解析特斯拉的“吸睛大法”

就在这几天，特斯拉发布官博，正式宣布其Model S 85kWh车型在中国的零售价为73.4万元，其P 85kWh Performance车型的零售价则为85.25万元。

此外，特斯拉官方还特意给出了价格的计算方法：该车型在美国的价格为81070美元+3600美元的运输和装卸费+19000美元的海关和其他税费+17700美元的增值税=121370美元，按人民币兑6.05美元的汇率计算，约合人民币73.4万元。

特斯拉电动汽车起步价的公布引起了许多消费者的关注。而且，这一次特斯拉实际上公布了售价的计算方法。与那些售价翻了一番的进口豪华汽车相比，特斯拉这次表现得很诚实。甚至吸引了很多“赞”。

在特斯拉公布这些车型的价格之前，它故技重施，想出了该公司最擅长的“引人注目的技术”。在将所有人的注意力集中在自己身上后，它适时推出了价格。

特斯拉的“吸睛”过程是这样的：十天前，在中国建造超极充电桩的消息首次被抛向媒体。这个话题一出，立刻引起了媒体的关注。汽车媒体纷纷转载，许多人根据国内制度、地方保护、电网状况、山川地理等撰写了许多批评性文章。就在大家都在争论特斯拉的超极充电桩时，特斯拉公布了其Model s的价格，所以大家“自然”接受了Model s系列车型的销售价格。

至于中国建设充电站的问题，一直是一个大问题，例如省市之间的地方保护、石油公司的利益垄断和电网公司的利益竞争。这些都是无法跨越的“大山”，各部门之间的内耗使得充电桩建设几乎停滞不前。特斯拉怎么能不理解这些问题呢？因此，它将提议建造一个超级充电桩，并为特斯拉免费充电。这个消息一定会引起全社会的关注。只要大家注意，特斯拉的目标就已经实现了。这是最棒的宣传方式。

特斯拉创始人兼首席执行官马斯克头脑灵活，从不在宣传上花钱。他的私人火箭计划使他非常出名，所以只要在适当的时候抛出他脑海中那些疯狂的科幻想法，就会引起媒体的极大热情，人们会非常关注，许多评论家也会对此发表评论。这就足够了。只要马斯克的个人魅力长期占据头条，他的特斯拉电动汽车就不会被出售。

事实也证明，特斯拉的电动汽车并非供不应求。2013年，Model S的全球销量达到22450辆，突破了年初2万辆的预期销量目标。埃隆·马斯克在接受《汽车新闻》采访时提出，到2020年底，特斯拉计划将电动汽车在美国的销量从2013年的约2万辆增加到25万辆，全球销量将增加到50万辆。现在特斯拉已经成长为仅次于福特汽车公司、克莱斯勒集团和通用汽车的美国第四大汽车制造商，这确实是一个巨大的成功。

许多人对特斯拉的成功进行了多次分析和评论，但特斯拉的迅速走红与技术狂、特斯拉创始人埃隆·马斯克有直接关系。埃隆·马斯克本人就是一位传奇人物，他在美国有着非常强大的影响力，甚至被认为是继乔布斯之后的下一位创新领袖。如果不是埃隆·马斯克创立了特斯拉，一家普通的汽车公司或普通的投资者会建立一家电动汽车工厂，然后生产价格高达10万美元的新能源汽车，并将其出售给美国名人，它就不会取得如此快的成功。例如，与特斯拉同名、同样出生于加利福尼亚州的Fisco电动汽车公司已宣布破产。当然，特斯拉的电动汽车在内饰和设计上确实有一些优势，但埃隆·马斯克的个人魅力起到了关键作用。说实话，中国需要这样一位具有高度个人魅力的企业家，或者一个行业的领导者，但体制让中国无法离开。

此外，马斯克还凭借个人魅力解决了特斯拉的一场“危机”，即去年特斯拉电动汽车首次相撞起火时……

全世界都在关注特斯拉，因为电动汽车的火灾就像佛教中的“火灾抢劫”。一旦大火成为一场灾难，特斯拉也未能幸免，其股价开始下跌。特斯拉的调查公告很难说服公众。此时，作为首席执行官的埃隆·马斯克站了起来，成功地解释了特斯拉电动汽车的里程数。

特斯拉是一家没有广告预算的汽车公司。它从不做媒体宣传，总是用那些疯狂的超现代技术吸引眼球。例如，当特斯拉的Model s电动汽车在第二次车祸中起火时，埃隆·马斯克适时启动了一个“超级高铁”项目，设计速度为1287公里/小时，并开始认真投入研发。这种技术上的疯狂再次成功地吸引了全球的关注，稀释和稀释了它。他的手势和微笑吸引了公众的注意力。你还需要广告吗？

这几天，马斯克发布了一则关于中国的爆炸性新闻。据媒体报道，他在接受外媒采访时表示，特斯拉Model S纯电动汽车在中国的销量预计将在明年与美国市场持平，届时特斯拉将需要在中国建厂。马斯克表示，中国市场很可能与美国市场一样大，“甚至比美国市场还大”。据悉，埃隆·马斯克将于今年3月来华参加特斯拉相关活动，届时将发布更多信息。此外，特斯拉中国区副总裁Veronica Wu在接受路透社采访时表示，公司计划在2014年底前在中国开设10-12家特斯拉门店。

有必要在中国建一家工厂，开一家商店，来中国参加活动。特斯拉的这些举动一直备受中国媒体的关注。最初，特斯拉是一家鲜为人知的企业。在马斯克有节奏的宣传下，媒体将这家车企的名字传播到了千家万户。最重要的是，人们没有在宣传费用上花一分钱，这被称为大师。就在这几天，特斯拉发布官博，正式宣布其Model S 85kWh车型在中国的零售价为73.4万元，其P 85kWh Performance车型的零售价则为85.25万元。

此外，特斯拉官方还特意给出了价格的计算方法：该车型在美国的价格为81070美元+3600美元的运输和装卸费+19000美元的海关和其他税费+17700美元的增值税=121370美元，按人民币兑6.05美元的汇率计算，约合人民币73.4万元。

特斯拉电动汽车起步价的公布引起了许多消费者的关注。而且，这一次特斯拉实际上公布了售价的计算方法。与那些售价翻了一番的进口豪华汽车相比，特斯拉这次表现得很诚实。甚至吸引了很多“赞”。

在特斯拉公布这些车型的价格之前，它故技重施，想出了该公司最擅长的“引人注目的技术”。在将所有人的注意力集中在自己身上后，它适时推出了价格。

特斯拉的“吸睛”过程是这样的：十天前，在中国建造超极充电桩的消息首次被抛向媒体。这个话题一出，立刻引起了媒体的关注。汽车媒体纷纷转载，许多人根据国内制度、地方保护、电网状况、山川地理等撰写了许多批评性文章。就在大家都在争论特斯拉的超极充电桩时，特斯拉公布了其Model s的价格，所以大家“自然”接受了Model s系列车型的销售价格。

至于中国建设充电站的问题，一直是一个大问题，例如省市之间的地方保护、石油公司的利益垄断和电网公司的利益竞争。这些都是无法跨越的“大山”，各部门之间的内耗使得充电桩建设几乎停滞不前。特斯拉怎么能不理解这些问题呢？因此，它将提议建造一个超级充电桩，并为特斯拉免费充电。这个消息一定会引起全社会的关注。只要大家注意，特斯拉的目标就已经实现了。这是最棒的宣传方式。

特斯拉创始人兼首席执行官马斯克头脑灵活，从不在宣传上花钱。他的私人火箭计划让他非常出名，所以只要抛出那些疯狂的科学……

在适当的时候，他脑海中的想法会引起媒体的极大热情，人们会非常关注，许多评论员也会对此发表评论。这就足够了。只要马斯克的个人魅力长期占据头条，他的特斯拉电动汽车就不会被出售。

事实也证明，特斯拉的电动汽车并非供不应求。2013年，Model S的全球销量达到22450辆，突破了年初2万辆的预期销量目标。埃隆·马斯克在接受《汽车新闻》采访时提出，到2020年底，特斯拉计划将电动汽车在美国的销量从2013年的约2万辆增加到25万辆，全球销量将增加到50万辆。现在特斯拉已经成长为仅次于福特汽车公司、克莱斯勒集团和通用汽车的美国第四大汽车制造商，这确实是一个巨大的成功。

许多人对特斯拉的成功进行了多次分析和评论，但特斯拉的迅速走红与技术狂、特斯拉创始人埃隆·马斯克有直接关系。埃隆·马斯克本人就是一位传奇人物，他在美国有着非常强大的影响力，甚至被认为是继乔布斯之后的下一位创新领袖。如果不是埃隆·马斯克创立了特斯拉，一家普通的汽车公司或普通的投资者会建立一家电动汽车工厂，然后生产价格高达10万美元的新能源汽车，并将其出售给美国名人，它就不会取得如此快的成功。例如，与特斯拉同名、同样出生于加利福尼亚州的Fisco电动汽车公司已宣布破产。当然，特斯拉的电动汽车在内饰和设计上确实有一些优势，但埃隆·马斯克的个人魅力起到了关键作用。说实话，中国需要这样一位具有高度个人魅力的企业家，或者一个行业的领导者，但体制让中国无法离开。

此外，马斯克还凭借个人魅力化解了一场特斯拉“危机”，即去年特斯拉电动汽车首次相撞起火时，全世界的目光都集中在特斯拉身上，因为电动汽车的起火就像佛教中的“火劫”。一旦大火成为一场灾难，特斯拉也未能幸免，其股价开始下跌。特斯拉的调查公告很难说服公众。此时，作为首席执行官的埃隆·马斯克站了起来，成功地解释了特斯拉电动汽车的里程数。

特斯拉是一家没有广告预算的汽车公司。它从不做媒体宣传，总是用那些疯狂的超现代技术吸引眼球。例如，当特斯拉的Model s电动汽车在第二次车祸中起火时，埃隆·马斯克适时启动了一个“超级高铁”项目，设计速度为1287公里/小时，并开始认真投入研发。这种技术上的疯狂再次成功地吸引了全球的关注，稀释和稀释了它。他的手势和微笑吸引了公众的注意力。你还需要广告吗？

这几天，马斯克发布了一则关于中国的爆炸性新闻。据媒体报道，他在接受外媒采访时表示，特斯拉Model S纯电动汽车在中国的销量预计将在明年与美国市场持平，届时特斯拉将需要在中国建厂。马斯克表示，中国市场很可能与美国市场一样大，“甚至比美国市场还大”。据悉，埃隆·马斯克将于今年3月来华参加特斯拉相关活动，届时将发布更多信息。此外，特斯拉中国区副总裁Veronica Wu在接受路透社采访时表示，公司计划在2014年底前在中国开设10-12家特斯拉门店。

有必要在中国建一家工厂，开一家商店，来中国参加活动。特斯拉的这些举动一直备受中国媒体的关注。最初，特斯拉是一家鲜为人知的企业。在马斯克有节奏的宣传下，媒体将这家车企的名字传播到了千家万户。最重要的是，人们没有在宣传费用上花一分钱，这被称为大师。

标签：特斯拉Model S福特现代

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