护航新能源汽车发展 各地充换电设施将密集投建

年内，特斯拉modelS、宝马i3、大众up等众多国产自主品牌的新能源汽车将在国内市场集中上市，相关基础设施建设步伐也将相应加快。笔者了解到，多地日前已对新能源汽车充换电设施做出相关规划，密集建设期即将到来。

高水平的研究促进

自2014年1月以来，国务院副总理马凯和国务院总理李克强对新能源汽车行业进行了调研，并强调发展纯电动汽车。

近期，政府高层密集调研新能源汽车，行业将迎来大发展的预期正在迅速升温。业内人士普遍看好未来几年中国新能源汽车的大发展。此前，新能源汽车在国内市场的进展缓慢，很大程度上是由于充电设施供应不足。未来，在解决新能源汽车充电难问题方面将取得巨大进展。"

多省市相关部门已就新能源汽车推广政策达成一致。以北京为例，1月28日，《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》公布，计划今年全市新增2万辆新能源汽车。自主品牌的国产新能源车型将于2月发布。今年，北京政府将开始设立公共充电设施，4S店和停车场也将提供充电服务。据业内人士透露，未来四年，北京将建设1.7万个公共充电桩，可以通过手机APP软件找到充电设施的位置，并提前预约充电。

事实上，北京在充电站建设方面已经采取了一些举措。据公开报道，目前，国网北京电动汽车公司共运营44个充电站，包括4个大型换电站、8个出租车充电站、31个环卫车充电站和1个乘用车充电站，覆盖延庆、房山、昌平、怀柔、密云、平谷、大兴和通州，为1000多辆电动汽车（包括电动公交车、出租车、环卫车和客车）提供服务。

多城市规划

随着京津冀及周边地区全面开展大气污染治理行动，中国北方地区布局新能源汽车实际上已被纳入雾霾治理总体行动。

除北京外，河北省电力公司1月20日还举行了“清洁电力助力雾霾治理和春节节能”新闻发布会。今年，河北省将建设2个以上电动汽车充电站和100个以上充电桩，满足电动公交车、出租车等电动汽车的充换电需求。

1月6日，《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013-2020年）》通过，这意味着天津将逐步在私人消费领域推广新能源汽车。为了配合新能源汽车的发展，天津市将积极推进基础设施建设。到2015年，天津将建设41个换电站、5个车辆充电站、1个电池集中充电站、6个电池配电站、1680个交流充电桩和74个加油站。到2020年，天津将建设71个换电站、5个车辆充电站、3个电池集中充电站和30个电池配电站。

中国南方城市也在加快推广新能源汽车。以上海为例，该市将在严格控制机动车数量和强度的同时，大力推广新能源汽车。到2015年，计划私人购买2万辆新能源汽车；

在新的或更新的公交车中，新能源和清洁燃料汽车的比例已达到60%以上。同时，上海在新一轮城市规划中已考虑到新能源汽车基础设施不完善的问题，或将在嘉定、闵行等重点区域建设配套措施。

安徽芜湖、合肥和浙江杭州也加大了新能源汽车的推广力度。以合肥为例，从2013年开始，合肥计划建设4000个电动汽车充电桩和5个大型充换电站，在合肥形成“5公里充电圈”，保障电动汽车的运营。

业内分析人士表示，各地密集建设充换电设施，不仅可以为纯电动汽车和混合动力汽车的发展保驾护航，还可以带动相关产业链的大发展。年内，特斯拉modelS、宝马i3、大众up等众多国产自主品牌的新能源汽车将在国内市场集中上市，相关基础设施建设步伐也将相应加快。笔者了解到，多地日前已对新能源汽车充换电设施做出相关规划，密集建设期即将到来。

高水平的研究促进

自2014年1月以来，国务院副总理马凯和国务院总理李克强对新能源汽车行业进行了调研，并强调发展纯电动汽车。

近期，政府高层密集调研新能源汽车，行业将迎来大发展的预期正在迅速升温。业内人士普遍看好未来几年中国新能源汽车的大发展。此前，新能源汽车在国内市场的进展缓慢，很大程度上是由于充电设施供应不足。未来，在解决新能源汽车充电难问题方面将取得巨大进展。"

多省市相关部门已就新能源汽车推广政策达成一致。以北京为例，1月28日，《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》公布，计划今年全市新增2万辆新能源汽车。自主品牌的国产新能源车型将于2月发布。今年，北京政府将开始设立公共充电设施，4S店和停车场也将提供充电服务。据业内人士透露，未来四年，北京将建设1.7万个公共充电桩，可以通过手机APP软件找到充电设施的位置，并提前预约充电。

事实上，北京在充电站建设方面已经采取了一些举措。据公开报道，目前，国网北京电动汽车公司共运营44个充电站，包括4个大型换电站、8个出租车充电站、31个环卫车充电站和1个乘用车充电站，覆盖延庆、房山、昌平、怀柔、密云、平谷、大兴和通州，为1000多辆电动汽车（包括电动公交车、出租车、环卫车和客车）提供服务。

多城市规划

随着京津冀及周边地区全面开展大气污染治理行动，中国北方地区布局新能源汽车实际上已被纳入雾霾治理总体行动。

除北京外，河北省电力公司1月20日还举行了“清洁电力助力雾霾治理和春节节能”新闻发布会。今年，河北省将建设2个以上电动汽车充电站和100个以上充电桩，满足电动公交车、出租车等电动汽车的充换电需求。

1月6日，《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013-2020年）》通过，这意味着天津将逐步在私人消费领域推广新能源汽车。为了配合新能源汽车的发展，天津市将积极推进基础设施建设。到2015年，天津将建设41个换电站、5个车辆充电站、1个电池集中充电站、6个电池配电站、1680个交流充电桩和74个加油站。到2020年，Tianj……

将建设71个换电站、5个车辆充电站、3个电池集中充电站和30个电池配电站。

中国南方城市也在加快推广新能源汽车。以上海为例，该市将在严格控制机动车数量和强度的同时，大力推广新能源汽车。到2015年，计划私人购买2万辆新能源汽车；在新的或更新的公交车中，新能源和清洁燃料汽车的比例已达到60%以上。同时，上海在新一轮城市规划中已考虑到新能源汽车基础设施不完善的问题，或将在嘉定、闵行等重点区域建设配套措施。

安徽芜湖、合肥和浙江杭州也加大了新能源汽车的推广力度。以合肥为例，从2013年开始，合肥计划建设4000个电动汽车充电桩和5个大型充换电站，在合肥形成“5公里充电圈”，保障电动汽车的运营。

业内分析人士表示，各地密集建设充换电设施，不仅可以为纯电动汽车和混合动力汽车的发展保驾护航，还可以带动相关产业链的大发展。

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