近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），调整了纯电动乘用车补贴标准，2014年和2015年，插电式混合动力（包括增程）乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴率在2013年标准的基础上提高到“2014年的5%”。同时，2015年政策到期后，中央政府将继续实施补贴政策。
受此消息刺激，10日，新能源汽车概念股异常活跃，安凯客车、中国宝安、一汽轿车、天齐锂业、许继电气、金瑞科技、中科三环、江淮汽车、西藏矿业、比亚迪、正海磁材、中通客车等多只个股涨停。从资金流向来看，10日，共有29只新能源汽车概念股大单资金净流入超过1000万元，共计16.97亿元，其中12只个股大单基金净流入超过6000万元。它们是：中科三环（29848.37万元）、中国宝安（14242.59万元），一汽轿车（11001.22万元）；杉杉（10716.42万元）。宇通客车（8549.76万元）和许继电气（8505.67万元）
Wind信息显示，截至2月10日，有20只新能源汽车概念股发布了2013年年报预告，其中15只为预喜。在目前披露新能源汽车概念板块业绩报告的两家上市公司中，航天机电和万丰奥维的营业收入分别增长了114%和10.99%。
“管理层在五个月内第二次为新能源汽车‘加油’，这表明它已经意识到发展新能源汽车的重要性。因此，不仅补贴得到了加强，而且对补贴可持续性的承诺可以解决参与企业的后顾之忧。华泰证券研究员冯冲表示。
此外，《通知》进一步指出，明确了内蒙古（呼和浩特、包头）、沈阳、长春、哈尔滨、江苏（南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州）、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州、贵州（贵阳、遵义）城市群。
对此，中银国际表示，预计2014年将是新能源汽车爆发式增长的第一年。按照每个城市和地区最低累计推广5000辆计算，这将为新能源汽车行业带来6万辆的增长。
值得注意的是，2013年，中国新能源汽车销量为1.76万辆，同比增长37.93%，增速较2012年收窄，主要原因是2013年6月至9月新能源补贴暂停导致销量停滞。鉴于中央和地方政府对大气污染治理的重视，有分析人士表示，在补贴政策的大力支持下，新能源汽车将继续快速扩散，渗透率将迅速提高。同时，后期普通混合动力补贴的推出将加速节能汽车的推广。
对于新能源汽车整体产业链的投资机会，瑞银证券表示，可以关注以下五条主线：1。电池（均胜电子、比亚迪、杉杉、新洲邦、德赛、欣旺达）；2.电机（信实电机、上海电气）；3.电子控制（汇川科技）；4.整车（宇通客车、金龙汽车、比亚迪、江淮汽车）；5.技术服务（中国汽车研究院）。
根据申银万国的研究报告，新能源汽车已经开始具备推广的关键条件。从目前厂商的产品储备来看，未来新能源汽车上市将呈现加速趋势，2014年整体新能源汽车板块更值得期待。新能源汽车产业链将受到市场高度关注。分析表明，一方面，选择综合竞争力强、产业地位高的制造商，这些制造商有望在未来的竞争中获胜；
另一方面，选择在其领域具有广阔市场容量和更大市值增长灵活性的公司。
申银万国建议关注以下五个领域的股票：1。电池领域：杉杉（负极国内第一，正极第二，电解液第三，进入德国动力电池EVONIK供应链）、新洲邦（电解液进入松下、索尼、三星供应链，打通LG、三洋渠道），九九九（锂电池行业正在逐步发展，产业孵化器打开长期增长空间）、均胜电子（BMS已成功切入宝马纯电动汽车供应体系）、比亚迪（掌握新能源汽车核心电池技术+在新能源领域拥有先行者优势），德赛（BMS技术实力全球领先）、欣旺达（积极开发类似特斯拉的解决方案）；第二，电机领域：可靠的电机（全球领先的定子生产）；第三，电力电子领域：法拉电子、江海股份、同丰电子（超级电容器前景广阔）；四是上游材料领域：赣锋锂业（报价、咨询）（锂深加工材料上下游产业链拓展龙头）；
五、整车：金龙汽车、宇通客车（新能源客车持续发力）。
中投顾问新能源行业研究员沈洪文表示，在国家层面支持和鼓励新能源汽车的发展并非没有预兆。去年，进口豪华车整治工作为今年推动新能源汽车奠定了良好基础，新能源汽车全产业链有望从中受益。上游研发制造、中游运输销售、下游配套服务蕴含的巨大机遇有望得到激发。其中，纯电动汽车的研发和储能电池的生产销售企业将率先分一杯羹。
沈洪文指出，目前，鼓励和支持新能源汽车的推广政策陆续出台，资本市场上的概念股也将被风所动。新能源汽车、纯电动汽车、锂电池、充电桩、特斯拉、锂矿等诸多概念异军突起。与此同时，整个汽车板块短期内都有上涨趋势，不少重组概念股一改再改。
沈洪文认为，晋升名单的确定和补贴金额的调整只是第一步，还有很多实质性任务需要落实。详细的补贴政策、充电设备的建设和汽车品牌的管理都至关重要。但新能源汽车在一二线城市的推广力度有待加强，污染治理、减堵、节能等多项任务需要新能源汽车协同完成。三四线城市和小城镇的推广步伐可以适当放缓。
不过，专家也警告称，相关促销政策的实施将成为影响上市公司业绩的关键因素，投资者应谨慎。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），调整了纯电动乘用车补贴标准，2014年和2015年，插电式混合动力（包括增程）乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴率在2013年标准的基础上提高到“2014年的5%”。同时，2015年政策到期后，中央政府将继续实施补贴政策。
受此消息刺激，10日，新能源汽车概念股异常活跃，安凯客车、中国宝安、一汽轿车、天齐锂业、许继电气、金瑞科技、中科三环、江淮汽车、西藏矿业、比亚迪、正海磁材、中通客车等多只个股涨停。从资金流向来看，10日，共有29只新能源汽车概念股大单资金净流入超过1000万元，共计16.97亿元，其中12只个股大单基金净流入超过6000万元。它们是：中科三环（29848.37万元）、中国宝安（14242.59万元），一汽轿车（11001.22万元）；杉杉（10716.42万元）。宇通客车（8549.76万元）和许继电气（8505.67万元）
Wind信息显示，截至2月10日，有20只新能源汽车概念股发布了2013年年报预告，其中15只为预喜。在目前披露新能源汽车概念板块业绩报告的两家上市公司中，航天机电和万丰奥维的营业收入分别增长了114%和10.99%。
“管理层在五个月内第二次为新能源汽车‘加油’，这表明它已经意识到发展新能源汽车的重要性。因此，不仅补贴得到了加强，而且对补贴可持续性的承诺可以解决参与企业的后顾之忧。华泰证券研究员冯冲表示。
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此外，《通知》进一步指出，对内蒙古（呼和浩特和包头）、沈阳、长春、哈尔滨和江苏（南京、常州、苏州、南通、盐城和扬州）、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州和贵州（贵阳和遵义）的城市群进行了界定。
对此，中银国际表示，预计2014年将是新能源汽车爆发式增长的第一年。按照每个城市和地区最低累计推广5000辆计算，这将为新能源汽车行业带来6万辆的增长。
值得注意的是，2013年，中国新能源汽车销量为1.76万辆，同比增长37.93%，增速较2012年收窄，主要原因是2013年6月至9月新能源补贴暂停导致销量停滞。鉴于中央和地方政府对大气污染治理的重视，有分析人士表示，在补贴政策的大力支持下，新能源汽车将继续快速扩散，渗透率将迅速提高。同时，后期普通混合动力补贴的推出将加速节能汽车的推广。
对于新能源汽车整体产业链的投资机会，瑞银证券表示，可以关注以下五条主线：1。电池（均胜电子、比亚迪、杉杉、新洲邦、德赛、欣旺达）；2.电机（信实电机、上海电气）；3.电子控制（汇川科技）；4.整车（宇通客车、金龙汽车、比亚迪、江淮汽车）；5.技术服务（中国汽车研究院）。
根据申银万国的研究报告，新能源汽车已经开始具备推广的关键条件。从目前厂商的产品储备来看，未来新能源汽车上市将呈现加速趋势，2014年整体新能源汽车板块更值得期待。新能源汽车产业链将受到市场高度关注。分析表明，一方面，选择综合竞争力强、产业地位高的制造商，这些制造商有望在未来的竞争中获胜；另一方面，选择在其领域具有广阔市场容量和更大市值增长灵活性的公司。
申银万国建议关注以下五个领域的股票：1。电池领域：杉杉（负极国内第一，正极第二，电解液第三，进入德国动力电池EVONIK供应链）、新洲邦（电解液进入松下、索尼、三星供应链，打通LG、三洋渠道），九九九（锂电池行业正在逐步发展，产业孵化器打开长期增长空间）、均胜电子（BMS已成功切入宝马纯电动汽车供应体系）、比亚迪（掌握新能源汽车核心电池技术+在新能源领域拥有先行者优势），德赛（BMS技术实力全球领先）、欣旺达（积极开发类似特斯拉的解决方案）；第二，电机领域：可靠的电机（全球领先的定子生产）；第三，电力电子领域：法拉电子、江海股份、同丰电子（超级电容器前景广阔）；四是上游材料领域：赣锋锂业（报价、咨询）（锂深加工材料上下游产业链拓展龙头）；
五、整车：金龙汽车、宇通客车（新能源客车持续发力）。
中投顾问新能源行业研究员沈洪文表示，在国家层面支持和鼓励新能源汽车的发展并非没有预兆。去年，进口豪华车整治工作为今年推动新能源汽车奠定了良好基础，新能源汽车全产业链有望从中受益。上游研发制造、中游运输销售、下游配套服务蕴含的巨大机遇有望得到激发。其中，纯电动汽车的研发和储能电池的生产销售企业将率先分一杯羹。
沈洪文指出，目前，鼓励和支持新能源汽车的推广政策陆续出台，资本市场上的概念股也将被风所动。新能源汽车、纯电动汽车、锂电池、充电桩、特斯拉、锂矿等诸多概念异军突起。与此同时，整个汽车板块短期内都有上涨趋势，不少重组概念股一改再改。
沈洪文认为，晋升名单的确定和补贴金额的调整只是第一步，还有很多实质性任务需要落实。详细的补贴政策、充电设备的建设和汽车品牌的管理都至关重要。但新能源汽车在一二线城市的推广力度有待加强，污染治理、减堵、节能等多项任务需要新能源汽车协同完成。三四线城市和小城镇的推广步伐可以适当放缓。
不过，专家也警告称，相关促销政策的实施将成为影响上市公司业绩的关键因素，投资者应谨慎。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。
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1900/1/1 0:00:00新能源汽车行业在经历2013年的整体复苏后，2014年将迎来政策执行期。
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1900/1/1 0:00:002月12日晚24时又到了成品油调价的时间节点，综合各机构的判断，有可能搁浅。
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