研究所表示，特斯拉面临的首要挑战是能否在确保高质量的前提下扩大产能。2013年，Model S的销量接近22500辆。2014年，特斯拉将继续扩大产能，但这将不可避免地给特斯拉及其供应商带来严重的质量控制问题。
其次，帕克研究所认为，特斯拉还将面临超级充电桩建设的挑战，这将耗资6200万美元。尽管该项目目前仍在稳步推进，但距离实现特斯拉的既定目标仍有很大差距。
再次，帕克研究所指出，随着其他同级别电动汽车品牌的上市，特斯拉电动汽车将面临相当大的竞争压力，其市场份额也可能下降。2014年，特斯拉的竞争对手包括宝马i8、奥迪e-tron、凯迪拉克ELR、梅赛德斯-奔驰B级电动版和保时捷Panamera s e-Hybrid。
与此同时，派克研究院表示，由于中国尚未解决的商标问题，特斯拉电动汽车在当地的销售前景很难预测。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（编译：李媛媛）尽管过去的2013年给特斯拉带来了许多挑战，包括火灾事件和股价下跌，但快速的销量仍然让特斯拉对未来充满信心。2014年已经到来，美国帕克研究所指出了特斯拉在新的一年将面临的几个重大挑战。
帕克研究所表示，特斯拉面临的首要挑战是能否在确保高质量的前提下扩大产能。2013年，Model S的销量接近22500辆。2014年，特斯拉将继续扩大产能，但这将不可避免地给特斯拉及其供应商带来严重的质量控制问题。
其次，帕克研究所认为，特斯拉还将面临超级充电桩建设的挑战，这将耗资6200万美元。尽管该项目目前仍在稳步推进，但距离实现特斯拉的既定目标仍有很大差距。
再次，帕克研究所指出，随着其他同级别电动汽车品牌的上市，特斯拉电动汽车将面临相当大的竞争压力，其市场份额也可能下降。2014年，特斯拉的竞争对手包括宝马i8、奥迪e-tron、凯迪拉克ELR、梅赛德斯-奔驰B级电动版和保时捷Panamera s e-Hybrid。
与此同时，派克研究院表示，由于中国尚未解决的商标问题，特斯拉电动汽车在当地的销售前景很难预测。
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