近日，东风日产在襄阳市交付了30辆启辰晨风纯电动汽车。到目前为止，启辰晨风已经在一个月内在广州、大连和襄阳大量投入运营。东风日产副总经理任勇表示，“现在启辰晨风纯电动汽车已经进入量产阶段，并随着几个主要城市的示范运营计划进行了全面升级。今年晨风也将进入私人市场。”
今年将推出1000多辆汽车。
东风日产今年将加快纯电动汽车的商业化步伐。上个月，东风日产分别在花都、广州和大连推出了120辆和136辆。东风日产在广州、大连和襄阳都有生产基地，因此这三个城市也成为启辰纯电动汽车的第一市场。据介绍，除了在公共部门与政府合作开展示范运营外，东风日产还将在北京、上海、广州和深圳开展面向私人用户的试点运营。在这四个城市，启辰晨风将接受普通消费者预约试驾。未来一年，启辰晨风将向中国多个城市交付1000多辆纯电动汽车。
在合资车企中，东风日产较早确立了发展纯电动汽车的技术路线，并于2009年启动了“绿城计划”。自2011年以来，东风日产纯电动汽车也在武汉、广州和大连投入了示范运营。截至2013年底，东风日产纯电动汽车累计无故障运行超过百万公里，用户使用良好，未发生任何安全事故。
东风日产对纯电动汽车的推广遵循“以点带面，贯穿南北”的原则，通过小规模示范推动大规模上市，同时兼顾南北，全面布局。推广的步伐也是循序渐进的，商业化是通过“三步走”实现的。一是与感兴趣的城市建立推广合作关系，二是联合开展试点，最后是批量生产和规模推广。今年，启辰晨风将正式进入私人消费市场。
新能源汽车迎来了加速发展的机遇。
启辰晨风的量产得益于日产对纯电动汽车技术的积累。自2010年底以来，日产开始在全球销售纯电动汽车Leaf Wind，累计销量已达10万辆。美国是Leaf全球最畅销的市场，去年售出22610辆，比前一年增长了1.3倍。目前，Leaf已在全球35个国家上市，最新型号的起价为28980美元。
东风日产将日产领先的纯电动汽车技术引入自主品牌启辰。晨风是一款基于实际市场的量产车，其造型设计采用了柔和流畅的线条和表面，而不是一般概念车的前卫夸张的造型。续航里程方面，在综合工况下，启辰晨风充满电后可连续行驶约180公里，可满足城市日常使用。在快充模式下，启辰晨风仅需5分钟即可连续行驶60公里，30分钟即可充电80%。它通过电池逆变器和电机实现了145公里/小时的最高速度、4.4秒的0-50公里/小时和每100公里14.6度的功耗。据测算，晨风的日使用成本仅相当于同级燃油补贴汽油车型的1/7。
启辰晨风的商业化还需要面临成本和基础设施等问题。但也有有利的机会。这包括继续加强电动汽车推广的政策，在城市限购和污染控制的背景下，享受优惠政策的新能源汽车将增强其吸引力。
据中国汽车工业协会统计，2013年全国新能源汽车销量为17642辆，比上年增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。业内预计，新能源汽车的销量将……
预计今年将翻一番。近日，东风日产在襄阳市交付了30辆启辰晨风纯电动汽车。到目前为止，启辰晨风已经在一个月内在广州、大连和襄阳大量投入运营。东风日产副总经理任勇表示，“现在启辰晨风纯电动汽车已经进入量产阶段，并随着几个主要城市的示范运营计划进行了全面升级。今年晨风也将进入私人市场。”
今年将推出1000多辆汽车。
东风日产今年将加快纯电动汽车的商业化步伐。上个月，东风日产分别在花都、广州和大连推出了120辆和136辆。东风日产在广州、大连和襄阳都有生产基地，因此这三个城市也成为启辰纯电动汽车的第一市场。据介绍，除了在公共部门与政府合作开展示范运营外，东风日产还将在北京、上海、广州和深圳开展面向私人用户的试点运营。在这四个城市，启辰晨风将接受普通消费者预约试驾。未来一年，启辰晨风将向中国多个城市交付1000多辆纯电动汽车。
在合资车企中，东风日产较早确立了发展纯电动汽车的技术路线，并于2009年启动了“绿城计划”。自2011年以来，东风日产纯电动汽车也在武汉、广州和大连投入了示范运营。截至2013年底，东风日产纯电动汽车累计无故障运行超过百万公里，用户使用良好，未发生任何安全事故。
东风日产对纯电动汽车的推广遵循“以点带面，贯穿南北”的原则，通过小规模示范推动大规模上市，同时兼顾南北，全面布局。推广的步伐也是循序渐进的，商业化是通过“三步走”实现的。一是与感兴趣的城市建立推广合作关系，二是联合开展试点，最后是批量生产和规模推广。今年，启辰晨风将正式进入私人消费市场。
新能源汽车迎来了加速发展的机遇。
启辰晨风的量产得益于日产对纯电动汽车技术的积累。自2010年底以来，日产开始在全球销售纯电动汽车Leaf Wind，累计销量已达10万辆。美国是Leaf全球最畅销的市场，去年售出22610辆，比前一年增长了1.3倍。目前，Leaf已在全球35个国家上市，最新型号的起价为28980美元。
东风日产将日产领先的纯电动汽车技术引入自主品牌启辰。晨风是一款基于实际市场的量产车，其造型设计采用了柔和流畅的线条和表面，而不是一般概念车的前卫夸张的造型。续航里程方面，在综合工况下，启辰晨风充满电后可连续行驶约180公里，可满足城市日常使用。在快充模式下，启辰晨风仅需5分钟即可连续行驶60公里，30分钟即可充电80%。它通过电池逆变器和电机实现了145公里/小时的最高速度、4.4秒的0-50公里/小时和每100公里14.6度的功耗。据测算，晨风的日使用成本仅相当于同级燃油补贴汽油车型的1/7。
启辰晨风的商业化还需要面临成本和基础设施等问题。但也有有利的机会。这包括继续加强电动汽车推广的政策，在城市限购和污染控制的背景下，享受优惠政策的新能源汽车将增强其吸引力。
据中国汽车工业协会统计，2013年全国新能源汽车销量为17642辆，比上年增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。业内预计，今年新能源汽车的销量有望翻一番。
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