巴西2013年车市下跌1% 奇瑞12月大涨1.2倍

根据巴西汽车工业协会的数据，2013年巴西汽车市场销量同比下降约1%，为10年来首次下降。奇瑞在巴西的销量在今年下半年有所回升，并在12月翻了一番。力帆和吉利也在去年年底和今年年初开始在巴西发力。

10年来首次滑坡

根据国家汽车经销商联合会（Fenabrave）的数据，2013年12月，巴西销售了335937辆新型轻型汽车，2012年12月销售了343739辆轻型汽车，同比下降2.3%。

当月，乘用车销量从266175辆下降至258360辆，降幅为2.9%，轻型商用车销量从77564辆小幅增长0.2%至77577辆。

2013年2月和3月，巴西汽车市场下滑，4月开始反弹。但6月再次下跌11.1%，7月下跌7.8%，8月下跌22.9%，累计销量首次下跌。9月反弹7.6%，10月和11月分别下跌4.4%和3.0%。

轻型汽车的概念包括乘用车和轻型商用车。如果算上重型卡车，巴西汽车市场12月的销量为353850辆，比2012年12月的359306辆低1.6%。巴西的重型卡车和公共汽车销量持续增长，从12月的15567辆同比增长15.1%，达到17913辆。

2013年，巴西乘用车累计销量为2755070辆，2012年为2841862辆，同比下降3.1%。轻型新车累计销量为3575915辆，而2012年为3634456辆，同比下降1.6%。整个汽车市场的累计销量为3767232辆，而2012年同期为3801754辆，2013年下降了0.9%。

巴西国家汽车制造商协会Anfawea表示，由于经济不景气、税收高以及车企劳动力成本增加，去年汽车市场出现10年来的首次下滑；

据估计，2014年巴西汽车销量将同比小幅增长1.1%。

中国汽车企业复苏。

自2012年下半年以来，中国车企在巴西市场的销售一直低迷。在当地销售的主要车企中，奇瑞和哈飞在2013年同比暴跌超过70%，哈飞甚至跌出了商用车前20名。但自10月以来，在新车等因素的推动下，中国车企业绩有所缓解，尤其是奇瑞的市场份额较前三季度有了明显提升，并在12月大幅提升。

此外，力帆12月进入巴西商用车销量前20名。今年1月21日，吉利宣布正式进入巴西市场，并将在那里设立工厂并投入生产。

奇瑞12月在巴西销售了877辆乘用车，与2012年12月的392辆相比增长了121.9%。在品牌中的排名从第18位上升到第16位，市场份额从0.15%翻了一番，达到0.34%。加上轻型商用车，奇瑞上月在巴西的销量为1077辆，比2012年12月的477辆增长了122.5%，在品牌中排名从第20位上升到16位，其市场份额从0.14%上升到0.32%。

去年，奇瑞在巴西的销量为8067辆，在所有品牌中排名第18位，市场份额为0.23%。2012年，奇瑞在印度的销量为14216辆，2013年同比下降43.3%，以0.39%的市场份额排名所有品牌中的第15位。奇瑞今年将在当地发行新车，并将销售目标定为2万辆。

12月，江淮汽车在巴西的销量为1001辆，比2012年12月的1191辆下降了16.0%。品牌排名从第14位下降到第17位，市场份额从0.35%下降到0.30%。去年，江淮巴西销量为15974辆，与2012年的18.037辆相比，同比下降11.4%。在所有品牌中排名第14，市场份额从0.5%下降到0.45%。

哈飞去年退出了巴西商用车销量前20名，但力帆取代了它。2013年12月，力帆在巴西销售了428辆商用车，排名第17，市场份额为0.55%。根据巴西汽车工业协会的数据，2013年巴西汽车市场销量同比下降约1%，为10年来首次下降。奇瑞在巴西的销量在今年下半年有所回升，并在12月翻了一番。力帆和吉利也在去年年底和今年年初开始在巴西发力。

10年来首次滑坡

根据国家汽车经销商联合会（Fenabrave）的数据，2013年12月，巴西销售了335937辆新型轻型汽车，2012年12月销售了343739辆轻型汽车，同比下降2.3%。

当月，乘用车销量从266175辆下降至258360辆，降幅为2.9%，轻型商用车销量从77564辆小幅增长0.2%至77577辆。

2013年2月和3月，巴西汽车市场下滑，4月开始反弹。但6月再次下跌11.1%，7月下跌7.8%，8月下跌22.9%，累计销量首次下跌。9月反弹7.6%，10月和11月分别下跌4.4%和3.0%。

轻型汽车的概念包括乘用车和轻型商用车。如果算上重型卡车，巴西汽车市场12月的销量为353850辆，比2012年12月的359306辆低1.6%。巴西的重型卡车和公共汽车销量持续增长，从12月的15567辆同比增长15.1%，达到17913辆。

2013年，巴西乘用车累计销量为2755070辆，2012年为2841862辆，同比下降3.1%。轻型新车累计销量为3575915辆，而2012年为3634456辆，同比下降1.6%。整个汽车市场的累计销量为3767232辆，而2012年同期为3801754辆，2013年下降了0.9%。

巴西国家汽车制造商协会Anfawea表示，由于经济不景气、税收高以及车企劳动力成本增加，去年汽车市场出现10年来的首次下滑；

据估计，2014年巴西汽车销量将同比小幅增长1.1%。

中国汽车企业复苏。

自2012年下半年以来，中国车企在巴西市场的销售一直低迷。在当地销售的主要车企中，奇瑞和哈飞在2013年同比暴跌超过70%，哈飞甚至跌出了商用车前20名。但自10月以来，在新车等因素的推动下，中国车企业绩有所缓解，尤其是奇瑞的市场份额较前三季度有了明显提升，并在12月大幅提升。

此外，力帆12月进入巴西商用车销量前20名。今年1月21日，吉利宣布正式进入巴西市场，并将在那里设立工厂并投入生产。

奇瑞12月在巴西销售了877辆乘用车，与2012年12月的392辆相比增长了121.9%。在品牌中的排名从第18位上升到第16位，市场份额从0.15%翻了一番，达到0.34%。加上轻型商用车，奇瑞上月在巴西的销量为1077辆，比2012年12月的477辆增长了122.5%，在品牌中排名从第20位上升到16位，其市场份额从0.14%上升到0.32%。

去年，奇瑞在巴西的销量为8067辆，在所有品牌中排名第18位，市场份额为0.23%。2012年，奇瑞在印度的销量为14216辆，2013年同比下降43.3%，以0.39%的市场份额排名所有品牌中的第15位。奇瑞今年将在当地发行新车，并将销售目标定为2万辆。

12月，江淮汽车在巴西的销量为1001辆，比2012年12月的1191辆下降了16.0%。品牌排名从第14位下降到第17位，市场份额从0.35%下降到0.30%。去年，江淮巴西销量为15974辆，与2012年的18.037辆相比，同比下降11.4%。在所有品牌中排名第14，市场份额从0.5%下降到0.45%。

哈飞去年退出了巴西商用车销量前20名，但力帆取代了它。2013年12月，力帆在巴西销售了428辆商用车，排名第17，市场份额为0.55%。

标签：奇瑞江淮

汽车资讯热门资讯