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奔驰CES展会未来智能汽车技术大揭秘

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时间:1900/1/1 0:00:00

据英国汽车杂志autocar1 1月11日报道,在本周拉斯维加斯的消费电子展(CES)上,梅赛德斯-奔驰发布了一款全新的未来智能车型。梅赛德斯-奔驰希望利用这个技术博览会平台来强调全新的理念和概念。他们认为,使用创新的概念可以将汽车变成机器,并在人们的日常生活中实现汽车与其他计算机设备之间的连接。

未来智能汽车的一个关键特征是梅赛德斯-奔驰所谓的“预测性用户体验”。通过卫星导航和多媒体信息系统,智能汽车可以提前了解车主的驾驶习惯。

梅赛德斯-奔驰公司研发部门负责人托马斯·韦伯表示, “未来,智能汽车将学习、适应和预测驾驶员的驾驶习惯,并与车主进行良好的互动。想象一下,你将在一个寒冷的冬天早晨开车上班。根据你的日常习惯,你的汽车会预测你的行动,因此它会根据实际天气条件和交通数据为你选择最快的路线,并自动加热座椅根据您的第一选择,提供方向盘和扶手。"

梅赛德斯-奔驰还专注于推广其最新的汽车主页网站,车主可以通过远程访问数据随时了解汽车性能、燃油和胎压等基本测试项目,并分析他们的驾驶风格。今年晚些时候,梅赛德斯-奔驰B级电动汽车将采用一些概念元素。

可穿戴设备也是梅赛德斯-奔驰未来智能汽车总体规划的一部分。梅赛德斯-奔驰与硅谷科技公司Pebble合作开发并推出了一款智能手表,该手表可以与汽车主页网站和梅赛德斯-奔驰现有的数字驾驶智能手机应用程序连接,向车主传达汽车的油位或位置等关键信息,甚至可以告诉车主车门是否锁上。

梅赛德斯-奔驰还展示了谷歌眼镜与汽车卫星导航系统之间的连接,该系统可以为车主提供完整的“门到门”导航。即使车主在停车场下车,谷歌眼镜设备也可以引导汽车到达最终目的地。

此外,梅赛德斯-奔驰与另一家硅谷汽车公司Next Labs合作开发了新技术,使汽车能够与车厢内的加热系统通信,并在车主上车前设置加热系统。

自动驾驶汽车的可持续发展是消费电子展的热门话题之一,也是大多数汽车制造商试图实现的目标。

韦伯表示,将在底特律车展上公布的最新梅赛德斯-奔驰S级、E级和C级车型,由于配备了智能驾驶辅助套件,很可能实现适度的自动驾驶。

一辆适度自动驾驶的汽车有很多功能。增强的距离控制系统和转向辅助系统可以保持汽车和前车之间的安全距离。巡航控制将提供横向车道引导。一旦车辆预测到碰撞危险,增强型雷达控制BAS制动辅助系统将自动制动。

然而韦伯还说:“要在大范围内实现真正的自动驾驶还需要多年的努力。实现自动驾驶不是一蹴而就的。不仅需要国家立法,还需要更详细的地图数据、更强大的计算能力和深入的社会讨论。我们正在努力,目标是将具有自动驾驶功能的汽车全速推向未来市场。据英国汽车杂志autocar1 1月11日报道,在消费电子展上本周在拉斯维加斯,梅赛德斯-奔驰发布了一款全新的未来智能车型。梅赛德斯-奔驰希望利用这个技术博览会平台来强调全新的理念和概念。他们认为,使用创新的概念可以将汽车变成机器,并在人们的日常生活中实现汽车与其他计算机设备之间的连接。

未来智能汽车的一个关键特征是梅赛德斯-奔驰所谓的“预测性用户体验”。通过卫星导航和多媒体信息系统,智能汽车可以提前了解车主的驾驶习惯。

梅赛德斯-奔驰公司研发部门负责人托马斯·韦伯表示,“未来,智能汽车将学习、适应和预测驾驶员的驾驶习惯,并与车主进行良好的互动。想象一下,你将在一个寒冷的冬天早晨开车上班。根据你的日常习惯,你的汽车会预测你的行动,因此它会根据实际天气条件和交通数据为你选择最快的路线,并自动加热……

吃饭,方向盘和扶手根据您的第一选择。"

梅赛德斯-奔驰还专注于推广其最新的汽车主页网站,车主可以通过远程访问数据随时了解汽车性能、燃油和胎压等基本测试项目,并分析他们的驾驶风格。今年晚些时候,梅赛德斯-奔驰B级电动汽车将采用一些概念元素。

可穿戴设备也是梅赛德斯-奔驰未来智能汽车总体规划的一部分。梅赛德斯-奔驰与硅谷科技公司Pebble合作开发并推出了一款智能手表,该手表可以与汽车主页网站和梅赛德斯-奔驰现有的数字驾驶智能手机应用程序连接,向车主传达汽车的油位或位置等关键信息,甚至可以告诉车主车门是否锁上。

梅赛德斯-奔驰还展示了谷歌眼镜与汽车卫星导航系统之间的连接,该系统可以为车主提供完整的“门到门”导航。即使车主在停车场下车,谷歌眼镜设备也可以引导汽车到达最终目的地。

此外,梅赛德斯-奔驰与另一家硅谷汽车公司Next Labs合作开发了新技术,使汽车能够与车厢内的加热系统通信,并在车主上车前设置加热系统。

自动驾驶汽车的可持续发展是消费电子展的热门话题之一,也是大多数汽车制造商试图实现的目标。

韦伯表示,将在底特律车展上公布的最新梅赛德斯-奔驰S级、E级和C级车型,由于配备了智能驾驶辅助套件,很可能实现适度的自动驾驶。

一辆适度自动驾驶的汽车有很多功能。增强的距离控制系统和转向辅助系统可以保持汽车和前车之间的安全距离。巡航控制将提供横向车道引导。一旦车辆预测到碰撞危险,增强型雷达控制BAS制动辅助系统将自动制动。

然而韦伯还说:“要在大范围内实现真正的自动驾驶还需要多年的努力。实现自动驾驶不是一蹴而就的。不仅需要国家立法,还需要更详细的地图数据、更强大的计算能力和深入的社会讨论。我们正在努力,目标是将具有自动驾驶功能的汽车全速推向未来市场。 "

标签:奔驰理念远程奔驰S级

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