据报道，美国政府正在考虑强制推广汽车之间的通信技术。每辆新车都会共享位置、速度和方向等数据，并获得其他车辆的类似信息，以警告潜在的交通威胁。
据报道，美国政府希望通过技术手段降低事故率、降低油耗、提高交通效率。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，“我们将起草一份监管提案，要求新车在一年内配备这种车与车之间的通信系统。早在2012年3月，NHTSA就在美国密歇根州安娜堡对3000辆车进行了车间通信技术研究。未来，国家公路交通安全管理局将重点推广轻型卡车，并努力推广车际通信技术。
据了解，车车间通信技术使用802.11无线网络标准的变体，可以实现每秒十次的位置和速度信息共享。通过这项技术，行驶中的车辆可以准确判断前方车辆何时会采取紧急制动措施。另一种基于车辆的通信技术可以将汽车与红绿灯等基础设施连接起来，以更好地控制交通流量。
目前，本田一直在与高通公司合作开发一种系统，该系统使用手机芯片来警告附近的车辆和行人。例如，车辆可以向驾驶员或路人发送是否启动雨刮器和加速打滑调节的信息，以帮助他们了解天气状况。使用这项技术的人越多，它的价值就越大。据报道，美国政府正在考虑强制推广汽车之间的通信技术。每辆新车都会共享位置、速度和方向等数据，并获得其他车辆的类似信息，以警告潜在的交通威胁。
据报道，美国政府希望通过技术手段降低事故率、降低油耗、提高交通效率。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，“我们将起草一份监管提案，要求新车在一年内配备这种车与车之间的通信系统。早在2012年3月，NHTSA就在美国密歇根州安娜堡对3000辆车进行了车间通信技术研究。未来，国家公路交通安全管理局将重点推广轻型卡车，并努力推广车际通信技术。
据了解，车车间通信技术使用802.11无线网络标准的变体，可以实现每秒十次的位置和速度信息共享。通过这项技术，行驶中的车辆可以准确判断前方车辆何时会采取紧急制动措施。另一种基于车辆的通信技术可以将汽车与红绿灯等基础设施连接起来，以更好地控制交通流量。
目前，本田一直在与高通公司合作开发一种系统，该系统使用手机芯片来警告附近的车辆和行人。例如，车辆可以向驾驶员或路人发送是否启动雨刮器和加速打滑调节的信息，以帮助他们了解天气状况。使用这项技术的人越多，它的价值就越大。
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