四部委力挺新能源汽车 概念股率先获政策红包

财政部等四部门近日宣布调整新能源汽车补贴标准，明确现行补贴促进政策到期后继续执行。分析认为，新能源汽车补贴到期将继续对行业发展产生积极影响。新能源汽车的销量可能会呈指数级增长，相关的新能源汽车概念股可能会被风所动。

新能源补贴政策到期将延续财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）。很明显，目前的补贴促进政策已经明确执行到2015年12月31日。为保持政策连续性，财政部表示，在相关补贴促进政策到期后，中央政府将继续执行补贴政策。根据《通知》，根据规定，2014年和2015年纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程）乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准将在2013年标准的基础上分别下调10%和20%。上述车辆的补贴标准在2013年标准的基础上调整为：2014年为5%，2015年为10%，自2014年1月1日起实施。根据《通知》，为加快新能源汽车产业发展，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作，促进节能减排，促进大气污染控制。从实施情况来看，各项工作进展顺利，推广数量迅速增加，市场规模不断扩大，政策效果逐步显现。相关数据显示，自2009年以来，财政部等四部门已在25个城市开展了节能与新能源汽车的试点示范推广，自新能源汽车补贴政策实施以来，新能源汽车市场份额大幅提高，极大地提高了消费效益。2013年，国内纯电动汽车产量达到14235辆，比2012年增长48.98%。根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。新能源汽车产业已进入快速发展通道。随着政府补贴的推进和配套设施的完善，中国新能源汽车将迎来快速增长期，这对目前从事新能源汽车研发的整车企业来说是最大的利好。“业内人士指出，新能源补贴政策到期后仍将继续，这对整个行业来说是个好消息。

新能源汽车将面临一个快速增长的时期。在政策东风的推动下，新能源汽车的销量将快速增长，这与高层对新能源汽车发展的重视是分不开的。以今年为例。1月27日，李克强前往Xi的比亚迪汽车有限公司有限公司了解纯电动汽车的研发情况时表示，新能源汽车，特别是公交车，可以改善城市污染和噪音问题，应鼓励大家使用，政府应发挥示范作用。此前，马凯曾赴广东调研节能与新能源汽车产业发展情况。学者指出，中国对外依存度创历史新高，石油进口占比达到近60%，已经到了需要加快推广节能和新能源汽车的地步。去年7月12日召开的国务院常务会议提出，政府公务用车和公交车应率先推广使用新能源汽车，同时完善配套设施。到2015年，节能产品的市场份额将提高到50%以上。这表明了政府开发新能源汽车的决心。高层已达成共识，大力发展新能源汽车产业，大幅降低汽车油耗和污染物排放，大幅改善空气质量。随着混合动力汽车补贴的实施，新能源汽车总销量预计将升至6-8万辆，乘用车数量将达到3万辆。未来新能源汽车的投资机会将会增加。“中投证券分析师表示。申银国际研究报告指出，新能源汽车已开始具备推广的关键条件。从目前制造商的产品储备来看，未来新能源汽车上市将呈现加速趋势，2014年整体新能源汽车板块更值得期待。新能源汽车的产业链将受到市场的高度关注。沈寅万国认为，随着未来新能源汽车的逐步渗透，将带动汽车领域的巨大变革，同时也将对动力电池、电机和电控系统产生巨大推动作用。预计2020年全球新能源汽车渗透率将超过20%，总销量将达到2000万辆（含HEV）。新能源汽车的渗透将极大地推动电池、电机、电力电子和锂矿的发展。

注意这五种股票。新能源汽车的产业链很长，有大量的相关公司。如何找到投资目标？分析表明，一方面，选择综合竞争力强、产业地位高的制造商，这些制造商有望在未来的竞争中获胜；

另一方面，选择在其领域具有广阔市场容量和更大市值增长灵活性的公司。申银万国建议关注以下五个领域的股票：1。电池领域：杉杉（负极国内第一，正极第二，电解液第三，进入德国动力电池EVONIK供应链）、新洲邦（电解液进入松下、索尼、三星供应链，打通LG、三洋渠道），九九九（锂电池行业正在逐步发展，产业孵化器打开长期增长空间）、均胜电子（BMS已成功切入宝马纯电动汽车供应体系）、比亚迪（掌握新能源汽车核心电池技术+在新能源领域拥有先行者优势），德赛（BMS技术实力全球领先）和欣旺达（积极开发类似特斯拉的解决方案）。第二，电机领域：信实电机（世界领先的定子制造商）。第三，电力电子领域：法拉电子、江海股份、同丰电子（超级电容器前景广阔）。第四，上游材料领域：赣锋锂业（上下游产业链扩张中领先的锂深加工材料）。五、整车：金龙汽车、宇通客车（新能源客车持续发力）。

作为新能源技术转型应用的领导者，比亚迪（002594）公司在电动汽车方面拥有充足的技术储备，掌握了新能源汽车的核心电池技术，在新能源领域具有先行者优势。目前，公司主要拥有纯电动汽车E6、纯电动公交车K9和插电式混合动力汽车秦三种新能源汽车。普遍认为，随着竞争力稳步提升的新车型的推出，公司的产品路径逐渐清晰，新车型销量实现了同比大幅增长。随着新车销量的不断增长，以及国家对纯电动汽车明确的政策支持，雅迪未来的发展值得期待。

鄯善有限公司（600884）是目前中国最大的锂离子电池材料综合供应商，涵盖锂电池负极材料、负极材料、电解质和隔膜产品。从鄯善有限公司此前披露的数据来看，该公司开发的高密度高压钴酸锂产品显著提高了阴极材料的盈利能力。阳极材料产品销量快速增长，净利润快速增长。中金公司研报指出，公司在集中力量布局锂电池全产业链的同时，不断优化产品结构。阴极材料剥离了利润微薄的前驱业务，轻装上阵；优化客户结构，同时快速扩大阴极和电解质；该公司积极分销隔膜产品，并试图向上游矿产资源延伸。该公司的产品体系正在日益完善，其利润是可以预期的。

金瑞科技（600390）根据此前的公告，公司拟成为长期锂业分公司的控股股东。分析显示，金瑞科技控股长期锂业分公司标志着金瑞科技在长沙矿冶学院供电材料业务上的全面整合；

根据事实，长沙矿冶学院是国内唯一一家同时开发生产镍氢和锂电池正极材料的央企。据业内人士透露，收购长源锂业分公司后，金睿的科技产品将覆盖镍氢电池和锂电池两大领域，有望成为国内正极材料最齐全的龙头公司。财政部等四部门近日宣布调整新能源汽车补贴标准，明确现行补贴促进政策到期后继续执行。分析认为，新能源汽车补贴到期将继续对行业发展产生积极影响。新能源汽车的销量可能会呈指数级增长，相关的新能源汽车概念股可能会被风所动。

新能源补贴政策到期将延续财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）。很明显，目前的补贴促进政策已经明确执行到2015年12月31日。为保持政策连续性，财政部表示，在相关补贴促进政策到期后，中央政府将继续执行补贴政策。根据《通知》，根据规定，2014年和2015年纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程）乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准将在2013年标准的基础上分别下调10%和20%。上述车辆的补贴标准在2013年标准的基础上调整为：2014年为5%，2015年为10%，自2014年1月1日起实施。根据《通知》，为加快新能源汽车产业发展，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作，促进节能减排，促进大气污染控制。从实施情况来看，各项工作进展顺利，推广数量迅速增加，市场规模不断扩大，政策效果逐步显现。相关数据显示，自2009年以来，财政部等四部门已在25个城市开展了节能与新能源汽车的试点示范推广，自新能源汽车补贴政策实施以来，新能源汽车市场份额大幅提高，极大地提高了消费效益。2013年，国内纯电动汽车产量达到14235辆，比2012年增长48.98%。根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。新能源汽车产业已进入快速发展通道。随着政府补贴的推进和配套设施的完善，中国新能源汽车将迎来快速增长期，这对目前从事新能源汽车研发的整车企业来说是最大的利好。“业内人士指出，新能源补贴政策到期后仍将继续，这对整个行业来说是个好消息。

新能源汽车将面临一个快速增长的时期。在政策东风的推动下，新能源汽车的销量将快速增长，这与高层对新能源汽车发展的重视是分不开的。以今年为例。1月27日，李克强前往Xi的比亚迪汽车有限公司有限公司了解纯电动汽车的研发情况时表示，新能源汽车，特别是公交车，可以改善城市污染和噪音问题，应鼓励大家使用，政府应发挥示范作用。此前，马凯曾赴广东调研节能与新能源汽车产业发展情况。学者指出，中国对外依存度创历史新高，石油进口占比达到近60%，已经到了需要加快推广节能和新能源汽车的地步。去年7月12日召开的国务院常务会议提出，政府公务用车和公交车应率先推广使用新能源汽车，同时完善配套设施。到2015年，节能产品的市场份额将提高到50%以上。这表明了政府开发新能源汽车的决心。高层已达成共识，大力发展新能源汽车产业，大幅降低汽车油耗和污染物排放，大幅改善空气质量。随着混合动力汽车补贴的实施，新能源汽车总销量预计将升至6-8万辆，乘用车数量将达到3万辆。未来新能源汽车的投资机会将会增加。“中投证券分析师表示。申银国际研究报告指出，新能源汽车已开始具备推广的关键条件。从目前制造商的产品储备来看，未来新能源汽车上市将呈现加速趋势，2014年整体新能源汽车板块更值得期待。新能源汽车的产业链将受到市场的高度关注。沈寅万国认为，随着未来新能源汽车的逐步渗透，将带动汽车领域的巨大变革，同时也将对动力电池、电机和电控系统产生巨大推动作用。预计2020年全球新能源汽车渗透率将超过20%，总销量将达到2000万辆（含HEV）。新能源汽车的渗透将极大地推动电池、电机、电力电子和锂矿的发展。

注意这五种股票。新能源汽车的产业链很长，有大量的相关公司。如何找到投资目标？分析表明，一方面，选择综合竞争力强、产业地位高的制造商，这些制造商有望在未来的竞争中获胜；

另一方面，选择在其领域具有广阔市场容量和更大市值增长灵活性的公司。申银万国建议关注以下五个领域的股票：1。电池领域：杉杉（负极国内第一，正极第二，电解液第三，进入德国动力电池EVONIK供应链）、新洲邦（电解液进入松下、索尼、三星供应链，打通LG、三洋渠道），九九九（锂电池行业正在逐步发展，产业孵化器打开长期增长空间）、均胜电子（BMS已成功切入宝马纯电动汽车供应体系）、比亚迪（掌握新能源汽车核心电池技术+在新能源领域拥有先行者优势），德赛（BMS技术实力全球领先）和欣旺达（积极开发类似特斯拉的解决方案）。第二，电机领域：信实电机（世界领先的定子制造商）。第三，电力电子领域：法拉电子、江海股份、同丰电子（超级电容器前景广阔）。第四，上游材料领域：赣锋锂业（上下游产业链扩张中领先的锂深加工材料）。五、整车：金龙汽车、宇通客车（新能源客车持续发力）。

作为新能源技术转型应用的领导者，比亚迪（002594）公司在电动汽车方面拥有充足的技术储备，掌握了新能源汽车的核心电池技术，在新能源领域具有先行者优势。目前，公司主要拥有纯电动汽车E6、纯电动公交车K9和插电式混合动力汽车秦三种新能源汽车。普遍认为，随着竞争力稳步提升的新车型的推出，公司的产品路径逐渐清晰，新车型销量实现了同比大幅增长。随着新车销量的不断增长，以及国家对纯电动汽车明确的政策支持，雅迪未来的发展值得期待。

鄯善有限公司（600884）是目前中国最大的锂离子电池材料综合供应商，涵盖锂电池负极材料、负极材料、电解质和隔膜产品。从鄯善有限公司此前披露的数据来看，该公司开发的高密度高压钴酸锂产品显著提高了阴极材料的盈利能力。阳极材料产品销量快速增长，净利润快速增长。中金公司研报指出，公司在集中力量布局锂电池全产业链的同时，不断优化产品结构。阴极材料剥离了利润微薄的前驱业务，轻装上阵；优化客户结构，同时快速扩大阴极和电解质；该公司积极分销隔膜产品，并试图向上游矿产资源延伸。该公司的产品体系正在日益完善，其利润是可以预期的。

金瑞科技（600390）根据此前的公告，公司拟成为长期锂业分公司的控股股东。分析显示，金瑞科技控股长期锂业分公司标志着金瑞科技在长沙矿冶学院供电材料业务上的全面整合；根据事实，长沙矿冶学院是国内唯一一家同时开发生产镍氢和锂电池正极材料的央企。据业内人士透露，收购长源锂业分公司后，金睿的科技产品将覆盖镍氢电池和锂电池两大领域，有望成为国内正极材料最齐全的龙头公司。

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