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雷诺Next Two自动驾驶原型车理念解读

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时间:1900/1/1 0:00:00

雷诺最近发布了基于雷诺ZOE电动汽车的Next Two电动自动驾驶概念车。

Next Two原型主要测试两个方面:在一定条件下的驾驶功能授权和车内连接功能。Next Two测试车通过传感器对周围路况和车辆状况进行测试,可以在紧急情况下从驾驶员那里获得车辆控制权,以确保车辆安全。该功能可以在车速不超过18.6英里/小时的条件下实现。此外,Next Two原型车还提供自动停车服务功能,包括自动找车和自动储车。

雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩表示:“Next Two自动驾驶原型的出现使我们能够在这一先进技术领域占据一席之地,并能够在2020年左右将这项技术推向市场。自动驾驶技术不仅可以提高驾驶安全性,还可以节省人们的驾驶时间。"

Next Two的项目负责人Frédéric Mathis表示:“我们相信,在不久的将来,Next Two将成为消费者负担得起的汽车,即使它配备了许多先进技术。”

原车驾驶功能的授权主要取决于将于2014年上市的先进驾驶辅助系统。该系统主要基于两个主要的检测子系统,通过前保险杠处的传感器、后视镜位置的摄像头和车辆周围的超声波传感器收集的数据来分析车辆周围的环境。所有系统都由一个控制单元进行协调。

前视摄像头负责分析车辆前方的路况,并计算车辆与前车之间的距离和相对速度。摄像头负责检测车道标线,使车辆保持在原来的车道上。

在这项技术中,雷诺与INRETS机构下的车辆基础设施驾驶员交互实验室(LIVIC)进行了合作。

从传感器和摄像头获得的数据将依次转发给监控单元,并与负责调节电动助力转向、电机和制动踏板的控制单元相互作用。

同样,为了保持车道不变,它还向转向系统发送转向角度指令。计算器必须确保发送给转向系统、电机和制动系统的指令之间没有矛盾,以避免转向过程中加速或传感器检测到故障时汽车突然减速等情况。雷诺最近发布了基于雷诺ZOE电动汽车的Next Two电动自动驾驶概念车。

Next Two原型主要测试两个方面:在一定条件下的驾驶功能授权和车内连接功能。Next Two测试车通过传感器对周围路况和车辆状况进行测试,可以在紧急情况下从驾驶员那里获得车辆控制权,以确保车辆安全。该功能可以在车速不超过18.6英里/小时的条件下实现。此外,Next Two原型车还提供自动停车服务功能,包括自动找车和自动储车。

雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩表示:“Next Two自动驾驶原型的出现使我们能够在这一先进技术领域占据一席之地,并能够在2020年左右将这项技术推向市场。自动驾驶技术不仅可以提高驾驶安全性,还可以节省人们的驾驶时间。"

Next Two的项目负责人Frédéric Mathis表示:“我们相信,在不久的将来,Next Two将成为消费者负担得起的汽车,即使它配备了许多先进技术。”

原车驾驶功能的授权主要取决于将于2014年上市的先进驾驶辅助系统。该系统主要基于两个主要的检测子系统,通过前保险杠处的传感器、后视镜位置的摄像头和车辆周围的超声波传感器收集的数据来分析车辆周围的环境。所有系统都由一个控制单元进行协调。

前视摄像头负责分析车辆前方的路况,并计算车辆与前车之间的距离和相对速度。摄像头负责检测车道标线,使车辆保持在原来的车道上。

在这项技术中,雷诺与INRETS机构下的车辆基础设施驾驶员交互实验室(LIVIC)进行了合作。

从传感器和摄像头获得的数据将转发到……

并将与负责调节电动助力转向、电机和制动踏板的控制单元相互作用。

同样,为了保持车道不变,它还向转向系统发送转向角度指令。计算器必须确保发送给转向系统、电机和制动系统的指令之间没有矛盾,以避免转向过程中加速或传感器检测到故障时汽车突然减速等情况。

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