香港试金 大众热身数字化营销

当大陆汽车行业热衷于讨论汽车网络和“极客精神”时，处于亚洲科技前沿的香港欢迎互联网时代对传统汽车销售模式的颠覆。

尽管马云高呼“李嘉兴时代已经结束”，尽管香港自由贸易区的地位可能受到上海自由贸易区（Shanghai Free Trade Zone）的威胁，但它无法阻止跨国汽车公司利用香港作为试金石，在中国乃至亚洲拓展新业务。

香港是大众汽车南部推广战略的重要组成部分。最新数据显示，去年大众汽车在香港的销量达到3877辆，而在2007年大众汽车宣布其南方战略之前，大众汽车在香港的销量仅为1215辆，增长速度明显。

陈国斌，大众汽车香港公司财务与技术总监，工作编号001。作为第一位进入大众汽车香港公司的员工，陈见证了大众汽车在香港从传统销售模式向数字销售模式转变的全过程。

在日本汽车主宰香港的日子里，许多香港人并不清楚大众汽车的概念。直到陈国斌亲自前往北京采访奥迪集团唯一的中国执行副总裁苏伟明后，他的信心才得以增强。公众需要在营销方面取得意外的胜利，而数字营销就是解决方案之一。

“在香港，速度就是一切，我们需要成为第一。”陈国斌告诉作者。去年11月15日，大众汽车在香港湾仔告士打道的全新旗舰展厅正式开业。大众汽车集团命名为“移动电子销售系统”的系列产品“V-sale”首次引入香港，大众汽车随即成为香港和亚洲首个实现数字化销售服务的汽车品牌。

当你进入展厅时，你将首先得到一辆i-pad Mini。拿起垫子，走到任何一辆车旁边。超声波感应技术将启动并自动弹出汽车的图片和材料。每个Pad都配备了智能数字视觉（iDV）定位和图像监控功能。只要你随意瞄准新车的前部、内部和车轮，就可以立即获得详细信息，识别准确率高达95%。

绕过展览车，两个分别为110英寸和92英寸的巨大屏幕墙映入眼帘。前者让您通过有趣智能的互动体验，一眼就能看到不同车型的配置、颜色、车厢设备等。只要在不直接触摸屏幕的情况下通过身体运动来感知后者，就会呈现所有关于汽车辅助驾驶功能和技术的相关影片和信息。

在展厅的走廊里还有一条投影走廊。当你走进这条走廊时，智能感应投影墙将根据你的位置展示大众、传奇车型甚至最新车型和汽车设计的发展过程。如果你仍然不满意，可以通过这里专门放置的两张“多点触摸屏表”，随时浏览各种新车的规格和公众的环保理念。有趣的是，只要把放在桌子上的任何一辆大众模型车放在屏幕底部的“RFID”传感器上，模型车的型号信息就会实时显示在屏幕上。

鉴于香港是一个从不睡觉的城市，为了照顾那些晚归的汽车爱好者，展厅外的玻璃墙利用“触摸屏”技术将窗户变成了一个交互式触摸屏，这样当你晚归时，你可以通过窗户屏幕欣赏所有信息，您可以发送电子邮件实时联系一线销售顾问进行任何咨询或预约，从而实现“夜间不打烊”的汽车销售。

事实上，通讯的发展和信息的透明度为香港发展科技提供了先天优势。刚刚推出4G，但自2012年以来，香港已经推出了4G网络。第一代i-pad于2010年4月在美国发布，三个月后在香港发布。

四十多岁的陈国斌对科技的热情不亚于年轻人。他可以快速检索到丰田和大众在香港的最新比较数据，大众进入香港市场后的所有数据，以及主要香港的最新财务报表……

在任何时候，他都可以从他的平板电脑上看到公司，他很享受。

面对作者关于“这种数字销售系统的效果和用户反馈”的问题，陈很快从Pad找到了一份非常详细的评估报告：签约订单数量增加了12%，预定试驾增加了15%，客人在展厅停留的时间增加了20%，售后满意度增加了8%，最重要的是，客户的数据收集量增加了25%。过去，想要获得潜在客户的信息并不容易，但在展厅的互动体验中，他们自然会主动留下来。“陈对此非常满意。

对于正在努力寻找销售线索的大陆经销商来说，这是一次很好的体验。然而，与大陆不同的是，大众汽车在香港的销售目前采用直销模式，这是苏维明在首次实施南方战略时为加强渠道投资和管理而采取的措施。然而，从2014年开始，香港经销商也将引进更多投资者。互联网如何改变人们的汽车生活？数字化销售可能是第一步。香港的数字销售模式只是公众的一个试验场，未来将在内地全面推广。当大陆汽车行业热衷于讨论汽车网络和“极客精神”时，处于亚洲科技前沿的香港欢迎互联网时代对传统汽车销售模式的颠覆。

尽管马云高呼“李嘉兴时代已经结束”，尽管香港自由贸易区的地位可能受到上海自由贸易区（Shanghai Free Trade Zone）的威胁，但它无法阻止跨国汽车公司利用香港作为试金石，在中国乃至亚洲拓展新业务。

香港是大众汽车南部推广战略的重要组成部分。最新数据显示，去年大众汽车在香港的销量达到3877辆，而在2007年大众汽车宣布其南方战略之前，大众汽车在香港的销量仅为1215辆，增长速度明显。

陈国斌，大众汽车香港公司财务与技术总监，工作编号001。作为第一位进入大众汽车香港公司的员工，陈见证了大众汽车在香港从传统销售模式向数字销售模式转变的全过程。

在日本汽车主宰香港的日子里，许多香港人并不清楚大众汽车的概念。直到陈国斌亲自前往北京采访奥迪集团唯一的中国执行副总裁苏伟明后，他的信心才得以增强。公众需要在营销方面取得意外的胜利，而数字营销就是解决方案之一。

“在香港，速度就是一切，我们需要成为第一。”陈国斌告诉作者。去年11月15日，大众汽车在香港湾仔告士打道的全新旗舰展厅正式开业。大众汽车集团命名为“移动电子销售系统”的系列产品“V-sale”首次引入香港，大众汽车随即成为香港和亚洲首个实现数字化销售服务的汽车品牌。

当你进入展厅时，你将首先得到一辆i-pad Mini。拿起垫子，走到任何一辆车旁边。超声波感应技术将启动并自动弹出汽车的图片和材料。每个Pad都配备了智能数字视觉（iDV）定位和图像监控功能。只要你随意瞄准新车的前部、内部和车轮，就可以立即获得详细信息，识别准确率高达95%。

绕过展览车，两个分别为110英寸和92英寸的巨大屏幕墙映入眼帘。前者让您通过有趣智能的互动体验，一眼就能看到不同车型的配置、颜色、车厢设备等。只要在不直接触摸屏幕的情况下通过身体运动来感知后者，就会呈现所有关于汽车辅助驾驶功能和技术的相关影片和信息。

在展厅的走廊里还有一条投影走廊。当你走进这条走廊时，智能感应投影墙将根据你的位置展示大众、传奇车型甚至最新车型和汽车设计的发展过程。如果你仍然不满意，可以通过这里专门放置的两张“多点触摸屏表”，随时浏览各种新车的规格和公众的环保理念。有趣的是，只要有大众……

放置在桌子上的模型车被放置在屏幕底部的“RFID”传感器上，模型车的型号信息将实时显示在屏幕上。

鉴于香港这个不夜城，为了照顾那些晚归的汽车爱好者，展厅外的玻璃墙采用“触摸屏”技术将窗户变成了交互式触摸屏，这样当你晚归时，你就可以通过窗户屏幕欣赏所有信息，您可以发送电子邮件实时联系一线销售顾问进行任何咨询或预约，从而实现“夜间不打烊”的汽车销售。

事实上，通讯的发展和信息的透明度为香港发展科技提供了先天优势。刚刚推出4G，但自2012年以来，香港已经推出了4G网络。第一代i-pad于2010年4月在美国发布，三个月后在香港发布。

四十多岁的陈国斌对科技的热情不亚于年轻人。他可以随时从他的Pad上快速检索到丰田和大众在香港的最新比较数据，大众进入香港市场后的所有数据，以及香港主要公司的最新财务报表，他很喜欢。

面对作者关于“这种数字销售系统的效果和用户反馈”的问题，陈很快从Pad找到了一份非常详细的评估报告：签约订单数量增加了12%，预定试驾增加了15%，客人在展厅停留的时间增加了20%，售后满意度增加了8%，最重要的是，客户的数据收集量增加了25%。过去，想要获得潜在客户的信息并不容易，但在展厅的互动体验中，他们自然会主动留下来。“陈对此非常满意。

对于正在努力寻找销售线索的大陆经销商来说，这是一次很好的体验。然而，与大陆不同的是，大众汽车在香港的销售目前采用直销模式，这是苏维明在首次实施南方战略时为加强渠道投资和管理而采取的措施。然而，从2014年开始，香港经销商也将引进更多投资者。互联网如何改变人们的汽车生活？数字化销售可能是第一步。香港的数字销售模式只是公众的一个试验场，未来将在内地全面推广。

标签：大众北京丰田理念

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