汽车人机交互设计一直是用户体验的重要组成部分。即使是一些动力、底盘甚至技术出众的汽车，也会被人机交互设计的细节所折服。随着科学技术的逐步进步，人们在需求和消费人机交互设计的同时，也表现出对个性化和标志设计的兴趣。如何在设计过程中把握好度，做到周到而不过分，确实是一项艰巨的任务。
未来，为了赢得用户的青睐和欢呼，人机交互设计将改变什么样的面貌？
对于一个讨厌数字的人来说，量化她（他的）身体、她的（他的）情绪，甚至她（的）错误都是一种负担和无聊。既不是指针，也不是电子数字总是想记录手表的时间。前者看起来太麻烦了，而后者有点冷。有时候，站在“技术与人类的十字路口”真是让人头疼。
这个人之所以与设备互动，是因为雷克萨斯最近制作的名为Art is Motion的实验项目使这种定量提醒几乎成为了一种行为艺术。普通汽车的仪表盘会告诉你当前90公里/小时的速度等等，但在这个项目中，向你传达信息的是你的自拍。实现过程如下：一旦启动雷克萨斯is 300h，车内的传感器就开始实时采集转速、速度、混合动力状态等数据，然后实时反馈给相应的摄像头软件。此时，绘画过程开始在仪表板上实时呈现。如果汽车行驶平稳，笔触会更准确、更逼真，颜色也会更酷。如果你开得太猛，你的肖像会突然变得抽象（凌乱），配色方案会很温暖。
看到他们抽象的面孔，大多数不酗酒的人不会无动于衷。因此，人与智能设备之间的互动设计是什么样的，无论是手机、电视、汽车，还是接下来可能蜂拥而至的可穿戴设备，都是自然而有趣的，尽管不必如此“行为艺术”（夸张）。
这里说，自然乐趣不仅是为了满足人们对批判性美学的痴迷，也是为了遵循“形式遵循功能”的原则。正是因为有了某种机制的干预，才能产生更个性化的界面，使人们改变或做某些行为，减少许多障碍。
除了修身养性，你还可以支持他人、父母、爱人、同性恋朋友或女友。将它们全部下载到你的手机上，应用程序中会挤满各种可爱的新丈夫，代表你爱的人。您可以实时查看他们的健康状况。他们坐了一上午，屁股都没动。把它戳到手机里，手镯就会抖动，提醒她起床走路。
当这两个例子放在一起时，我想说的是，在现代科技的互动设计中，尤其是当新一代消费者消费某种东西时，很难说他们只需要多少比例。随着新技术的边际效应减弱，人们更加关注用户体验，不仅使用它，而且使用它。即使他们购买了它，它也必须是能够代表你是谁的东西。
当技术和个性渗透到互动设计中时，汽车和生活将如何演变？汽车人机交互设计一直是用户体验的重要组成部分。即使是一些动力、底盘甚至技术出众的汽车，也会被人机交互设计的细节所折服。随着科学技术的逐步进步，人们在需求和消费人机交互设计的同时，也表现出对个性化和标志设计的兴趣。如何在设计过程中把握好度，做到周到而不过分，确实是一项艰巨的任务。
未来，为了赢得用户的青睐和欢呼，人机交互设计将改变什么样的面貌？
对于一个讨厌数字的人来说，量化她（他的）身体、她的（他的）情绪，甚至她（的）错误都是一种负担和无聊。既不是指针，也不是电子数字总是想记录手表的时间。前者看起来太麻烦了，而后者有点冷。有时候，站在“技术与人类的十字路口”真是让人头疼。
这个人之所以与设备互动，是因为名为“艺术就是运动”的实验项目产生了……
雷克萨斯最近将这种定量提醒几乎变成了一种行为艺术。普通汽车的仪表盘会告诉你当前90公里/小时的速度等等，但在这个项目中，向你传达信息的是你的自拍。实现过程如下：一旦启动雷克萨斯is 300h，车内的传感器就开始实时采集转速、速度、混合动力状态等数据，然后实时反馈给相应的摄像头软件。此时，绘画过程开始在仪表板上实时呈现。如果汽车行驶平稳，笔触会更准确、更逼真，颜色也会更酷。如果你开得太猛，你的肖像会突然变得抽象（凌乱），配色方案会很温暖。
看到他们抽象的面孔，大多数不酗酒的人不会无动于衷。因此，人与智能设备之间的互动设计是什么样的，无论是手机、电视、汽车，还是接下来可能蜂拥而至的可穿戴设备，都是自然而有趣的，尽管不必如此“行为艺术”（夸张）。
这里说，自然乐趣不仅是为了满足人们对批判性美学的痴迷，也是为了遵循“形式遵循功能”的原则。正是因为有了某种机制的干预，才能产生更个性化的界面，使人们改变或做某些行为，减少许多障碍。
除了修身养性，你还可以支持他人、父母、爱人、同性恋朋友或女友。将它们全部下载到你的手机上，应用程序中会挤满各种可爱的新丈夫，代表你爱的人。您可以实时查看他们的健康状况。他们坐了一上午，屁股都没动。把它戳到手机里，手镯就会抖动，提醒她起床走路。
当这两个例子放在一起时，我想说的是，在现代科技的互动设计中，尤其是当新一代消费者消费某种东西时，很难说他们只需要多少比例。随着新技术的边际效应减弱，人们更加关注用户体验，不仅使用它，而且使用它。即使他们购买了它，它也必须是能够代表你是谁的东西。
当技术和个性渗透到互动设计中时，汽车和生活将如何演变？
标签：现代
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