奥迪推“城市助理”帮你抢车位

奥迪的“城市智能助理”研究计划使用大数据、无线连接和汽车导航系统来告诉你哪条街可以停车，甚至告诉你什么时候有免费停车位。就像谷歌现在为停车而设计的一样。

南加州大学高级运输技术中心主任Petrosioan Ioannou博士说：“汽车不仅仅是把我们从一个地方带到另一个地方的工具，它还是一个陌生环境中的朋友。”。参与奥迪城市辅助驾驶项目的研究人员来自加州大学伯克利分校、密歇根大学交通研究所和奥迪位于硅谷的电子研究实验室。

为了把你的车变成朋友，奥迪和极客们创造了“面向驾驶员的城市导航”。ERL的高级工程师Hoff说。在家里，他开着一辆奥迪A6，把At&；T体育场被设定为目的地。他使用安卓智能手机，运行奥迪开发的应用程序，该应用程序结合了日历和导航，类似于带GPS的日常计划软件。设置目的地后，应用程序将查询当前和历史交通数据，并确定到达体育场需要七分钟。如果这是一次商务会议，应用程序还会使用相同的数据推送通知，提醒您何时离开，甚至设置提前时间，比如五分钟，以确保提前到达。

它使用近场通信（NFC）将目的地信息从手机传输到汽车导航系统（不必是NFC、低功耗蓝牙或Wi-Fi）。导航系统接收到目的地后，将显示地图。体育场周围的街道上出现了十几个别针，有些标有数字“2”，有些标有“4”，表示该街区可用的停车位数量。

物联网的世界

在旧金山的600个街区和洛杉矶的近700个街区中，所有停车位都装有传感器，并与中央服务器相连。当汽车离开停车位时，系统会将停车位标记为“空闲”。如果汽车占用了停车位，即使司机是个吝啬鬼，没有把钱放进计价器，系统也会将停车位标记为“使用中”。

此外，系统会告诉您停车位何时空闲。根据历史数据和附近的活动，它可以预测你到达目的地时，目的地周围有多少停车位是免费的。奥迪声称，如果行驶10分钟，该系统可以达到97%的准确率，如果行驶20分钟，也可以达到91%的准确率。

奥迪系统最酷的地方在于，它不仅给你一个街道名称，还通过集成的谷歌地图和街景提供对话式指示，比如“到麦当劳时右转”。

此外，由于每个驾驶员都不同，系统会“学习”你的习惯。“驾驶员辅助系统必须是个性化的，才能很好地使用”。

系统学习速度非常快。只需一次试驾，A6就可以学习你如何加速和刹车的习惯，以及你与其他车辆之间的距离等。所有这些信息都存储在系统的计算机中，用于创建驾驶员档案，包括到达目的地的速度，以及你是否喜欢将车停在街上，在室内停车场，或者请服务员帮你停车。系统只需要15分钟就可以编译一个基准驱动文件；

一个更详细的个性化文件大约需要一个小时，并且会随着时间的推移而演变。

当将交通信息与动态路线规划相结合时，汽车的连续进化文件可以告诉你到达目的地的确切时间，基于交通信息、对策、将车停在哪里，以及到达后下车步行需要多长时间。

奥迪汽车安全和概念工程师Malta Muller表示：“汽车是一台主动学习机器。”。“但这只是一个中期目标。”奥迪的“城市智能助理”研究计划使用大数据、无线连接和汽车导航系统来告诉你哪条街可以停车，甚至告诉你什么时候有免费停车位。就像谷歌现在为停车而设计的一样。

南加州大学高级运输技术中心主任Petrosioan Ioannou博士说：“汽车不仅仅是把我们从一个地方带到另一个地方的工具，它还是一个陌生环境中的朋友。”。参与奥迪城市辅助驾驶项目的研究人员来自加州大学伯克利分校、密歇根大学交通研究所和奥迪位于硅谷的电子研究实验室。

为了把你的车变成朋友，奥迪和极客们创造了“面向驾驶员的城市导航”。ERL的高级工程师Hoff说。在家里，他开着一辆奥迪A6，把At&；T体育场被设定为目的地。他使用安卓智能手机，运行奥迪开发的应用程序，该应用程序结合了日历和导航，类似于带GPS的日常计划软件。设置目的地后，应用程序将查询当前和历史交通数据，并确定到达体育场需要七分钟。如果这是一次商务会议，应用程序还会使用相同的数据推送通知，提醒您何时离开，甚至设置提前时间，比如五分钟，以确保提前到达。

它使用近场通信（NFC）将目的地信息从手机传输到汽车导航系统（不必是NFC、低功耗蓝牙或Wi-Fi）。导航系统接收到目的地后，将显示地图。体育场周围的街道上出现了十几个别针，有些标有数字“2”，有些标有“4”，表示该街区可用的停车位数量。

物联网的世界

在旧金山的600个街区和洛杉矶的近700个街区中，所有停车位都装有传感器，并与中央服务器相连。当汽车离开停车位时，系统会将停车位标记为“空闲”。如果汽车占用了停车位，即使司机是个吝啬鬼，没有把钱放进计价器，系统也会将停车位标记为“使用中”。

此外，系统会告诉您停车位何时空闲。根据历史数据和附近的活动，它可以预测你到达目的地时，目的地周围有多少停车位是免费的。奥迪声称，如果行驶10分钟，该系统可以达到97%的准确率，如果行驶20分钟，也可以达到91%的准确率。

奥迪系统最酷的地方在于，它不仅给你一个街道名称，还通过集成的谷歌地图和街景提供对话式指示，比如“到麦当劳时右转”。

此外，由于每个驾驶员都不同，系统会“学习”你的习惯。“驾驶员辅助系统必须是个性化的，才能很好地使用”。

系统学习速度非常快。只需一次试驾，A6就可以学习你如何加速和刹车的习惯，以及你与其他车辆之间的距离等。所有这些信息都存储在系统的计算机中，用于创建驾驶员档案，包括到达目的地的速度，以及你是否喜欢将车停在街上，在室内停车场，或者请服务员帮你停车。系统只需要15分钟就可以编译一个基准驱动文件；一个更详细的个性化文件大约需要一个小时，并且会随着时间的推移而演变。

当将交通信息与动态路线规划相结合时，汽车的连续进化文件可以告诉你到达目的地的确切时间，基于交通信息、对策、将车停在哪里，以及到达后下车步行需要多长时间。

奥迪汽车安全和概念工程师Malta Muller表示：“汽车是一台主动学习机器。”。“但这只是一个中期目标。”

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