据海外媒体报道，克莱斯勒寻求提高品牌相关性，首席执行官阿尔·加德纳表示，他将在不久的将来专注于开发200辆汽车，然后将推出新车型。
尽管2013年整个克莱斯勒集团在美国市场的销量增长了9%，达到180万辆，但克莱斯勒品牌的销量实际上下降了2%，达到30.2万辆。
加德在芝加哥车展上表示：“克莱斯勒的车型阵容不能只在中型车、大型车和小型货车之间徘徊。”。“机会来自新的领域。我们肯定会开发一款新车型，它无法与道奇、吉普和公羊竞争，但有特定的开发路线。”
加德纳表示，克莱斯勒目前的主要任务是发布200型轿车。克莱斯勒200汽车将配备9AT变速箱，其四轮驱动系统在节能减排方面并不弱。这款200型轿车将于2014年第二季度在美国斯特灵海茨工厂开始生产，并将于本季度末开始销售。加德纳表示：“我已经将100%的精力投入到克莱斯勒身上。克莱斯勒在销售、库存和利润方面都有了新的目标，所以我今年的工作将非常充实。”据海外媒体报道，克莱斯勒寻求提高品牌相关性，首席执行官阿尔·加德纳表示，他将在不久的将来专注于开发200辆汽车，然后将推出新车型。
尽管2013年整个克莱斯勒集团在美国市场的销量增长了9%，达到180万辆，但克莱斯勒品牌的销量实际上下降了2%，达到30.2万辆。
加德在芝加哥车展上表示：“克莱斯勒的车型阵容不能只在中型车、大型车和小型货车之间徘徊。”。“机会来自新的领域。我们肯定会开发一款新车型，它无法与道奇、吉普和公羊竞争，但有特定的开发路线。”
加德纳表示，克莱斯勒目前的主要任务是发布200型轿车。克莱斯勒200汽车将配备9AT变速箱，其四轮驱动系统在节能减排方面并不弱。这款200型轿车将于2014年第二季度在美国斯特灵海茨工厂开始生产，并将于本季度末开始销售。加德纳说：“我已经将100%的精力投入到克莱斯勒身上。克莱斯勒在销售、库存和利润方面都有了新的目标，所以我今年的工作将非常充实。”
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