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奔驰将联合英菲尼迪打造新平台 衍生SUV和大型车

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时间:1900/1/1 0:00:00

综合外电报道,戴姆勒的梅赛德斯-奔驰和日产的英菲尼迪正在考虑深化合作,共同打造一个新的汽车平台,并在此基础上开发未来的SUV和大型汽车。

英国菲尼迪总裁John de Niechen日前向媒体透露,梅赛德斯-奔驰正在与英国菲尼蒂进行对话,讨论联合开发大型平台的事宜。我们目前正在讨论和研究扩大到第二个新车合作项目的可能性。我们专注于打造一个灵活的大型汽车平台,可以衍生出后驱或四驱产品,包括轿车和SUV。"

目前,两家豪华品牌已经就小型化平台达成合作协议。在去年9月的法兰克福车展上,日产高级副总裁Andy Palmer透露,双方将合作打造一个新的紧凑型通用平台,作为梅赛德斯前轮驱动架构(梅赛德斯前轮驱动体系)的继任者。

尼晨计划到2020年将英国和菲尼迪的全球销量提高到50万辆,是去年的三倍,并实现两位数的营业利润率。

未来,英国和菲尼迪将与丰田雷克萨斯、本田讴歌和现代创世纪争夺总价值3500亿美元的豪华车市场。这一细分市场占汽车总销量的11%,但它贡献了一半以上的利润。综合外电报道,戴姆勒的梅赛德斯-奔驰和日产的英菲尼迪正在考虑深化合作,共同打造一个新的汽车平台,并在此基础上开发未来的SUV和大型汽车。

英国菲尼迪总裁John de Niechen日前向媒体透露,梅赛德斯-奔驰正在与英国菲尼蒂进行对话,讨论联合开发大型平台的事宜。我们目前正在讨论和研究扩大到第二个新车合作项目的可能性。我们专注于打造一个灵活的大型汽车平台,可以衍生出后驱或四驱产品,包括轿车和SUV。"

目前,两家豪华品牌已经就小型化平台达成合作协议。在去年9月的法兰克福车展上,日产高级副总裁Andy Palmer透露,双方将合作打造一个新的紧凑型通用平台,作为梅赛德斯前轮驱动架构(梅赛德斯前轮驱动体系)的继任者。

尼晨计划到2020年将英国和菲尼迪的全球销量提高到50万辆,是去年的三倍,并实现两位数的营业利润率。

未来,英国和菲尼迪将与丰田雷克萨斯、本田讴歌和现代创世纪争夺总价值3500亿美元的豪华车市场。这一细分市场占汽车总销量的11%,但它贡献了一半以上的利润。

标签:英菲尼迪奔驰日产本田丰田

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