2013年国内客车整车市场销量分析

在商用车市场，随着2012年国内宏观经济企稳，市场扭转了下滑趋势。2012年表现良好的公交车市场在2013年的表现仍然好于整个商用车行业。

随着宏观经济的稳定和全国城镇化进程的加快，客车市场销量迅速增长。格仕汽车网整理的数据显示，2013年，公交车（指整车，不含非整车，下同）年销量共计47.71万辆，同比增长12.1%，增速快于商用车行业整体6.4%。

市场结构

轻型乘客推动了乘用车的整体增长，而乘用车的销量则有所下降。

在公交车市场中，占比最大的轻客销量增长最快，其占比进一步提高。2013年，轻型乘用车市场年销量共计32.93万辆，同比增长17.5%，销量占客车总销量的比例从2012年的65.8%提高到69.0%，提高了3.2个百分点。

贵宾市场的销售额也有所增长，但增长有限。2013年，增长了5.2%，达到7.91万辆，占16,6%。但中国乘用车市场销量有所下降，全年累计销量为6.87万辆，同比小幅下降2.1%，占比为14.4%。

主要企业

轻客：大多数企业都经历了高增长，但只有厦门金旅下跌。

在轻型客车市场，2013年排名前十的公司分别是金杯汽车、江铃汽车、南汽集团、北汽福田、大金龙、厦门金旅、上汽商用车、苏州金龙、东风和郑州宇通。其中，大多数企业的大客户销量都实现了两位数的增长，尤其是上汽商用车和东风，增长近60%。

排名第一的金杯汽车面向年轻乘客的销量突破10万辆，同比增长11.9%，达到10.38万辆。在市场上具有明显的领先优势，远高于其他轻型客运企业。江铃汽车的销量与金杯汽车有很大差距，但差距正在缩小。江铃汽车的年轻乘客销量同比增长近20%，达到6.53万辆，高于金杯汽车。第三家南京汽车集团销售了4.2万辆汽车，同比仅增长5.0%。

厦门金旅轻客销量同比下降5.1%至1.52万辆，为前十企业中唯一一家。

大中型客户：前三名公司业绩一般，其他公司业绩差异明显。

郑州宇通在大中型客运市场仍然占据主导地位。2013年，其大中型乘客销量分别达到2.56万辆和2.5万辆，远远超过其他企业（最高销量仅略高于1万辆），分别增长8.8%和4.4%。苏州金龙和大金龙分别排名第二和第三，但这两家公司在大客运市场的销售额都有所增加，而在中等客运市场的销售量都有所下降。

在其他排名前十的企业中，从大客运市场来看，排名第四至第六的厦门金旅、中通客车和北齐福田的销售额都增长了近30%或更多，尤其是中通客车，增长了近50%（49.3%）。排名第七至第十的企业销售额都有所下降，其中，安凯客车和黄海汽车跌幅较大，销量分别下降38.8%和42.9%。

在客户市场方面，一汽丰田2013年的客户销量同比增长14.6%，达到5541辆，是前十大客户中增长最快的。厦门金旅和东风的销量分别增长了6.5%和2.9%，而安凯客车、少林客车、中通客车和亚星客车的销量都有所下降，其中中通客车的降幅最大，2013年中国乘客的销量下降了35.7%。在商用车市场，随着2012年国内宏观经济企稳，市场扭转了下滑趋势。2012年表现良好的公交车市场在2013年的表现仍然好于整个商用车行业。

随着宏观经济的稳定和全国城镇化进程的加快，客车市场销量迅速增长。格仕汽车网整理的数据显示，2013年，全年销量……

客车（指整车，不含非整车，下同）共计47.71万辆，同比增长12.1%，增速快于商用车行业6.4%。

市场结构

轻型乘客推动了乘用车的整体增长，而乘用车的销量则有所下降。

在公交车市场中，占比最大的轻客销量增长最快，其占比进一步提高。2013年，轻型乘用车市场年销量共计32.93万辆，同比增长17.5%，销量占客车总销量的比例从2012年的65.8%提高到69.0%，提高了3.2个百分点。

贵宾市场的销售额也有所增长，但增长有限。2013年，增长了5.2%，达到7.91万辆，占16,6%。但中国乘用车市场销量有所下降，全年累计销量为6.87万辆，同比小幅下降2.1%，占比为14.4%。

主要企业

轻客：大多数企业都经历了高增长，但只有厦门金旅下跌。

在轻型客车市场，2013年排名前十的公司分别是金杯汽车、江铃汽车、南汽集团、北汽福田、大金龙、厦门金旅、上汽商用车、苏州金龙、东风和郑州宇通。其中，大多数企业的大客户销量都实现了两位数的增长，尤其是上汽商用车和东风，增长近60%。

排名第一的金杯汽车面向年轻乘客的销量突破10万辆，同比增长11.9%，达到10.38万辆。在市场上具有明显的领先优势，远高于其他轻型客运企业。江铃汽车的销量与金杯汽车有很大差距，但差距正在缩小。江铃汽车的年轻乘客销量同比增长近20%，达到6.53万辆，高于金杯汽车。第三家南京汽车集团销售了4.2万辆汽车，同比仅增长5.0%。

厦门金旅轻客销量同比下降5.1%至1.52万辆，为前十企业中唯一一家。

大中型客户：前三名公司业绩一般，其他公司业绩差异明显。

郑州宇通在大中型客运市场仍然占据主导地位。2013年，其大中型乘客销量分别达到2.56万辆和2.5万辆，远远超过其他企业（最高销量仅略高于1万辆），分别增长8.8%和4.4%。苏州金龙和大金龙分别排名第二和第三，但这两家公司在大客运市场的销售额都有所增加，而在中等客运市场的销售量都有所下降。

在其他排名前十的企业中，从大客运市场来看，排名第四至第六的厦门金旅、中通客车和北齐福田的销售额都增长了近30%或更多，尤其是中通客车，增长了近50%（49.3%）。排名第七至第十的企业销售额都有所下降，其中，安凯客车和黄海汽车跌幅较大，销量分别下降38.8%和42.9%。

在客户市场方面，一汽丰田2013年的客户销量同比增长14.6%，达到5541辆，是前十大客户中增长最快的。厦门金旅和东风的销量分别增长了6.5%和2.9%，而安凯客车、少林客车、中通客车和亚星客车的销量都有所下降，其中中通客车的降幅最大，2013年中国乘客的销量下降了35.7%。

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