三菱电机开发超简人机交互界面 15秒完成指令

三菱电机最近开发了一款“超简单人机界面”。它旨在为驾驶员提供安全、易于操作的汽车设备，最多可在15秒内完成任何分配的任务。在这项技术中，三菱电气已经申请并获得了25项专利，还有42项其他专利正在申请中。

这种高度智能的人机界面技术根据驾驶员的历史操作和当前情况预测未来的操作，简化了车内四个主要系统的操作步骤，即导航系统、电话、空调系统和视听设备。

历史操作包括历史目的地、路线、兴趣点和车载设备的使用。当前状况包括车辆位置、车速、燃油平衡和当前路况等信息。

系统的预测功能将准确预测驾驶员接下来可能选择的功能，并在平视显示器上逐一列出。如果系统猜测的功能不是驾驶员目前想要选择的功能，那也没关系。通过按下特定的配置按钮，驾驶员可以直接进入四个基本系统中的任何一个。

该系统支持触摸控制和语音控制功能。长按四个基本系统中的任意系统键，语音控制功能将被激活。仅通过两个简单的步骤，系统就能完全理解驾驶员的意图，并在15秒内完成指令；传统的语音控制功能需要与驾驶员进行10次左右的往返交互，实现某一功能大约需要90秒。

语音控制技术利用本地存储的导航信息和云端存储的目的地数据，覆盖了约1000万条最新的位置信息，可以为驾驶员提供准确的导航。

此外，与普通HUD不同，三菱电气新开发的HUD可以跟踪驾驶员的视线，并将信息显示在驾驶员视线前方，而不是固定在某个位置，从而缓解驾驶员眼球运动的压力。HUD集成了一个17.2英寸的显示屏，屏幕光强为13000 cd/m2，以确保驾驶员能够看到关键信息。三菱电机最近开发了一款“超简单人机界面”。它旨在为驾驶员提供安全、易于操作的汽车设备，最多可在15秒内完成任何分配的任务。在这项技术中，三菱电气已经申请并获得了25项专利，还有42项其他专利正在申请中。

这种高度智能的人机界面技术根据驾驶员的历史操作和当前情况预测未来的操作，简化了车内四个主要系统的操作步骤，即导航系统、电话、空调系统和视听设备。

历史操作包括历史目的地、路线、兴趣点和车载设备的使用。当前状况包括车辆位置、车速、燃油平衡和当前路况等信息。

系统的预测功能将准确预测驾驶员接下来可能选择的功能，并在平视显示器上逐一列出。如果系统猜测的功能不是驾驶员目前想要选择的功能，那也没关系。通过按下特定的配置按钮，驾驶员可以直接进入四个基本系统中的任何一个。

该系统支持触摸控制和语音控制功能。长按四个基本系统中的任意系统键，语音控制功能将被激活。仅通过两个简单的步骤，系统就能完全理解驾驶员的意图，并在15秒内完成指令；传统的语音控制功能需要与驾驶员进行10次左右的往返交互，实现某一功能大约需要90秒。

语音控制技术利用本地存储的导航信息和云端存储的目的地数据，覆盖了约1000万条最新的位置信息，可以为驾驶员提供准确的导航。

此外，与普通HUD不同，三菱电气新开发的HUD可以跟踪驾驶员的视线，并将信息显示在驾驶员视线前方，而不是固定在某个位置，从而缓解驾驶员眼球运动的压力。HUD集成了一个17.2英寸的显示屏，屏幕光强为13000 cd/m2，以确保驾驶员能够看到关键信息。

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