盘点可大幅减少驾车通勤时间的汽车科技

提到“交通”这个词，它给我们带来了方便，也给我们带来焦虑。特别是在大城市，交通状况持续紧张。随着车辆数量的增加，我们的通勤时间会越来越长吗？

面对当前的形势，汽车公司和零部件公司正在不断寻求新技术，以提高交通流的效率，降低事故率。即使是现在，自动驾驶汽车也逐渐进入人们的视线。其中，有一些技术的门槛更高，例如V2X技术，它依赖于车辆和基站之间的信息交换。然而，目前生产车辆中也配备了一些先进的技术，这些技术也可以缓解交通堵塞，减少交通事故。本文将对这类技术进行盘点。

1.车内连接

蓝牙连接，免提电话？这些技术已经过时了。如今，许多新车都配备了车内WiFi热点，并拥有更多的移动应用程序。这意味着用户不必在开车时不断拿出手机查看各种信息或登录社交应用程序。在这种情况下，请放下你的手机，打开你最喜欢的车载收音机，让你的通勤更加愉快。

2.下一代导航系统

导航系统已经使用多年，但现在更先进的系统还可以显示相邻道路的交通流量信息，并根据实时路况和目的地为驾驶员提供最方便的驾驶路线方案。甚至一些导航系统也可以将天气因素考虑在内。一旦V2X技术普及，前方车辆将成为后方车辆的“眼睛”，车载系统将收集到的信息传达给其他在线车辆。

下一代导航系统将大大减少通勤者的通勤时间，并通过与其他车辆的通信提高交通安全。

3.发动机启停系统

随着各地排放法规的收紧，人们逐渐意识到发动机怠速时的油耗问题，启停系统应运而生。驾驶员坐在驾驶舱内，前方十字路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板停车并挂挡。此时，启停系统会自动检测到发动机处于怠速且没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；

电子蓄电池传感器显示有足够的能量用于下一次起动。在满足这三个条件后，发动机自动停止运转。

当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，然后可以启动“启停”并快速启动发动机。当驾驶员挂档时，踩下油门，车辆迅速启动。在高效电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，并且只需短时间的预热过程即可启动。

启停系统可以大大降低城市道路条件下的汽车油耗。

4.制动保持系统

所谓的抱闸系统，其实就是一种传统的手刹。如今，许多汽车都配备了爬坡辅助系统，当驾驶员的脚离开制动踏板并踩下油门踏板时，该系统可以防止汽车在间歇期打滑。此外，梅赛德斯-奔驰、讴歌和雷克萨斯的一些车型的制动系统可以长时间保持汽车的制动力，例如在红灯前。一些制动保持系统的激活方法很简单，只需在车辆完全停止后连续踩下制动踏板两次即可。其他人在方向盘上有相应的激活按钮。

有了制动保持系统，驾驶员可以在交通堵塞或红绿灯前放松双腿，而无需一直踩下制动踏板。

5.红绿灯信息系统。

当V2X技术真正实现时，流量将变得非常神奇。首先，红绿灯可以告诉所有道路使用者他们需要等待多长时间（一些城市使用倒计时标记，但这与V2X无关）。司机可以根据等待时间计划在这段时间里想做什么，比如发短信、打电话或伸展肌肉，而不用担心信号灯的突然变化。其次，通过V2X技术，如果司机想在下一个十字路口赶上绿灯，信号灯也会指示他所需的速度。最后，如果汽车通过计算无法赶上下一个十字路口的绿灯，它将提前激活发动机启停系统，关闭发动机，让汽车进入“出租车”。

V2X技术将帮助驾驶员节省通勤时间、燃油和减少车辆排放，它还将在保持制动系统的使用寿命方面发挥作用。

6.自动驾驶

要说什么样的技术能够最大程度地缓解交通拥堵、降低事故率，那就是自动驾驶。几乎所有大型汽车制造商都在开发自动驾驶技术，根据传感器、雷达和摄像头收集的信息，告诉驾驶员何时需要加速、减速、刹车或转弯。

车道保持系统和自适应巡航控制系统是目前存在的半自动驾驶系统。

当自动驾驶实现时，驾驶汽车的将不是驾驶员，而是汽车搭载驾驶员。届时，交通效率将最大化，汽车的燃油经济性也将达到最高水平。

7.自动泊车

现在，即使你开车去目的地，麻烦也没有结束。你仍然需要找一个停车位，把车停在狭窄的地方，这对新手司机来说是一场噩梦。未来，自动驾驶技术将通过汽车与设施之间的信息传输，将汽车引导至免费停车位，并通过自动停车系统停车。之后，系统还将为驾驶员标记从停车场到实际目的地的路径。

通过自动停车系统，司机再也不用担心在市中心找不到停车位了。提到“交通”这个词，它给我们带来了方便，也给我们带来焦虑。特别是在大城市，交通状况持续紧张。随着车辆数量的增加，我们的通勤时间会越来越长吗？

面对当前的形势，汽车公司和零部件公司正在不断寻求新技术，以提高交通流的效率，降低事故率。即使是现在，自动驾驶汽车也逐渐进入人们的视线。其中，有一些技术的门槛更高，例如V2X技术，它依赖于车辆和基站之间的信息交换。然而，目前生产车辆中也配备了一些先进的技术，这些技术也可以缓解交通堵塞，减少交通事故。本文将对这类技术进行盘点。

1.车内连接

蓝牙连接……

电话，免提电话？这些技术已经过时了。如今，许多新车都配备了车内WiFi热点，并拥有更多的移动应用程序。这意味着用户不必在开车时不断拿出手机查看各种信息或登录社交应用程序。在这种情况下，请放下你的手机，打开你最喜欢的车载收音机，让你的通勤更加愉快。

2.下一代导航系统

导航系统已经使用多年，但现在更先进的系统还可以显示相邻道路的交通流量信息，并根据实时路况和目的地为驾驶员提供最方便的驾驶路线方案。甚至一些导航系统也可以将天气因素考虑在内。一旦V2X技术普及，前方车辆将成为后方车辆的“眼睛”，车载系统将收集到的信息传达给其他在线车辆。

下一代导航系统将大大减少通勤者的通勤时间，并通过与其他车辆的通信提高交通安全。

3.发动机启停系统

随着各地排放法规的收紧，人们逐渐意识到发动机怠速时的油耗问题，启停系统应运而生。驾驶员坐在驾驶舱内，前方十字路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板停车并挂挡。此时，启停系统会自动检测到发动机处于怠速且没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；

电子蓄电池传感器显示有足够的能量用于下一次起动。在满足这三个条件后，发动机自动停止运转。

当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，然后可以启动“启停”并快速启动发动机。当驾驶员挂档时，踩下油门，车辆迅速启动。在高效电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，并且只需短时间的预热过程即可启动。

启停系统可以大大降低城市道路条件下的汽车油耗。

4.制动保持系统

所谓的抱闸系统，其实就是一种传统的手刹。如今，许多汽车都配备了爬坡辅助系统，当驾驶员的脚离开制动踏板并踩下油门踏板时，该系统可以防止汽车在间歇期打滑。此外，梅赛德斯-奔驰、讴歌和雷克萨斯的一些车型的制动系统可以长时间保持汽车的制动力，例如在红灯前。一些制动保持系统的激活方法很简单，只需在车辆完全停止后连续踩下制动踏板两次即可。其他人在方向盘上有相应的激活按钮。

有了制动保持系统，驾驶员可以在交通堵塞或红绿灯前放松双腿，而无需一直踩下制动踏板。

5.红绿灯信息系统。

当V2X技术真正实现时，流量将变得非常神奇。首先，红绿灯可以告诉所有道路使用者他们需要等待多长时间（一些城市使用倒计时标记，但这与V2X无关）。司机可以根据等待时间计划在这段时间里想做什么，比如发短信、打电话或伸展肌肉，而不用担心信号灯的突然变化。其次，通过V2X技术，如果司机想在下一个十字路口赶上绿灯，信号灯也会指示他所需的速度。最后，如果汽车通过计算无法赶上下一个十字路口的绿灯，它将提前激活发动机启停系统，关闭发动机，让汽车进入“出租车”。

V2X技术将帮助驾驶员节省通勤时间、燃油和减少车辆排放，它还将在保持制动系统的使用寿命方面发挥作用。

6.自动驾驶

要说什么样的技术能够最大程度地缓解交通拥堵、降低事故率，那就是自动驾驶。几乎所有大型汽车制造商都在开发自动驾驶技术，根据传感器、雷达和摄像头收集的信息，告诉驾驶员何时需要加速、减速、刹车或转弯。

车道保持系统和自适应巡航控制系统是目前存在的半自动驾驶系统。

当自动驾驶实现时，驾驶汽车的将不是驾驶员，而是汽车搭载驾驶员。届时，交通效率将最大化，汽车的燃油经济性也将达到最高水平。

7.自动泊车

现在，即使你开车去目的地，麻烦也没有结束。你仍然需要找一个停车位，把车停在狭窄的地方，这对新手司机来说是一场噩梦。未来，自动驾驶技术将通过汽车与设施之间的信息传输，将汽车引导至免费停车位，并通过自动停车系统停车。之后，系统还将为驾驶员标记从停车场到实际目的地的路径。

通过自动停车系统，司机再也不用担心在市中心找不到停车位了。

标签：奔驰雷克萨斯

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