从3月开始，天津快运电动、燃油三轮车将统一更新为新能源轻型和微型封闭式货车。预计3月至4月，天津市首批140辆新能源汽车将投入快递行业。根据第一电网，车辆可能由天津清远电动车有限公司有限公司和河南蓝海新能电动车有限公司有限公司提供。
天津市此前已开展机动三轮车综合治理专项行动。市邮政管理局和市快递协会联合成立了邮政快递行业电动三轮车管理和新能源汽车推广应用领导小组办公室，并派出专人深入企业，对全市机动三轮车、机动车保有量进行详细统计，摸清底数。在此基础上，协调配合科委推广新能源电动汽车，就车辆选型、标识设计、试运行和充电桩设置规划等提出意见，鼓励230家快递企业采购新能源货运车辆，电动三轮车和燃油三轮车将逐步退出快递行业。
根据治理要求，快递企业停止购买“电动三轮车”后，将把市内原有的电动三轮车转移到郊区县城，所有城市将改用新能源汽车或两轮电动自行车接收邮政快件。首批更新的140辆新能源货车全部使用锂电池替代燃油车，减少城市空气污染。充电8小时后可以行驶120公里。车辆设计紧凑简洁，容量不小于1.5立方米。该车有一个统一的车标，并配有一个写有“天津快车”字样的顶灯。快递公司在车身上喷涂不同的颜色，并根据其企业形象标记自己的企业标志。
鼓励快递公司购买新能源和清洁能源汽车，企业购买新能源汽车可享受政府补贴。天津市邮政部门将在车辆登记、驾驶员培训、道路交通和运输经营许可证等方面提供政策支持。为了适应新型快递车辆的使用，邮政部门制定了司机培训计划，分批培训快递员，提高他们的车辆驾驶技能。此外，天津市邮政管理局明确要求，快递车辆只能用于邮政快递业务，不得从事邮政快递业务以外的道路运输经营活动。
2014年1月16日，天津市邮政管理局快递新能源汽车推广应用领导小组在天津清远公司召开快递新能源车观摩试驾现场会。会议由天津市快递协会推广应用小组成员、副秘书长张海军主持。会议期间，清远公司首先介绍了“清远”牌快递微型电动车的研发情况。推广应用办公室负责人介绍了河南蓝海公司研发的“启腾”牌电动汽车的调研情况，该车用于城市快递网络运营和大客户的集疏运。参与者在现场对“清远”牌电动汽车进行了观察和测试。
清远牌微型电动汽车
启腾电动汽车
结合推广工作，张海军向企业提出了相关任务，如企业对“清远”、“启腾”车型改进意见和购买意向的反馈；新能源汽车充电桩配置及驾驶员培训需求报告；
对企业在用机动车购置数量的统计和报告，要求企业如期认真执行。从3月开始，天津快运电动、燃油三轮车将统一更新为新能源轻型和微型封闭式货车。预计3月至4月，天津市首批140辆新能源汽车将投入快递行业。根据第一电网，车辆可能由天津清远电动车有限公司有限公司和河南蓝海新能电动车有限公司有限公司提供。
天津市此前已开展机动三轮车综合治理专项行动。市邮政管理局和市快递协会联合成立了邮政快递行业电动三轮车管理和新能源汽车推广应用领导小组办公室，并派出专人深入企业，对全市机动三轮车、机动车保有量进行详细统计，摸清底数。在此基础上，协调配合科委推广新能源电动汽车，就车辆选型、标识设计、试运行和充电桩设置规划等提出意见，鼓励230家快递企业采购新能源货运车辆，电动三轮车和燃油三轮车将逐步退出快递行业。
根据治理要求，快递企业停止购买“电动三轮车”后，将把市内原有的电动三轮车转移到郊区县城，所有城市将改用新能源汽车或两轮电动自行车接收邮政快件。首批更新的140辆新能源货车全部使用锂电池替代燃油车，减少城市空气污染。充电8小时后可以行驶120公里。车辆设计紧凑简洁，容量不小于1.5立方米。该车有一个统一的车标，并配有一个写有“天津快车”字样的顶灯。快递公司在车身上喷涂不同的颜色，并根据其企业形象标记自己的企业标志。
鼓励快递公司购买新能源和清洁能源汽车，企业购买新能源汽车可享受政府补贴。天津市邮政部门将在车辆登记、驾驶员培训、道路交通和运输经营许可证等方面提供政策支持。为了适应新型快递车辆的使用，邮政部门制定了司机培训计划，分批培训快递员，提高他们的车辆驾驶技能。此外，天津市邮政管理局明确要求，快递车辆只能用于邮政快递业务，不得从事邮政快递业务以外的道路运输经营活动。
2014年1月16日，天津市邮政管理局快递新能源汽车推广应用领导小组在天津清远公司召开快递新能源车观摩试驾现场会。会议由天津市快递协会推广应用小组成员、副秘书长张海军主持。会议期间，清远公司首先介绍了“清远”牌快递微型电动车的研发情况。推广应用办公室负责人介绍了河南蓝海公司研发的“启腾”牌电动汽车的调研情况，该车用于城市快递网络运营和大客户的集疏运。参与者在现场对“清远”牌电动汽车进行了观察和测试。
清远牌微型电动汽车
启腾电动汽车
结合推广工作，张海军向企业提出了相关任务，如企业对“清远”、“启腾”车型改进意见和购买意向的反馈；新能源汽车充电桩配置及驾驶员培训需求报告；对企业在用机动车购置数量的统计和报告，要求企业如期认真执行。
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