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比亚迪秦计划今年登陆海外市场 或将重命名

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时间:1900/1/1 0:00:00

自2013年12月17日比亚迪秦在北京高调发布以来,12月共售出142辆。秦作为一款集比亚迪多年电动车研发经验于一体的“拳头”产品,也受到了美国和欧洲媒体的关注。“秦”计划今年登陆海外市场,否则届时将更名。

拜德·秦

据比亚迪称,约9.5万名顾客参观了比亚迪的电子购物中心,其中6000人实际注册。在秦网上销售之初,共有23405人同时在线,4155人参与了对秦的抢购。在如此火热的追逐中,秦国的产能已成为其扩张的瓶颈。据业内人士透露,比亚迪秦目前的产能每月不超过500辆,主要受电池产能限制。K9和E6之前完成了大部分电池产能的消化。不过,随着比亚迪新电池工厂的建成投产,电池配套问题有望尽快得到解决。

比亚迪原计划在2010年底前将e6电动掀背车投放美国市场,但当时比亚迪品牌在美国的知名度太低,缺乏竞争优势。但是,随着巴菲特对比亚迪的投资,比亚迪的汽车技术和质量在不断提高,价格也非常有优势。自2013年12月17日比亚迪秦在北京高调发布以来,12月共售出142辆。秦作为一款集比亚迪多年电动车研发经验于一体的“拳头”产品,也受到了美国和欧洲媒体的关注。“秦”计划今年登陆海外市场,否则届时将更名。

拜德·秦

据比亚迪称,约9.5万名顾客参观了比亚迪的电子购物中心,其中6000人实际注册。在秦网上销售之初,共有23405人同时在线,4155人参与了对秦的抢购。在如此火热的追逐中,秦国的产能已成为其扩张的瓶颈。据业内人士透露,比亚迪秦目前的产能每月不超过500辆,主要受电池产能限制。K9和E6之前完成了大部分电池产能的消化。不过,随着比亚迪新电池工厂的建成投产,电池配套问题有望尽快得到解决。

比亚迪原计划在2010年底前将e6电动掀背车投放美国市场,但当时比亚迪品牌在美国的知名度太低,缺乏竞争优势。但是,随着巴菲特对比亚迪的投资,比亚迪的汽车技术和质量在不断提高,价格也非常有优势。

标签:比亚迪北京

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