据美国汽车管理局2月6日报道，电动汽车制造商Fisco面临破产出售，但买家可能无法使用“Fisco”的品牌名称和商标。
目前，Fisco Automotive因破产而面临出售，“Fisco”品牌和商标的实际所有者是另一家Fisker Coachbuild有限责任公司。Fisker Coachbuild发表声明称，Fisco的债务人和潜在买家尚未就使用Fisco品牌的权利与他们进行任何接触。他们还声称，如果有人在未经书面授权的情况下使用Fisco商标，他们肯定会停止使用。
Fisker Coachbuild由Henrik Fisco于2005年创立，从事汽车改装业务。2008年，Fisco Automotive成立，并与Fisker Coachbuild签署了授权书，并被允许使用Fisco品牌和商标。然而，Fisker Coachbuild仍然拥有该商标。
当然，即使Fisker Coachbuild同意继续授权使用Fisco商标，买家也可能不愿意使用。目前，李泽楷的Hybrid Tech Holdings LLC和中国万向集团的美国分公司打算收购Fisco，但美国破产法院驳回了李泽开的出价，并邀请万向集团出资。然而，Fisco本身似乎并不满意。他们声称自己的破产是由万向集团造成的。据美国汽车管理局2月6日报道，电动汽车制造商Fisco面临破产出售，但买家可能无法使用“Fisco”的品牌名称和商标。
目前，Fisco Automotive因破产而面临出售，“Fisco”品牌和商标的实际所有者是另一家Fisker Coachbuild有限责任公司。Fisker Coachbuild发表声明称，Fisco的债务人和潜在买家尚未就使用Fisco品牌的权利与他们进行任何接触。他们还声称，如果有人在未经书面授权的情况下使用Fisco商标，他们肯定会停止使用。
Fisker Coachbuild由Henrik Fisco于2005年创立，从事汽车改装业务。2008年，Fisco Automotive成立，并与Fisker Coachbuild签署了授权书，并被允许使用Fisco品牌和商标。然而，Fisker Coachbuild仍然拥有该商标。
当然，即使Fisker Coachbuild同意继续授权使用Fisco商标，买家也可能不愿意使用。目前，李泽楷的Hybrid Tech Holdings LLC和中国万向集团的美国分公司打算收购Fisco，但美国破产法院驳回了李泽开的出价，并邀请万向集团出资。然而，Fisco本身似乎并不满意。他们声称自己的破产是由万向集团造成的。
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