北京时间13日上午，达喀尔拉力赛结束了第七赛段，303赛恩斯再次夺冠，301阿尔·阿蒂亚和300彼得·汉塞尔这两位MIN车队的前冠军分别获得亚军和季军，而MINI车队的304罗马仍然保持着总积分榜的领先地位。哈佛队315岁的克里斯蒂安在今天的比赛中获得第13名，但仍在总分榜上排名第10。
今天的比赛是下半程比赛的第一赛段，也是达喀尔比赛进入智利之前的最后一赛段。赛车比赛从萨尔塔开始，最后回到萨尔塔。今天的比赛全长763公里，其中特殊赛段为533公里。昨天休息日下了小雨，天气还没有降温。观众的热情鼓舞着车手，赛道的高温考验着车手的意志和技术。
315岁的哈佛车手克里斯蒂安一如既往地保持着稳定的表现，以5小时11分15秒的成绩以第13名的成绩结束了比赛，并在总分榜上排名第10，给领先的车手们带来了巨大的压力。克里斯蒂安在赛后告诉笔者：“今天的比赛是进入沙漠前的最后阶段。我们尽最大努力保持赛车性能稳定，并努力在进入沙漠后处于更好的状态来应对挑战。”。
塞恩斯、彼得·汉塞尔和303、301的阿提亚在今天的比赛中保持领先，塞恩斯在第三个时间点后一路领先，最终以4小时43分28秒的成绩完成比赛。在赢得赛段冠军的同时，他在总分榜上又上升到了第六位。
在第七阶段，车队中有82辆赛车，这意味着65名选手已经退役，但截至本文撰写时，仍有5辆赛车没有回到大本营，这充分表明了赛道的难度，进入沙漠的比赛更加不可预测。明天，从萨尔塔到卡拉马的比赛是812公里，特殊赛段只有302公里，这是今年比赛中最小的赛段。然而，从阿根廷进入智利后的不可预测性使比赛充满了悬念。北京时间13日上午，达喀尔拉力赛结束了第七赛段，303赛恩斯再次夺冠，301阿尔·阿蒂亚和300彼得·汉塞尔这两位MIN车队的前冠军分别获得亚军和季军，而MINI车队的304罗马仍然保持着总积分榜的领先地位。哈佛队315岁的克里斯蒂安在今天的比赛中获得第13名，但仍在总分榜上排名第10。
今天的比赛是下半程比赛的第一赛段，也是达喀尔比赛进入智利之前的最后一赛段。赛车比赛从萨尔塔开始，最后回到萨尔塔。今天的比赛全长763公里，其中特殊赛段为533公里。昨天休息日下了小雨，天气还没有降温。观众的热情鼓舞着车手，赛道的高温考验着车手的意志和技术。
315岁的哈佛车手克里斯蒂安一如既往地保持着稳定的表现，以5小时11分15秒的成绩以第13名的成绩结束了比赛，并在总分榜上排名第10，给领先的车手们带来了巨大的压力。克里斯蒂安在赛后告诉笔者：“今天的比赛是进入沙漠前的最后阶段。我们尽最大努力保持赛车性能稳定，并努力在进入沙漠后处于更好的状态来应对挑战。”。
塞恩斯、彼得·汉塞尔和303、301的阿提亚在今天的比赛中保持领先，塞恩斯在第三个时间点后一路领先，最终以4小时43分28秒的成绩完成比赛。在赢得赛段冠军的同时，他在总分榜上又上升到了第六位。
在第七阶段，车队中有82辆赛车，这意味着65名选手已经退役，但截至本文撰写时，仍有5辆赛车没有回到大本营，这充分表明了赛道的难度，进入沙漠的比赛更加不可预测。明天，从萨尔塔到卡拉马的比赛是812公里，特殊赛段只有302公里，这是今年比赛中最小的赛段。然而，从阿根廷进入智利后的不可预测性使比赛充满了悬念。
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