7家日本汽车公司在2013财年（截至2014年3月）的总净利润预计将达到3.37万亿日元，这将超过雷曼危机前的2007财年（3.25万亿日元），该财年曾创下历史新高。美国和日本市场的新车销量持续增长，日元贬值效应也构成了强劲的东风。然而，它也面临着困难。由于新兴经济体的销售举步维艰，其中四家将减少本财年的销售计划，未来能否保持高回报将受到考验。
2月10日，日产汽车发布了2013年4月至12月的合并财务报告。到目前为止，已有七家公司发布了业绩预测。与4月至9月的财报相比，除了日产和本田预计保持不变外，其他五家公司均上调了营业利润和净利润，并将创下利润新高。公司认为，此前的汇率前提略显保守，日本国内消费税上调前的抢购需求将出现，因此年度业绩预期纷纷上调。
这七家公司的预期营业利润总额达到4.46万亿日元，与雷曼危机前的2007财年基本持平。如果我们考虑日产会计准则变化的影响，事实上，其营业利润已经超过了雷曼危机之前。
利润增长的最大驱动力在于日元贬值带来的出口利润改善效应。公司预测，美元对日元的年汇率将在100日元左右。丰田的日元贬值效应将达到近9000亿日元。从7家公司来看，预计将达到约1.74万亿日元，约占本财年营业利润总额的40%。7家日本汽车公司在2013财年（截至2014年3月）的总净利润预计将达到3.37万亿日元，这将超过雷曼危机前的2007财年（3.25万亿日元），该财年曾创下历史新高。美国和日本市场的新车销量持续增长，日元贬值效应也构成了强劲的东风。然而，它也面临着困难。由于新兴经济体的销售举步维艰，其中四家将减少本财年的销售计划，未来能否保持高回报将受到考验。
2月10日，日产汽车发布了2013年4月至12月的合并财务报告。到目前为止，已有七家公司发布了业绩预测。与4月至9月的财报相比，除了日产和本田预计保持不变外，其他五家公司均上调了营业利润和净利润，并将创下利润新高。公司认为，此前的汇率前提略显保守，日本国内消费税上调前的抢购需求将出现，因此年度业绩预期纷纷上调。
这七家公司的预期营业利润总额达到4.46万亿日元，与雷曼危机前的2007财年基本持平。如果我们考虑日产会计准则变化的影响，事实上，其营业利润已经超过了雷曼危机之前。
利润增长的最大驱动力在于日元贬值带来的出口利润改善效应。公司预测，美元对日元的年汇率将在100日元左右。丰田的日元贬值效应将达到近9000亿日元。从7家公司来看，预计将达到约1.74万亿日元，约占本财年营业利润总额的40%。
针对于特斯拉的合作传闻，长信科技进行澄清。公告称，2013年11月，特斯拉公司曾经派人前往公司参观考察。近三个月以来，双方没有任何实质性的业务和技术交流，也没有签署任何协议或订单。
1900/1/1 0:00:00美国电动车品牌特斯拉2013年在全球的累计销量为22万辆，而其制定的到2018年销售目标将达到50万辆。为实现这一跳跃式发展，特斯拉将加大新车型的研发力度，使旗下产品更加多元化。
1900/1/1 0:00:00谈本土基本绕不开吉利、奇瑞和比亚迪，加上这两年崛起的长城。搞明白他们是谁，从从哪儿来，又会往哪里去，那么本土汽车在合资品牌夹缝中生存的形势基本面就清楚了。
1900/1/1 0:00:00近日召开的地方两会上，作为防治大气污染的利器的新能源汽车成为热议的关键词。陕西、江西等12个省份在最新公布的政府报告中均表示将大力发展新能源汽车，做大新能源、电动汽车等节能环保产业。
1900/1/1 0:00:00”从进通用汽车第一天起，我就没有把性别作为权衡事情的标准，更多的是关注做事情的结果，以及怎么做好这些事情。
1900/1/1 0:00:00”烟台造”首批智能电动汽车下线最高时速：60公里小时一次充电可行驶100多公里，停车占地2平方米单车售价不到4万元”烟台造”智能电动汽车正式投放市场。
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