一家名为加拿大轮胎的制造商最近想出了一个很酷的营销方法。为了证明其防冻电池的优异性能，加拿大轮胎公司使用了5吨冰块，邀请了专业的冰雕师用冰块制作了一辆汽车，并在其中放入了自己的电动汽车电池，并在路上行驶。
除了底盘、驱动系统和控制部件外，这辆车的车身完全由冰块制成，甚至驾驶舱内的动作都是由冰块制成的，并且防冻电池是从MINUS 49度的环境中取出并放置在车内。汽车以每小时20公里的速度行驶了近2公里，最终花了近40个小时才完全融化。
在高纬度地区，由于温度和天气的原因，普通电动汽车的性能会大大降低，而加拿大轮胎公司开发的防冻电池被认为在这些领域有很好的性能，所以我们想出了这样一种极端的显示方法，但结果相当不错。一家名为加拿大轮胎的制造商最近想出了一个很酷的营销方法。为了证明其防冻电池的优异性能，加拿大轮胎公司使用了5吨冰块，邀请了专业的冰雕师用冰块制作了一辆汽车，并在其中放入了自己的电动汽车电池，并在路上行驶。
除了底盘、驱动系统和控制部件外，这辆车的车身完全由冰块制成，甚至驾驶舱内的动作都是由冰块制成的，并且防冻电池是从MINUS 49度的环境中取出并放置在车内。汽车以每小时20公里的速度行驶了近2公里，最终花了近40个小时才完全融化。
在高纬度地区，由于温度和天气的原因，普通电动汽车的性能会大大降低，而加拿大轮胎公司开发的防冻电池被认为在这些领域有很好的性能，所以我们想出了这样一种极端的显示方法，但结果相当不错。
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