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2014年南京或有7500辆电动汽车上路

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月14日上午,在南京市政协关于“加强环境保护,促进城市建设可持续发展”的讨论会上,政协委员更多地关注如何防治雾霾,并建议政府在控制空气污染方面可以统一管理机构。同时,政协委员也指出,南京在城市建设中“重建设轻规划”,摊位太大。南京市副市长卢兵表示,住建部门正在对今年的市政项目进行梳理,以科学的态度推进城市建设。据陆兵介绍,南京很快就会有7500辆电动汽车上路。“电动汽车的牌照不会成为问题。”

环境治理

全国政协委员:

近20个部门负责管理空气污染。

目前,据估计,南京有近20个部门负责控制空气污染, ”南京市政协委员王莹表示。这将导致治理主体不清、责任不清,同时不可避免地会导致相互推诿。王莹建议,我们应该以国家安全委员会为榜样,成立一个由党政一把手领导的环境污染综合治理委员会d由各单位最高领导出席,取消所有联席会议、领导小组、总部等部门,全面负责全市大气污染治理工作。该部门应设定目标,统一任务协调管理和执法部门,加大处罚力度,严格执法,根除环境污染源。

副市长回应:

考虑成立污染应急协调领导机构。

根据建议,市政府将考虑在市级层面成立一个更好的大气污染应急协调领导机构,全面管理全市大气污染防治工作,职责明确。”刘兵说。此外,陆兵介绍,环保部门已组织专家推进PM2.5以下精细污染物的监测,“并将努力缩短污染通报时间,让人民群众更快地了解准确的污染信息。"

今年,公交车和出租车将考虑使用电动汽车。

据陆兵介绍,南京很快就会有7500辆电动汽车上路。“电动汽车的上牌不会是问题。陆兵说,现在机动车发展很快,新能源和环保技术也应该推广。”今年,公共交通和出租车应该考虑使用电动汽车。此外,江苏省也在研究电动汽车的整体建设,如充电站。“公共自行车也将在主城区大力推行。”

城市建设

全国政协委员:

城市建设重建设轻管理。

“由于施工组织不合理,雨污分流工程遭到了许多市民的反对,”全国政协委员唐玉红说。面对南京城市建设过程中的问题,他直言不讳。在市政设计专家唐玉红看来,南京市政工程存在“重建设、轻管理”的现象。“部分项目建设管理脱节,项目建成后无法及时投入使用。”

“我们必须控制城市建设的步伐,不能想建在哪里就建在哪里。例如,中国人民协商会议委员卢洪珍说,在一些偏远的开发区,土地没有被征用,拆迁还没有完成,但人行道绿化已经建好了,早期的配套设施会被破坏。”d项目开始后。唐玉红指出,在城市建设中,我们必须严格遵守规划,不能不断改变。即使需要修改,我们也应该经过相应的法律程序。重复施工造成的浪费也是一种失职和滋扰。

副市长回应:

今年,我们将逐一梳理城市建设项目的有序安排。

面对政协委员提出的反映南京城市建设“地摊太多”问题的城市建设意见和建议,陆乙……

g也承认这种现象确实存在。“很多项目进展确实很快,这不可避免地会暴露出管理问题,给老百姓带来困扰。”刘兵说。

从今年的政府工作报告来看,南京还将转变城市建设的发展模式,着力提升功能内涵,适当缩小城市建设规模,突出重点项目。陆兵表示,目前,市政府已要求住建委以实事求是的科学态度,逐一梳理新一年需要建设的项目,安排建设进度。“在保护民生工程和重点工程的同时,要加强管理,优化工期,降低施工中的扰民指数。”刘兵说。1月14日上午,在南京市政协关于“加强环境保护,促进城市建设可持续发展”的讨论会上,政协委员更多地关注如何防治雾霾,并建议政府在控制空气污染方面可以统一管理机构。同时,政协委员也指出,南京在城市建设中“重建设轻规划”,摊位太大。南京市副市长卢兵表示,住建部门正在对今年的市政项目进行梳理,以科学的态度推进城市建设。据陆兵介绍,南京很快就会有7500辆电动汽车上路。“电动汽车的牌照不会成为问题。”

环境治理

全国政协委员:

近20个部门负责管理空气污染。

目前,据估计,南京有近20个部门负责控制空气污染, ”南京市政协委员王莹表示。这将导致治理主体不清、责任不清,同时不可避免地会导致相互推诿。王莹建议,我们应该以国家安全委员会为榜样,成立一个由党政一把手领导的环境污染综合治理委员会d由各单位最高领导出席,取消所有联席会议、领导小组、总部等部门,全面负责全市大气污染治理工作。该部门应设定目标,统一任务协调管理和执法部门,加大处罚力度,严格执法,根除环境污染源。

副市长回应:

考虑成立污染应急协调领导机构。

根据建议,市政府将考虑在市级层面成立一个更好的大气污染应急协调领导机构,全面管理全市大气污染防治工作,职责明确。”刘兵说。此外,陆兵介绍,环保部门已组织专家推进PM2.5以下精细污染物的监测,“并将努力缩短污染通报时间,让人民群众更快地了解准确的污染信息。"

今年,公交车和出租车将考虑使用电动汽车。

据陆兵介绍,南京很快就会有7500辆电动汽车上路。“电动汽车的上牌不会是问题。陆兵说,现在机动车发展很快,新能源和环保技术也应该推广。”今年,公共交通和出租车应该考虑使用电动汽车。此外,江苏省也在研究电动汽车的整体建设,如充电站。“公共自行车也将在主城区大力推行。”

城市建设

全国政协委员:

城市建设重建设轻管理。

“由于施工组织不合理,雨污分流工程遭到了许多市民的反对,”全国政协委员唐玉红说。面对南京城市建设过程中的问题,他直言不讳。在市政设计专家唐玉红看来,南京市政工程存在“重建设、轻管理”的现象。“部分项目建设管理脱节,项目建成后无法及时投入使用。”

“我们必须控制城市建设的步伐,不能想建在哪里就建在哪里。例如,中国人民卢洪珍……

政协委员表示,在一些偏远的开发区,土地尚未被征用,拆迁尚未完成,但人行道绿化已经建成,项目开工后早期配套设施将被破坏。唐玉红指出,在城市建设中,我们必须严格遵守规划,不能不断改变。即使需要修改,我们也应该经过相应的法律程序。重复施工造成的浪费也是一种失职和滋扰。

副市长回应:

今年,我们将逐一梳理城市建设项目的有序安排。

面对政协委员对城市建设提出的意见和建议,反映了南京城市建设中“地摊太多”的问题,陆兵也承认,这种现象确实存在。“很多项目进展确实很快,这不可避免地会暴露出管理问题,给老百姓带来困扰。”刘兵说。

从今年的政府工作报告来看,南京还将转变城市建设的发展模式,着力提升功能内涵,适当缩小城市建设规模,突出重点项目。陆兵表示,目前,市政府已要求住建委以实事求是的科学态度,逐一梳理新一年需要建设的项目,安排建设进度。“在保护民生工程和重点工程的同时,要加强管理,优化工期,降低施工中的扰民指数。”刘兵说。

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