电动保守，混动抬头，蓝驱更上一层楼？

最近两天，关于新能源汽车的消息接二连三。马凯副总理赴深圳、合肥、芜湖调研新能源汽车发展情况，强调要全面落实节能与新能源汽车产业发展规划，决心按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求发展新能源汽车业；然而，随后的消息是，该国正计划实施微型电动汽车，并进行小规模的示范试点。

微型、小规模和试点都是谨慎的措辞。中大型电动汽车似乎只能靠自身的表现来争夺市场。问题是，它有多小？这个小范围有多小？飞行员多长时间？微型电动汽车能否成为未来大中城市的主流？飞行员的意义是什么？如何突破新能源汽车的地方保护壁垒，充电站计划何时出台，地方购买新能源汽车补贴政策何时落地，目前还不存在歧义。大中型电动汽车的大规模推广只能等待小规模的无限期试点。尽管马凯在调研中明确提出了四个不变点：发展新能源汽车的国家战略不变；纯电动驱动对新能源汽车发展和汽车产业转型的战略定位不变；节能汽车和新能源汽车的规划目标不变；

政府政策支持的政策取向不变，但都是战略性的、具体推进的、没有明确计划的、稳中有余、发展不足的。从政策到市场，整个电动汽车的保守局面被特斯拉加强了，特斯拉后来因担心起火而被召回。电动汽车行业似乎是孤军奋战。

唐骏微型电动汽车

然而，作为一种新能源汽车，混合动力汽车最初是由中国的几款混合动力汽车创造的。

就在比亚迪双擎双模混合动力汽车高调上市并宣布中国首款高性能混合动力SUV比亚迪唐即将发布几天后，本田宣布将与东风汽车和广州汽车共同开发一款成本为8.8万元的混合动力汽车，并准备在2016年左右在中国上市。这款低价车是基于本田小型车的飞度设计的。

比亚迪双模混合动力汽车秦

此前，丰田宣布将与一汽和广汽共同开发混合动力汽车。丰田在混合动力汽车领域处于领先地位，丰田的领先地位促使本田和其他公司努力追赶世界最大的汽车市场。

新型混合动力电动汽车应该内外结合，插电式和非插电式都能展现出它们的神奇力量。安全性、动力性和经济性都处于令人兴奋的高水平，市场关注度越来越高。可以预见，混合动力汽车在中国的命运已经发生了变化。在电动汽车因市场原因仍处于保守状态的时期，混合动力汽车将率先刺激中国市场转型。

就在混合动力汽车名声大噪之际，蓝驱汽车再次掀起舆论浪潮。一组蓝驱车的创意图片在网上走红，上海大众蓝思共享计划备受推崇，敦促蓝驱车在节能减排、防雾霾、空气污染、水污染等环保项目中大显身手。

目前，上海大众蓝驱系列已经呈现出完整的产品阵容，拉维达、全新途观和新帕萨特都有蓝驱技术版本。这些车型依靠蓝色驱动技术，不仅保持了令人难忘的动力、控制和经济性，还大大降低了油耗、有害排放和温室气体二氧化碳排放，同时实现了企业整体的可持续发展目标。

速腾蓝色驱动版

2014年，在雾霾和空气污染肆虐的汽车疾病期间，公众对清洁空气的渴望将增强全社会的环保意识和节能减排意识，更多消费者将使用高性能、强动力、低能耗的车辆作为最体面的交通方案。这种环保意识的逐渐增强，以及公众对雾霾的厌恶和对新能源汽车和节能汽车的钦佩，将提振电动汽车、混合动力汽车和蓝驱汽车的市场预期。然而，混合动力汽车的成本很高，而且价格往往很难被市场接受。政策性补贴计划在不久的将来很难实施。国外品牌的低价混合动力汽车仍处于舆论传播的早期阶段，离水还很远。性价比优势突出的上海大众蓝驱车将与混合动力车形成互补互动，填补低能耗、低排放汽车的市场空白。可以预测的是，未来的蓝色驱动车型将有机会爬上一段楼梯。最近两天，关于新能源汽车的消息接二连三。马凯副总理赴深圳、合肥、芜湖调研新能源汽车发展情况，强调要全面落实节能与新能源汽车产业发展规划，决心按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求发展新能源汽车业；

然而，随后的消息是，该国正计划实施微型电动汽车，并进行小规模的示范试点。

微型、小规模和试点都是谨慎的措辞。中大型电动汽车似乎只能靠自身的表现来争夺市场。问题是，它有多小？这个小范围有多小？飞行员多长时间？微型电动汽车能否成为未来大中城市的主流？飞行员的意义是什么？如何突破新能源汽车的地方保护壁垒，充电站计划何时出台，地方购买新能源汽车补贴政策何时落地，目前还不存在歧义。大中型电动汽车的大规模推广只能等待小规模的无限期试点。尽管马凯在调研中明确提出了四个不变点：发展新能源汽车的国家战略不变；纯电动驱动对新能源汽车发展和汽车产业转型的战略定位不变；节能汽车和新能源汽车的规划目标不变；

政府政策支持的政策取向不变，但都是战略性的、具体推进的、没有明确计划的、稳中有余、发展不足的。从政策到市场，整个电动汽车的保守局面被特斯拉加强了，特斯拉后来因担心起火而被召回。电动汽车行业似乎是孤军奋战。

唐骏微型电动汽车

然而，作为一种新能源汽车，混合动力汽车最初是由中国的几款混合动力汽车创造的。

就在比亚迪双擎双模混合动力汽车高调上市并宣布中国首款高性能混合动力SUV比亚迪唐即将发布几天后，本田宣布将与东风汽车和广州汽车共同开发一款成本为8.8万元的混合动力汽车，并准备在2016年左右在中国上市。这款低价车是基于本田小型车的飞度设计的。

比亚迪双模混合动力汽车秦

此前，丰田宣布将与一汽和广汽共同开发混合动力汽车。丰田在混合动力汽车领域处于领先地位，丰田的领先地位促使本田和其他公司努力追赶世界最大的汽车市场。

新型混合动力电动汽车应该内外结合，插电式和非插电式都能展现出它们的神奇力量。安全性、动力性和经济性都处于令人兴奋的高水平，市场关注度越来越高。可以预见，混合动力汽车在中国的命运已经发生了变化。在电动汽车因市场原因仍处于保守状态的时期，混合动力汽车将率先刺激中国市场转型。

就在混合动力汽车名声大噪之际，蓝驱汽车再次掀起舆论浪潮。一组蓝驱车的创意图片在网上走红，上海大众蓝思共享计划备受推崇，敦促蓝驱车在节能减排、防雾霾、空气污染、水污染等环保项目中大显身手。

目前，上海大众蓝驱系列已经呈现出完整的产品阵容，拉维达、全新途观和新帕萨特都有蓝驱技术版本。这些车型依靠蓝色驱动技术，不仅保持了令人难忘的动力、控制和经济性，还大大降低了油耗、有害排放和温室气体二氧化碳排放，同时实现了企业整体的可持续发展目标。

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2014年，在雾霾和空气污染肆虐的汽车疾病期间，公众对清洁空气的渴望将增强全社会的环保意识和节能减排意识，更多消费者将使用高性能、强动力、低能耗的车辆作为最体面的交通方案。这种环保意识的逐渐增强，以及公众对雾霾的厌恶和对新能源汽车和节能汽车的钦佩，将提振电动汽车、混合动力汽车和蓝驱汽车的市场预期。然而，混合动力汽车的成本很高，而且价格往往很难被市场接受。政策性补贴计划在不久的将来很难实施。国外品牌的低价混合动力汽车仍处于舆论传播的早期阶段，离水还很远。性价比优势突出的上海大众蓝驱车将与混合动力车形成互补互动，填补低能耗、低排放汽车的市场空白。可以预测的是，未来的蓝色驱动车型将有机会爬上一段楼梯。

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