卖20辆汽车有1辆是电动 挪威模式不可复制

2013年11月和12月，挪威成为世界上最大的电动汽车市场，市场份额超过11%。2013年，电动汽车市场翻了一番，占整个汽车市场的5.5%，相当于每售出20辆汽车就有一辆电动汽车。环保汽车在这个国家空前流行，引起了国际社会的关注。为什么电动汽车在挪威如此受欢迎？这得益于民众突出的环保意识和政府推行的慷慨支持政策。同样的发展趋势和推广模式很难在其他国家复制。

对电动汽车最友好的国家。

得益于政府的支持政策，挪威可以被称为世界上对电动汽车最友好的国家。对于电动汽车制造商来说，挪威确实是最成功的市场，人均电动汽车数量继续超过其他国家。2013年，它取得了巨大进展。特斯拉Model S豪华电动汽车于当年9月成为挪威最畅销的车型，日产Leaf电动汽车于10月在该国整个汽车市场领先。

凌风电动汽车

2013年，挪威新注册的电动客车数量为7882辆，是2012年3950辆的两倍多。电动汽车市场翻了一番，占整个汽车市场的5.5%。目前，挪威街头约有2万辆电动汽车，预计到2014年底将增至约4万辆。

挪威政府实施的慷慨政策极大地鼓励了电动汽车的普及。人们可以在公共充电站为电动汽车免费充电，免费通过收费公路，并且不支付停车费和拥堵费。他们还可以使用公交专用道，这使挪威人更愿意选择电动汽车。此外，由于进口关税高，挪威传统汽车的价格非常高，但对于电动汽车，政府规定免税至2018年，直到实现5万辆的推广目标。

尽管考虑到车型尺寸和豪华度，电动汽车在挪威仍然很贵，但免税政策已将其价格降至与同级汽油车和柴油车大致相同的水平，使其成为许多挪威家庭的可行选择之一。例如，特斯拉Model S售价7.5万欧元（约合10.1万美元），bilnorge网站的计算结果显示，这款车的免税额达到9.1万欧元（约12.25万美元）。

日本的主导地位已经不复存在。

从当地的双座巴迪到美国制造的特斯拉Model S，大众、宝马和雷诺也相继进入挪威电动汽车市场，挪威电动汽车的选择也越来越多样化。

2012年，挪威只有少数几款电动汽车上市，日产聆风慢慢获得了58.2%的市场份额，而三菱i-MiEV、雪铁龙C-Zero和标致iOn占据了40%以上的市场份额。因此，2012年几乎可以说是日本占主导地位的局面。

2012年挪威电动汽车市场主要品牌份额

然而，到2013年底，这种情况已经发生了很大变化。Leaf的市场份额仍然高达58%，这是因为它的年销量翻了一番，市场规模翻了一倍，甚至占据了汽车年销量的第三位。然而，三菱i-MiEV、雪铁龙C-Zero和标致iOn的总销量下降了约三分之二，市场份额下降了33个百分点，被大众汽车赶超！

特斯拉model S连续两个月成为挪威最畅销的汽车。

2013年挪威主要品牌电动汽车市场份额

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异常的环境保护意识

挪威大学科技学院教授Marianne Ryghaug指出，环境意识在推动挪威电动汽车发展方面的积极作用甚至超过了其节能特性。挪威人认为，小型电动汽车代表着舒适、高效和低污染。

Ryghaug说，对一些挪威人来说，通过自己驾驶电动汽车来展示环境保护是非常重要的。随着越来越多的人选择电动汽车，这种“合理化”的影响逐渐蔓延，尤其是那些有环保倾向的人。挪威是一个真正的环保国家，电力主要由可再生能源产生。

然而，电动汽车的热销可能会使挪威未来的道路变得拥挤。根据当地媒体Quartz的报道，该国的电动汽车已经开始出现超过可控数量的迹象。

尽管充电站的网络越来越多，但许多挪威人仍然很难找到方便的充电地点。目前，挪威有5000个公共充电桩为约15000辆电动汽车提供服务，其中约500个位于首都奥斯陆。

此外，公交专用道的使用也成了一个问题。去年12月3日高峰时段，奥斯陆公交专用道上有829辆汽车行驶，电动汽车数量占75%，而实际公交车数量仅占7.5%。

考虑到上述因素，其他国家很难效仿挪威的情况。由于其他国家传统汽车的税率低于挪威，电动汽车被视为昂贵的奢侈品，它们无法像挪威政府那样给予电动车主许多优惠政策。然而，还可以从挪威吸取其他经验教训。

正如挪威电动汽车协会主席Si-Nuo-Sleetword所说，“挪威正在显示出摆脱石油依赖的迹象，并朝着到2020年推广10万辆电动汽车的目标迈进。”

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2013年11月和12月，挪威成为世界上最大的电动汽车市场，市场份额超过11%。2013年，电动汽车市场翻了一番，占整个汽车市场的5.5%，相当于每售出20辆汽车就有一辆电动汽车。环保汽车在这个国家空前流行，引起了国际社会的关注。为什么电动汽车在挪威如此受欢迎？这得益于民众突出的环保意识和政府推行的慷慨支持政策。同样的发展趋势和推广模式很难在其他国家复制。

对电动汽车最友好的国家。

得益于政府的支持政策，挪威可以被称为世界上对电动汽车最友好的国家。对于电动汽车制造商来说，挪威确实是最成功的市场，人均电动汽车数量继续超过其他国家。2013年，它取得了巨大进展。特斯拉Model S豪华电动汽车于当年9月成为挪威最畅销的车型，日产Leaf电动汽车于10月在该国整个汽车市场领先。

凌风电动汽车

2013年，挪威新注册的电动客车数量为7882辆，是2012年3950辆的两倍多。电动汽车市场翻了一番，占整个汽车市场的5.5%。目前，挪威街头约有2万辆电动汽车，预计到2014年底将增至约4万辆。

挪威政府实施的慷慨政策极大地鼓励了电动汽车的普及。人们可以在公共充电站为电动汽车免费充电，免费通过收费公路，并且不支付停车费和拥堵费。他们还可以使用公交专用道，这使挪威人更愿意选择电动汽车。此外，由于进口关税高，挪威传统汽车的价格非常高，但对于电动汽车，政府规定免税至2018年，直到实现5万辆的推广目标。

尽管考虑到车型尺寸和豪华度，电动汽车在……仍然很贵……

或者说，免税政策已经将它们的价格降低到与同级别的汽油车和柴油车大致相同的水平，使它们成为许多挪威家庭的可行选择之一。例如，特斯拉Model S售价7.5万欧元（约合10.1万美元），bilnorge网站的计算结果显示，这款车的免税额达到9.1万欧元（约12.25万美元）。

日本的主导地位已经不复存在。

从当地的双座巴迪到美国制造的特斯拉Model S，大众、宝马和雷诺也相继进入挪威电动汽车市场，挪威电动汽车的选择也越来越多样化。

2012年，挪威只有少数几款电动汽车上市，日产聆风慢慢获得了58.2%的市场份额，而三菱i-MiEV、雪铁龙C-Zero和标致iOn占据了40%以上的市场份额。因此，2012年几乎可以说是日本占主导地位的局面。

2012年挪威电动汽车市场主要品牌份额

然而，到2013年底，这种情况已经发生了很大变化。Leaf的市场份额仍然高达58%，这是因为它的年销量翻了一番，市场规模翻了一倍，甚至占据了汽车年销量的第三位。然而，三菱i-MiEV、雪铁龙C-Zero和标致iOn的总销量下降了约三分之二，市场份额下降了33个百分点，被大众汽车赶超！特斯拉model S连续两个月成为挪威最畅销的汽车。

2013年挪威主要品牌电动汽车市场份额

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异常的环境保护意识

挪威大学科技学院教授Marianne Ryghaug指出，环境意识在推动挪威电动汽车发展方面的积极作用甚至超过了其节能特性。挪威人认为，小型电动汽车代表着舒适、高效和低污染。

Ryghaug说，对一些挪威人来说，通过自己驾驶电动汽车来展示环境保护是非常重要的。随着越来越多的人选择电动汽车，这种“合理化”的影响逐渐蔓延，尤其是那些有环保倾向的人。挪威是一个真正的环保国家，电力主要由可再生能源产生。

然而，电动汽车的热销可能会使挪威未来的道路变得拥挤。根据当地媒体Quartz的报道，该国的电动汽车已经开始出现超过可控数量的迹象。

尽管充电站的网络越来越多，但许多挪威人仍然很难找到方便的充电地点。目前，挪威有5000个公共充电桩为约15000辆电动汽车提供服务，其中约500个位于首都奥斯陆。

此外，公交专用道的使用也成了一个问题。去年12月3日高峰时段，奥斯陆公交专用道上有829辆汽车行驶，电动汽车数量占75%，而实际公交车数量仅占7.5%。

考虑到上述因素，其他国家很难效仿挪威的情况。由于其他国家传统汽车的税率低于挪威，电动汽车被视为昂贵的奢侈品，它们无法像挪威政府那样给予电动车主许多优惠政策。然而，还可以从挪威吸取其他经验教训。

正如挪威电动汽车协会主席Si-Nuo-Sleetword所说，“挪威正在显示出摆脱石油依赖的迹象，并朝着到2020年推广10万辆电动汽车的目标迈进。”

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标签：特斯拉Model S标致大众日产

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