财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委日前发布通知称，2014年新能源汽车补贴标准将在2013年基础上下调5%，并正式启动此前设计的补贴“退坡机制”。此外，该政策还明确，新能源汽车补贴将不限于三年，而是持续实施。
减少补贴标准的下降
根据此前四部委制定的新能源汽车三年补贴政策，2014年和2015年的补贴标准将在2013年标准的基础上分别降低10%和20%。四部委决定实施这一补贴“退坡机制”，但从2014年1月1日起，将补贴标准调整为：2014年在2013年标准的基础上再调整5%，2015年再调整10%。
去年，中央政府对各类新能源汽车车型的补贴最高为每辆6万元，此后将逐年降低。据了解，在政策上建立新能源汽车补贴“退坡机制”，是为了明确政策推动的阶段性作用，更依赖于工业化启动后正常的市场驱动和竞争。四部委表示，自去年启动新一轮财政补贴和新的补贴机制后，新能源汽车保有量迅速增加，市场规模不断扩大，政策效果逐步显现。
但目前，新能源汽车仍处于工业化初期，市场规模仍然较小。这也是该政策降低补贴退出率的原因。据中国汽车工业协会统计，去年中国生产了17533辆新能源汽车，比上年增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆。新能源汽车销售17642辆，比上年增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。
补贴期限将不限于三年。
此外，四部委还明确表示，对新能源汽车的补贴将是一项相对长期的政策：“根据相关文件，目前的补贴促进政策已明确执行至2015年12月31日。为保持政策连续性，加大支持力度，在上述补贴促进政策到期后，中央政府将继续实施补贴政策。这将消除市场对短期补贴政策的担忧，有助于刺激企业进行更长期的规划，并将更多资源投入到新能源汽车的开发中。
近日，四部委还确认了第二批新能源汽车推广应用名单，从而将入围城市或城市群数量增加到40个。入围城市还将制定地方新能源汽车推广补贴政策，与中央财政补贴形成合力。
新一轮新能源汽车推广政策重点是打破市场壁垒，改变此前通过试点城市转移的补贴资金支付方式，由中央直接向企业拨付补贴资金；
此外，还规定示范城市应采用不低于30%的外国品牌，不得设置或变相设置障碍限制购买外国品牌汽车。这有利于打破地方保护，维护正常的市场竞争。预计主要城市补贴政策落实后，今年新能源汽车的市场规模将进一步增强，更多的私人市场将扩大。按照此前的计划，到2015年，全国将实现累计产销50万辆新能源汽车。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委日前发布通知称，2014年新能源汽车补贴标准将在2013年基础上下调5%，并正式启动此前设计的补贴“退坡机制”。此外，该政策还明确，新能源汽车补贴将不限于三年，而是持续实施。
减少补贴标准的下降
根据此前四部委制定的新能源汽车三年补贴政策，2014年和2015年的补贴标准将在2013年标准的基础上分别降低10%和20%。四部委决定实施这一补贴“退坡机制”，但从2014年1月1日起，将补贴标准调整为：2014年在2013年标准的基础上再调整5%，2015年再调整10%。
去年，中央政府对各类新能源汽车车型的补贴最高为每辆6万元，此后将逐年降低。据了解，在政策上建立新能源汽车补贴“退坡机制”，是为了明确政策推动的阶段性作用，更依赖于工业化启动后正常的市场驱动和竞争。四部委表示，自去年启动新一轮财政补贴和新的补贴机制后，新能源汽车保有量迅速增加，市场规模不断扩大，政策效果逐步显现。
但目前，新能源汽车仍处于工业化初期，市场规模仍然较小。这也是该政策降低补贴退出率的原因。据中国汽车工业协会统计，去年中国生产了17533辆新能源汽车，比上年增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆。新能源汽车销售17642辆，比上年增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。
补贴期限将不限于三年。
此外，四部委还明确表示，对新能源汽车的补贴将是一项相对长期的政策：“根据相关文件，目前的补贴促进政策已明确执行至2015年12月31日。为保持政策连续性，加大支持力度，在上述补贴促进政策到期后，中央政府将继续实施补贴政策。这将消除市场对短期补贴政策的担忧，有助于刺激企业进行更长期的规划，并将更多资源投入到新能源汽车的开发中。
近日，四部委还确认了第二批新能源汽车推广应用名单，从而将入围城市或城市群数量增加到40个。入围城市还将制定地方新能源汽车推广补贴政策，与中央财政补贴形成合力。
新一轮新能源汽车推广政策重点是打破市场壁垒，改变此前通过试点城市转移的补贴资金支付方式，由中央直接向企业拨付补贴资金；
此外，还规定示范城市应采用不低于30%的外国品牌，不得设置或变相设置障碍限制购买外国品牌汽车。这有利于打破地方保护，维护正常的市场竞争。预计主要城市补贴政策落实后，今年新能源汽车的市场规模将进一步增强，更多的私人市场将扩大。按照此前的计划，到2015年，全国将实现累计产销50万辆新能源汽车。
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