如今，在企业新的十年里，面对全球最大的汽车市场，机遇前所未有，挑战日益严峻。市场主导的资源配置、新型城镇化和集体土地流转、绿色经济的创新政策取向，以及信息化和大数据时代的到来，汽车行业势必迎来量变到质变的临界点。东风日产和其他汽车公司一样，将再次面临新的机遇。与此同时，随着全球汽车巨头在中国市场的普遍发力，以及“品牌制胜淘汰赛”大幕的拉开，一个强者和弱者失语的时代即将到来。也许这样的不平衡、不确定性、巨大的变化和新的形式正是东风日产想要的。正如任勇所说：“我们的战略思维、狼文化和顽强的执行能力将确保企业在每一次风暴后都能向前迈出一步，所以这次也不例外。东风日产有机会凭借自己的卓越、速度、灵敏度和远见实现优胜劣汰，实现跨越式增长。所以，乐趣才刚刚开始。”
东风日产副总经理任勇
东风日产的现状已经在第二梯队中脱颖而出，但其领先地位还不够稳定。如果你不全力以赴，以比对手更大的加速度前进，那么实现目标的难度将加倍。而这种加速，在任勇看来，只能在模式和策略上取胜。因此，东风日产必须从战略执行者转变为战略领导者，必须迅速建立系统支撑能力，以确保快速高效的管理体系、强大的人才战略和优秀的企业文化。与此同时，东风日产自身的资源将更多地从提供支持转向创造价值。换句话说，核心资源将向直接围绕客户创造价值的“一线”部门倾斜。
在12月初举行的东风日产高管论坛上，有人担心这些战略举措“可能有点激进”。任勇的回答是：“除了突破，别无选择。只有在实践、战略和角色上突破，东风日产才能在新的十年里书写下一个奇迹。东风日产的每个人都必须清楚地意识到，胜利不会降临到我们身上，我们必须自己走向胜利！”！
“如今，在企业新的十年里，面对全球最大的汽车市场，机遇前所未有，挑战日益严峻。市场主导的资源配置、新型城镇化和集体土地出让、绿色经济的创新政策取向，以及信息化和大数据时代的到来，汽车行业必将迎来从量变到质变的临界点。东风日产和其他汽车公司一样，将再次面临新的机遇。与此同时，随着全球汽车巨头在中国市场的普遍发力，以及“品牌制胜淘汰赛”大幕的拉开，一个强者和弱者失语的时代即将到来。也许这样的不平衡、不确定性、巨大的变化和新的形式正是东风日产想要的。正如任勇所说：“我们的战略思维、狼文化和顽强的执行能力将确保企业在每一次风暴后都能向前迈出一步，所以这次也不例外。东风日产有机会凭借自己的卓越、速度、灵敏度和远见实现优胜劣汰，实现跨越式增长。所以，乐趣才刚刚开始。”
东风日产副总经理任勇
东风日产的现状已经在第二梯队中脱颖而出，但其领先地位还不够稳定。如果你不全力以赴，以比对手更大的加速度前进，那么实现目标的难度将加倍。而这种加速，在任勇看来，只能在模式和策略上取胜。因此，东风日产必须从战略执行者转变为战略领导者，必须迅速建立系统支撑能力，以确保快速高效的管理体系、强大的人才战略和优秀的企业文化。与此同时，东风日产自身的资源将更多地从提供支持转向创造价值。换句话说，核心资源将向直接围绕客户创造价值的“一线”部门倾斜。
在12月初举行的东风日产高管论坛上，有人担心这些战略举措“可能有点激进”。任勇的回答是：“除了突破，别无选择。只有在实践、战略和角色上突破，东风日产才能在新的十年里书写下一个奇迹。东风日产的每个人都必须清楚地意识到，胜利不会降临到我们身上，我们必须自己走向胜利！”
有人说，凡是中国政府鼓励的项目，嗅觉敏锐的跨国车企和零部件巨头都不会放过。
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