最近，西南研究院（SwRI）正式推广了第一代集中车联网（V2G）控制系统，该系统用于管理和控制大量电动汽车的充电操作。早些时候，该系统获得了德克萨斯州电力可靠性委员会（ERCOT）的认证。当电网频率远低于60Hz的正常工作频率时，SwRI开发的系统可以自动延迟车辆的充电时间。这种创新的智能电网管理和控制系统意味着支持稳定输电的技术已经逐渐成熟。
电能必须在人们需要的时候立即使用，但电能储存技术一直是困扰其普及的难题。由于供电设备向电网供应的能量和人们需求的消耗量总是波动的，很难实现长期均衡，因此像ERCOT这样的组织必须不断调整向电网提供的电力，以确保电力保持在合适的频率水平；当频率偏离正常范围时，这些机构还必须对电源进行快速有效的调整。风能和潮汐能等替代能源的供电频率也会出现波动。面对这些不稳定的情况，SwRI开发的技术非常实用，可以帮助将这些绿色能源有效地集成到电力基础设施中。
SwRI集中车联网控制系统是商业电力技术研究中心（CCET）智能电网示范项目的一部分，该项目由美国《复苏与投资法案》授权，由CCET和美国能源部资助。
SwRI控制系统在对电网频率不间断分析的基础上，控制大量电动汽车的充电操作：当电网频率低于ERCOT规定的最小值时，系统自动停止对部分车辆充电，降低整个电网的负荷，使电网频率恢复到正常范围。
SwRI开发的集成系统也是ERCOT快速响应管理服务（FRRS）试点项目的重要组成部分，该项目旨在提高电网出现频率偏差时的响应速度。发电设备根据负载设备消耗的电能的变化增加或减少供电，在传统的频率控制服务中，响应时间从几秒到几分钟不等；
快速响应管控服务要求发电设备及时响应电网负荷变化，有助于减少频率降低，确保频率始终在正常范围内。
SwRI车辆对电网的集中控制系统获得ERCOT认证是非常重要的，因为只有这样，接受电网服务的电动汽车用户才能获得实实在在的利益。例如，用户可以在不使用电动汽车的时候将其连接到电网，峰值电池组中的电能可以传输到电网，这样用户就可以获得额外的收入。SwRI面临的最大挑战是如何使嵌入式系统持续实时监测和记录电网的频率和能量水平，并在不到一秒钟的时间内做出响应。最终，他们很好地解决了这个问题。考虑到所有的硬件和软件延迟，SwRI系统的响应时间小于0.5秒。
当SwRI管理和控制系统检测到电网频率低于指定值时，系统自动停止对车辆充电，并且在电网频率恢复到正常值之前不会再次对车辆充电。自动控制是该系统的最大优势，有助于节省人为干预造成的时间损失，也使ERCOT能够随时掌握当前电网的能源数据。最近，西南研究院（SwRI）正式推广了第一代集中车联网（V2G）控制系统，该系统用于管理和控制大量电动汽车的充电操作。早些时候，该系统获得了德克萨斯州电力可靠性委员会（ERCOT）的认证。当电网频率远低于60Hz的正常工作频率时，SwRI开发的系统可以自动延迟车辆的充电时间。这种创新的智能电网管理和控制系统意味着支持稳定输电的技术已经逐渐成熟。
电能必须在人们需要的时候立即使用，但电能储存技术一直是困扰其普及的难题。由于供电设备向电网供应的能量和人们需求的消耗量总是波动的，很难实现长期均衡，因此像ERCOT这样的组织必须不断调整向电网提供的电力，以确保电力保持在合适的频率水平；当频率偏离正常范围时，这些机构还必须对电源进行快速有效的调整。风能和潮汐能等替代能源的供电频率也会出现波动。面对这些不稳定的情况，SwRI开发的技术非常实用，可以帮助将这些绿色能源有效地集成到电力基础设施中。
SwRI集中车联网控制系统是商业电力技术研究中心（CCET）智能电网示范项目的一部分，该项目由美国《复苏与投资法案》授权，由CCET和美国能源部资助。
SwRI控制系统在对电网频率不间断分析的基础上，控制大量电动汽车的充电操作：当电网频率低于ERCOT规定的最小值时，系统自动停止对部分车辆充电，降低整个电网的负荷，使电网频率恢复到正常范围。
SwRI开发的集成系统也是ERCOT快速响应管理服务（FRRS）试点项目的重要组成部分，该项目旨在提高电网出现频率偏差时的响应速度。发电设备根据负载设备消耗的电能的变化增加或减少供电，在传统的频率控制服务中，响应时间从几秒到几分钟不等；
快速响应管控服务要求发电设备及时响应电网负荷变化，有助于减少频率降低，确保频率始终在正常范围内。
SwRI车辆对电网的集中控制系统获得ERCOT认证是非常重要的，因为只有这样，接受电网服务的电动汽车用户才能获得实实在在的利益。例如，用户可以在不使用电动汽车的时候将其连接到电网，峰值电池组中的电能可以传输到电网，这样用户就可以获得额外的收入。SwRI面临的最大挑战是如何使嵌入式系统持续实时监测和记录电网的频率和能量水平，并在不到一秒钟的时间内做出响应。最终，他们很好地解决了这个问题。考虑到所有的硬件和软件延迟，SwRI系统的响应时间小于0.5秒。
当SwRI管理和控制系统检测到电网频率低于指定值时，系统自动停止对车辆充电，并且在电网频率恢复到正常值之前不会再次对车辆充电。自动控制是该系统的最大优势，有助于节省人为干预造成的时间损失，也使ERCOT能够随时掌握当前电网的能源数据。
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