前两批新能源汽车应用城市推广计划全览

继2013年12月宣布28个城市或地区为首批新能源汽车推广应用城市后，日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委，批准12个城市或地区为第二批推进城市。截至目前，共有40个城市或地区入选新能源汽车推广应用。推广城市总数已达86个，计划推广城市总数超过33万个。第一电气网在此总结截至2015年新能源汽车在40个城市或地区的推广计划和筹备情况，供读者参考。1号至4号四市1号北京推广目标：3.5万辆：公共领域5000辆；组织了10000辆出租车、10000辆出租汽车和10000辆私人购买汽车：1。建立了新能源汽车联席会议制度，并成立了技术专家组。2.各区县设立推广应用协调机构。产业基地：北京发展新能源汽车已形成“一园两基地”布局，包括昌平新能源汽车设计制造产业基地、房山高端现代制造产业基地和北京新能源汽车科技产业园。三个基地分别代表北汽福田、长安汽车和北京汽车在新能源领域的研发和制造实力基地。基础设施：北京共有65个电动汽车充换电站，包括1048个充电桩、216个分散桩和1264个充电桩，提供了31.9万次充换电服务，充电容量11602400千瓦时，服务里程1873.29万公里，实现了4000多吨二氧化碳终端的减排。未来，北京将建设5座大中型充换电站、3.57万个充电桩和1-2座燃料电池汽车加氢站。2013-2017年，出租车车队中有5000辆电动汽车、5000辆天然气汽车和5000辆混合动力汽车。同时，推动新能源汽车在公务用车领域的应用。2017年，新能源汽车在公务用车中的推广规模达到5000辆。2017年，新能源汽车（不含公务用车）规模达到19.5万辆。配套政策：《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、《北京市纯电动汽车示范推广市级补贴暂行办法》、，《北京市私人购买纯电动汽车管理办法（试行）》（征求意见稿）和《北京市新能源乘用车示范运营管理办法（征求意见草案）》财政投资：1。市财政局对地方车辆按照中央财政补贴1:1的比例给予补贴。2.市发展改革委对公共服务领域的基础设施建设和公共场所的私人基础设施建设，按项目总投资的30%给予补贴。天津市第二大推广目标：1.2万辆；场地：11500辆公共车辆；民营500辆车筹备工作：成立天津市新能源汽车推广应用工作领导小组。产业基地：包括比亚迪、一汽夏利、长城等8家汽车制造商，以及新能源公交车产业化基地。旗下拥有比克电池、力神电池、天津松正等新能源汽车及关键零部件企业。配套政策：1。《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广的实施意见》；2.《天津市节能与新能源汽车示范运营应急处置预案》；3.天津市纯电动客车运营示范项目计划；4.《天津市节能与新能源汽车示范运营及产业发展规划（2013-2020）》财政投资：7.14亿元基础设施：天津市有7座充换电站，471个充电桩；

到2015年，天津将建设41个换电站、5个车载充电站、1个集中电池充电站、6个电池配电站、1680个交流充电桩和74个加油站，形成符合城市和地区需求的合理、方便、快速的充电加油服务网络，以方便消费者使用新能源汽车。第三，上海推广目标：1万辆，其中乘用车7600辆。年度计划：2013年近450辆；2014年近2500辆；2015年近7000辆：公共：3200辆；民营：组织筹备6800辆：上海市新能源汽车推广领导小组，由主管上海市副市长任组长，市财政局、市科委、市经济和信息化委员会、市发展改革委领导组成，市建交委员会、市交通局负责统筹指导和对接四部委工作；领导小组办公室设在市经济和信息化委员会，负责制定推进计划、组织协调、节点审查和最终验收。设立专家指导委员会，负责制定总体应用规划、技术方案识别和应用单位指导。产业基础：上海拥有申沃、上汽荣威等新能源汽车企业，并建立了较为完整的配套零部件产业链。在整车产业的带动下，新能源汽车关键零部件的产业链不断完善，如生产动力电池的上海航天电源、上海捷信、上海恒东等。生产汽车驱动电机的上海电驱、华宇电机、上海大军等；生产电力系统和电子控制的上海雷博、上燃动力、中科申江等。支持政策：《上海市促进战略性新兴产业“新能源汽车和汽车电子”专项实施方案》（2012-2015）；《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》；《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》财政资本投资：9亿元基础设施：已建成12个充换电站、1460个充电桩、142个充电架和3个加氢站（包括2个移动加氢站），并且已经建立了初步的充电监测网络。第四，重庆推广目标：万辆。全部面向公众组织：《重庆市新能源汽车推广应用联席会议制度》、《重庆市成立新能源汽车技术支持专家组的配套政策：重庆市新能量汽车产业发展“十二五”规划》、，《重庆主城区电动汽车充电站布局规划（2011-2015年）》、《重庆市电动汽车充电设施建设“十二五”规划》、《渝新能源汽车推广应用实施计划（2013-2015年）》财政投资：9亿元基础设施：5个综合充电站，将建设11个快速直流充电站和275个慢速充电桩#[页面]#5-9五省一市圈#5河北城市群[石家庄（含辛集）、唐山、邯郸、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口]推广目标：1.3万辆；现场：近9000辆公共车辆；筹备近4000辆私家车：根据河北省新能源汽车推广应用总体目标，领导小组办公室设在省财政厅。配套政策：《河北省大气污染防治行动计划实施方案》；关于加快发展新能源汽车产业的政策措施；河北省新能源汽车能源供应设施示范项目方案；

《新能源汽车能源供应设施示范项目实施方案》财政投资：市级财政补贴15.8亿元。基础设施：将建设83座大型标准模块化充换电站和5455个充电桩。第六浙江城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）推广目标：10100辆汽车组织编制：成立河北省新能源汽车扶持政策推广领导小组：建立浙江省新能源车高新技术产业园发展规划基础设施：共有78个充电站、1026个充电桩，142个充电架和3个加氢站；将建设45座充换电站和3200个充电桩。7号福建城市群（福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭）推广目标：万辆：公共车辆6950辆；民营3050辆车筹备：省市新能源汽车推广应用联合小组；对由相关领域专家组成的专家组的支持政策：《新建城市公共交通车辆省级补贴资金管理暂行办法》；《福建省加快发展战略性新兴产业实施方案》；《2013年全省产业转型升级专项行动计划》第8号江西城市群（南昌、九江、福州、宜春、萍乡、上饶、赣州）推广目标：5300辆车领域：5100辆公共车辆；民营200辆车组织筹备：成立江西城市群新能源汽车推广领导小组和新能源汽车宣传应用专家组。配套政策：《江西省人民政府关于支持汽车产业稳定发展的意见》等财政资金投入：地方补贴3.29亿元。基础设施：有5个充电站和860个充电桩；将建设4个充换电站、30个电池配电站和880个纯电动汽车充电桩。9号广东城市群（佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆）推广目标：万辆领域：6000辆公共车辆；私家车4000辆准备：省发改委将牵头成立新能源汽车推广应用专项工作组。产业基础：拥有比亚迪、五洲龙、广汽集团等整车企业。配套政策：《珠江三角洲地区推进公交电气化实施方案》；广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划；广东省电动汽车发展行动计划；广东省战略性新兴产业发展专项资金新能源汽车开发项目管理办法；广东省新能源汽车产业发展规划财政投资：15亿元基础设施：将建设194个充电站和9018个充电桩#[页面]10号-19号10个省会城市合肥10号推广目标：万辆组织编制：1。成立合肥市新能源汽车产业发展领导小组；2.增加一个专家组、产学研战略联盟和一个促进所有权的工作组。产业基地：合肥拥有江淮汽车、安凯汽车、国轩高新三家新能源龙头企业。目前，合肥已有653辆电动公交车投入运营，约4585辆纯电动私家车和1000辆电动出租车穿梭于合肥街头。预计到2017年，合肥将有2700辆“绿色”公交车，使“绿色”公共交通工具的比例达到40%。配套政策：《合肥市节能与新能源汽车财政补贴管理办法（暂行）》；《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定》；《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》；安徽省汽车产业调整与振兴规划中的财政投资：1。购车补贴3.1亿元；2、基础设施补贴850万元；3.电池回收补贴380万元。基础设施：有8个充电站、2000个充电桩和10个维护服务站；

将建设6个充电桩、5000个交流充电桩、一个电池回收点和一个电池再生站。11号太原：推广目标：5000辆：公共：3900辆，私人：1100辆组织准备：1。成立新能源汽车推广应用工作领导小组；2.成立由、产学研等各领域专家组成的专家组。基础设施：太原有7个充电站和300个充电桩；未来计划建设3座大型充换电站、11座中型充换电站和1750个充电桩。12号郑州推广目标：5500辆：公共4900辆，私人600辆组织编制：1。成立“郑州市新能源汽车示范推广领导小组”，2。成立新能源汽车示范推广专家咨询小组配套政策：《河南省人民政府关于支持电动汽车产业发展的若干意见》；河南省人民政府关于印发《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》的通知；郑州市人民政府关于印发《郑州市汽车工业发展专项规划》的通知；《郑州市关于支持新能源汽车产业发展的意见》；《郑州市新能源汽车发展行动计划（2013-2015）》财政投入：购车补贴：省级补贴2亿元；使用新能源汽车的单位和个人承担7.7亿元；市财政出资26.4亿元；基础设施补贴：4.9亿元基础设施：将建设4座大型充换电站、3座小型充换电站和2800个充电桩。13号武汉推广目标：10500辆；场地：4300辆公共车辆；6200辆私家车筹备工作：成立武汉市新能源汽车示范推广领导小组。配套政策：《市人民政府关于进一步推动我市节能与新能源汽车应用示范和产业化发展的若干意见》。基础设施：新能源公务车、环卫车、物流车、通勤车按照1:1的比例在单位内部停车场配备充电桩；新能源私家车充电设施按照1:1.2的比例建设。14号海口推广目标：5000辆；场地：3000辆公共车辆；民营2000汽车组织筹备：成立海口市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：汽车补贴政策。按照国家50%的补贴标准给予推广单位补贴，省市财政承担30%；基础设施补贴政策。对充换电站等配套基础设施，按主要设备投资的40%给予建设单位补贴；支持工业化的政策。对本市新能源汽车研发项目和研发中心给予30%的支持。财政投资：省市投资3.509亿元；企业投资7.391亿元。基础设施：将建设3个充电站、3个发电站和4100个充电桩。继2013年12月宣布28个城市或地区为首批新能源汽车推广应用城市后，日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委，批准12个城市或地区为第二批推进城市。截至目前，共有40个城市或地区入选新能源汽车推广应用。推广城市总数已达86个，计划推广城市总数超过33万个。第一电气网在此总结截至2015年新能源汽车在40个城市或地区的推广计划和筹备情况，供读者参考。1号至4号四市1号北京推广目标：3.5万辆：公共领域5000辆；

组织了10000辆出租车、10000辆出租汽车和10000辆私人购买汽车：1。建立了新能源汽车联席会议制度，并成立了技术专家组。2.各区县设立推广应用协调机构。产业基地：北京发展新能源汽车已形成“一园两基地”布局，包括昌平新能源汽车设计制造产业基地、房山高端现代制造产业基地和北京新能源汽车科技产业园。三个基地分别代表北汽福田、长安汽车和北京汽车在新能源领域的研发和制造实力基地。基础设施：北京共有65个电动汽车充换电站，包括1048个充电桩、216个分散桩和1264个充电桩，提供了31.9万次充换电服务，充电容量11602400千瓦时，服务里程1873.29万公里，实现了4000多吨二氧化碳终端的减排。未来，北京将建设5座大中型充换电站、3.57万个充电桩和1-2座燃料电池汽车加氢站。2013-2017年，出租车车队中有5000辆电动汽车、5000辆天然气汽车和5000辆混合动力汽车。同时，推动新能源汽车在公务用车领域的应用。2017年，新能源汽车在公务用车中的推广规模达到5000辆。2017年，新能源汽车（不含公务用车）规模达到19.5万辆。配套政策：《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、《北京市纯电动汽车示范推广市级补贴暂行办法》、，《北京市私人购买纯电动汽车管理办法（试行）》（征求意见稿）和《北京市新能源乘用车示范运营管理办法（征求意见草案）》财政投资：1。市财政局对地方车辆按照中央财政补贴1:1的比例给予补贴。2.市发展改革委对公共服务领域的基础设施建设和公共场所的私人基础设施建设，按项目总投资的30%给予补贴。天津市第二大推广目标：1.2万辆；场地：11500辆公共车辆；民营500辆车筹备工作：成立天津市新能源汽车推广应用工作领导小组。产业基地：包括比亚迪、一汽夏利、长城等8家汽车制造商，以及新能源公交车产业化基地。旗下拥有比克电池、力神电池、天津松正等新能源汽车及关键零部件企业。配套政策：1。《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广的实施意见》；2.《天津市节能与新能源汽车示范运营应急处置预案》；3.天津市纯电动客车运营示范项目计划；4.《天津市节能与新能源汽车示范运营及产业发展规划（2013-2020）》财政投资：7.14亿元基础设施：天津市有7座充换电站，471个充电桩；到2015年，天津将建设41个换电站、5个车载充电站、1个集中电池充电站、6个电池配电站、1680个交流充电桩和74个加油站，形成符合城市和地区需求的合理、方便、快速的充电加油服务网络，以方便消费者使用新能源汽车。第三，上海推广目标：1万辆，其中乘用车7600辆。年度计划：2013年近450辆；2014年近2500辆；2015年近7000辆：公共：3200辆；民营：组织筹备6800辆：上海市新能源汽车推广领导小组，由主管上海市副市长任组长，市财政局、市科委、市经济和信息化委员会、市发展改革委领导组成，市建交委员会、市交通局负责统筹指导和对接四部委工作；

领导小组办公室设在市经济和信息化委员会，负责制定推进计划、组织协调、节点审查和最终验收。设立专家指导委员会，负责制定总体应用规划、技术方案识别和应用单位指导。产业基础：上海拥有申沃、上汽荣威等新能源汽车企业，并建立了较为完整的配套零部件产业链。在整车产业的带动下，新能源汽车关键零部件的产业链不断完善，如生产动力电池的上海航天电源、上海捷信、上海恒东等。生产汽车驱动电机的上海电驱、华宇电机、上海大军等；生产电力系统和电子控制的上海雷博、上燃动力、中科申江等。支持政策：《上海市促进战略性新兴产业“新能源汽车和汽车电子”专项实施方案》（2012-2015）；《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》；《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》财政资本投资：9亿元基础设施：已建成12个充换电站、1460个充电桩、142个充电架和3个加氢站（包括2个移动加氢站），并且已经建立了初步的充电监测网络。第四，重庆推广目标：万辆。全部面向公众组织：《重庆市新能源汽车推广应用联席会议制度》、《重庆市成立新能源汽车技术支持专家组的配套政策：重庆市新能量汽车产业发展“十二五”规划》、，《重庆主城区电动汽车充电站布局规划（2011-2015年）》、《重庆市电动汽车充电设施建设“十二五”规划》、《渝新能源汽车推广应用实施计划（2013-2015年）》财政投资：9亿元基础设施：5个综合充电站，将建设11个快速直流充电站和275个慢速充电桩#[页面]#5-9五省一市圈#5河北城市群[石家庄（含辛集）、唐山、邯郸、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口]推广目标：1.3万辆；现场：近9000辆公共车辆；筹备近4000辆私家车：根据河北省新能源汽车推广应用总体目标，领导小组办公室设在省财政厅。配套政策：《河北省大气污染防治行动计划实施方案》；关于加快发展新能源汽车产业的政策措施；河北省新能源汽车能源供应设施示范项目方案；《新能源汽车能源供应设施示范项目实施方案》财政投资：市级财政补贴15.8亿元。基础设施：将建设83座大型标准模块化充换电站和5455个充电桩。第六浙江城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）推广目标：10100辆汽车组织编制：成立河北省新能源汽车扶持政策推广领导小组：建立浙江省新能源车高新技术产业园发展规划基础设施：共有78个充电站、1026个充电桩，142个充电架和3个加氢站；将建设45座充换电站和3200个充电桩。7号福建城市群（福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭）推广目标：万辆：公共车辆6950辆；民营3050辆车筹备：省市新能源汽车推广应用联合小组；对由相关领域专家组成的专家组的支持政策：《新建城市公共交通车辆省级补贴资金管理暂行办法》；《福建省加快发展战略性新兴产业实施方案》；

《2013年全省产业转型升级专项行动计划》第8号江西城市群（南昌、九江、福州、宜春、萍乡、上饶、赣州）推广目标：5300辆车领域：5100辆公共车辆；民营200辆车组织筹备：成立江西城市群新能源汽车推广领导小组和新能源汽车宣传应用专家组。配套政策：《江西省人民政府关于支持汽车产业稳定发展的意见》等财政资金投入：地方补贴3.29亿元。基础设施：有5个充电站和860个充电桩；将建设4个充换电站、30个电池配电站和880个纯电动汽车充电桩。9号广东城市群（佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆）推广目标：万辆领域：6000辆公共车辆；私家车4000辆准备：省发改委将牵头成立新能源汽车推广应用专项工作组。产业基础：拥有比亚迪、五洲龙、广汽集团等整车企业。配套政策：《珠江三角洲地区推进公交电气化实施方案》；广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划；广东省电动汽车发展行动计划；广东省战略性新兴产业发展专项资金新能源汽车开发项目管理办法；广东省新能源汽车产业发展规划财政投资：15亿元基础设施：将建设194个充电站和9018个充电桩#[页面]10号-19号10个省会城市合肥10号推广目标：万辆组织编制：1。成立合肥市新能源汽车产业发展领导小组；2.增加一个专家组、产学研战略联盟和一个促进所有权的工作组。产业基地：合肥拥有江淮汽车、安凯汽车、国轩高新三家新能源龙头企业。目前，合肥已有653辆电动公交车投入运营，约4585辆纯电动私家车和1000辆电动出租车穿梭于合肥街头。预计到2017年，合肥将有2700辆“绿色”公交车，使“绿色”公共交通工具的比例达到40%。配套政策：《合肥市节能与新能源汽车财政补贴管理办法（暂行）》；《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定》；《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》；安徽省汽车产业调整与振兴规划中的财政投资：1。购车补贴3.1亿元；2、基础设施补贴850万元；3.电池回收补贴380万元。基础设施：有8个充电站、2000个充电桩和10个维护服务站；将建设6个充电桩、5000个交流充电桩、一个电池回收点和一个电池再生站。11号太原：推广目标：5000辆：公共：3900辆，私人：1100辆组织准备：1。成立新能源汽车推广应用工作领导小组；2.成立由、产学研等各领域专家组成的专家组。基础设施：太原有7个充电站和300个充电桩；未来计划建设3座大型充换电站、11座中型充换电站和1750个充电桩。12号郑州推广目标：5500辆：公共4900辆，私人600辆组织编制：1。成立“郑州市新能源汽车示范推广领导小组”，2。成立新能源汽车示范推广专家咨询小组配套政策：《河南省人民政府关于支持电动汽车产业发展的若干意见》；河南省人民政府关于印发《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》的通知；郑州市人民政府关于印发《郑州市汽车工业发展专项规划》的通知；

《郑州市关于支持新能源汽车产业发展的意见》；《郑州市新能源汽车发展行动计划（2013-2015）》财政投入：购车补贴：省级补贴2亿元；使用新能源汽车的单位和个人承担7.7亿元；市财政出资26.4亿元；基础设施补贴：4.9亿元基础设施：将建设4座大型充换电站、3座小型充换电站和2800个充电桩。13号武汉推广目标：10500辆；场地：4300辆公共车辆；6200辆私家车筹备工作：成立武汉市新能源汽车示范推广领导小组。配套政策：《市人民政府关于进一步推动我市节能与新能源汽车应用示范和产业化发展的若干意见》。基础设施：新能源公务车、环卫车、物流车、通勤车按照1:1的比例在单位内部停车场配备充电桩；新能源私家车充电设施按照1:1.2的比例建设。14号海口推广目标：5000辆；场地：3000辆公共车辆；民营2000汽车组织筹备：成立海口市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：汽车补贴政策。按照国家50%的补贴标准给予推广单位补贴，省市财政承担30%；基础设施补贴政策。对充换电站等配套基础设施，按主要设备投资的40%给予建设单位补贴；支持工业化的政策。对本市新能源汽车研发项目和研发中心给予30%的支持。财政投资：省市投资3.509亿元；企业投资7.391亿元。基础设施：将建设3个充电站、3个发电站和4100个充电桩。No.15成都推广目标：5000辆领域：公众：5000辆组织筹备：成立成都新能源汽车推广小组配套政策：《成都市人民政府办公厅关于支持电动汽车产业发展的意见》，《成都市电动汽车充换电基础设施布局规划（2011-2013年）》，成都市电动汽车充换电基础设施建设指南（试行）成都市新能源汽车管理办法（试行）关于加强新能源汽车基础设施废电池环境管理的通知：16个充电站（平均每个站30个以上直流充电桩），3000个交流将建造充电桩。Xi的16号推广目标：11000辆。场地：5700辆公共车辆。准备5300辆私家车：成立Xi的市新能源汽车推广领导小组，成立Xi的市新能源车辆推广专家咨询委员会。支持政策：《陕西省关于实施国务院新能源汽车产业发展规划的实施意见》（陕西政发（2013）21号）。《Xi的市节能与新能源汽车工业发展规划》财政投入及《关于促进新能源汽车业发展的通知》：地方补贴8.236亿元，车辆购置费434.85万元，配套设施建设费31852万元，示范推广费2000万元。基础设施：有5个充电站、60个充电桩和5个售后服务点；将建设4座充电塔、32个地面充电站、480个充电桩和16个服务网点。17号兰州推广目标：5000辆车领域：3750辆公共车辆；

1250辆私家车的准备工作：兰州市成立新能源汽车推广应用领导小组的配套政策如下：《兰州市新能源汽车促销细则》、《兰州市私人购买新能源汽车试点实施方案》，《兰州市新能源汽车车船税目录》、兰州市新能量公务用车补贴、兰州市新型能源公交车补贴和兰州市新型能量出租车补贴。财政投入：14.3亿元，地方财政投入4.7亿元，企业投入7亿元，基础设施建设投入2.6亿元。基础设施：将建设21个充电站、258个直流充电器和6650个交流充电桩。昆明第18产业基地：对有限公司等整车企业有配套政策：《昆明市节能新能源汽车示范推广实施方案》财政投入：市财政补贴1.312亿元广州第19推广目标：万辆：6000辆公共车；民营4000辆车筹备：成立广州市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：广州市发展新能源汽车行动计划；《广州市节能与新能源汽车示范推广扶持资金管理办法》；《广州市节能和新能源微型客车购置补贴试行办法》；《关于实施新能源汽车交通管理办法的通知》财政投资：20.26亿元基础设施：有52个充电站；将有105个充电站和2970个充电桩#[页面]第20号-第28号9个重点城市或地区第20号深圳推广目标：3.5万辆领域：1.9万辆公共车辆；1.6万辆私家车筹备：成立深圳市新能源汽车示范推广领导小组及办公室配套政策：《深圳市新能量汽车推广应用实施方案（2013-2015）》财政资金投入：深圳财政按照中央财政1:1的比例补贴购车补贴标准。基础设施：有81个充电站和3000个充电桩；将有168个公交充电站、50个出租车充电站、526个快速充电桩和39000个慢速充电桩。金城21号产业基地：皇城祥富集团投资30多亿元建设新能源汽车生产基地。该基地每年可生产5000辆纯电动公交车等新能源汽车。配套政策：《山西省实施大气污染防治行动计划实施方案》、《山西省晋城市推广应用新能源汽车实施方案》；《晋城市2013-2015年全国新能源汽车推广应用目标任务分解实施情况》征求意见稿第22号新乡市推广目标：5000辆：3000辆公共车辆；民营2000辆车筹备：成立新乡市新能源汽车示范推广领导小组；成立新乡市新能源汽车专家工作组。扶持政策：《河南省人民政府关于支持电动汽车产业发展的若干意见》；河南省人民政府关于印发《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》的通知；《新乡市关于支持新能源汽车产业发展的意见》财政资金投入：购车补贴：省级补贴1100万元；基础设施补贴：24728万元。基础设施：建设大型充换电站11座，移动充换电站80座，公交充换电站40座，充电桩2510个。23号襄阳推广目标：5000辆；场地：1190辆公共车辆；私家车3810辆筹备：成立襄阳市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：《关于发展新能源汽车产业的意见》；关于加快推进我市新能源汽车示范运营和产业发展的通知。财政投入：车辆补贴43915万元；基础设施建设补贴4亿元。基础设施：大型充换电站2座，充电桩30个；24号大连推广目标：5000辆场地：公众：3600辆；

民营：组织筹备1400辆：成立节能与新能源汽车示范项目领导小组。领导小组办公室设在市经济和信息化委员会，下设协调小组、专家组和督导组。产业基地：大连拥有一汽集团、鹏迪电动车公司、奇瑞汽车大连分公司、大连曙光零部件制造有限公司、东风日产大连工厂等汽车制造商的节能新能源汽车生产基地。配套政策：启动编制《大连市2013-2015年充电设施布局规划》。财政资金投入：市地方财政已投入3万辆新能源汽车和基础设施：200辆纯电动汽车充电设施布局方案已确定，正在招标。未来将建设5座充换电站、3400个充电桩和440个直流充电桩。到2014年底，计划完成1077辆公交车的更新。其中，纯电动公交车10辆，混合动力公交车30辆，清洁能源汽车944辆，10米柴油IV豪华客车32辆，无轨电车61辆。到2016年底，计划全市清洁能源公交车保有量达到1500辆，占公交车总量的20%以上。25号宁波推广目标：5000辆领域：公众：2900辆；私人：2100辆车。组织准备：1。成立以市长为组长的宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组。2.成立宁波市新能源汽车专家组。产业基地：拥有浙江吉利汽车、浙江利通新能源汽车等整车企业，宁波杭州湾新区生产基地。财政投资：18245万元。基础设施：将建设10个充电枢纽站、2300个充电桩和15个新能源汽车维修服务网点。26号青岛推广目标：5200辆领域：公共5200辆组织筹备：建立市联席会议制度配套政策：《青岛市新能源汽车推广应用财政支持专项资金管理暂行办法》，《关于加快青岛市节能和新能源汽车推广应用促进产业发展的工作意见》，印发《青岛市城市客车（电动客车）客运运营成本再评价办法》、《关于印发的通知》；《青岛市城市公共客车（电动汽车）运营企业政策性损失补贴核定办法》>：财政资金投入：地方财政10.87亿元，青岛供电公司等社会力量36亿元用于购买基础设施和电池。基础设施：现有基础设施运营：3座充电（换）电站，2座在建；基础设施规划：充换电站17座，交流充电桩2800个，直流充电桩650个。No.27芜湖推广目标：5110辆领域：公众：3460辆；私人：1650辆。组织筹备：成立全市新能源汽车推广应用工作领导小组。产业基地：形成以奇瑞汽车为龙头、独具特色的“芜湖模式”的芜湖节能环保汽车及关键零部件特色产业基地。芜湖拥有国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地、国家节能环保汽车工程技术研究中心、国家汽车节能环保工程实验室。配套政策：1。整车购置补贴、基础设施补贴、租赁公司补贴、充电电费补贴、电池回收补贴等。；2.市政府明确，新建办公楼、商场等公共建设项目的新能源汽车充电桩不低于规划总停车位的20%，新建住宅小区的充电桩不少于规划总停车位数的10%。财政投入：3.2亿元用于车辆补贴、电力补贴、电池回收、基础设施等基础设施：有1个充电站、1个售后服务站和461个充电桩；

将建设6000个充电桩、10个充电站、2-3个售后服务站和1个电池回收站。28号长株潭地区推广目标：6100辆领域：公共4650辆；筹备私家车1450辆：依托省经济和信息化委员会，成立专职新能源汽车推广协调办公室。产业基础：拥有湖南南车时代电动汽车、比亚迪等整车企业。配套政策：《关于促进新能源汽车发展的若干意见》；湖南省节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法；《关于长株潭500辆汽车运营维护财政补贴节能与新能源汽车示范推广的意见》；《长沙市公共交通车辆根部补贴管理办法（试行）》基础设施：已建成充电点3个、充电器71个、交流充电桩236个；将有15个充电站和3600个充电桩#[page]#第二批新能源汽车推广应用城市推广计划：内蒙古城市群（呼和浩特、包头）推广计划：5000个基础设施：16个充换电站、2800个充电桩；配套政策：《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法》，《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广实施方案》和《新能源公交车智能调度系统信息平台建设项目规划》在呼和浩特市2013-2015年实施方案中，呼和浩特市计划推广2500辆新能源汽车，包括公交车、出租车、公务用车、，私人汽车和其他新能源汽车。2010-2012年，呼和浩特市完成429辆新能源汽车的推广，任务完成率达到71.5%。其中，400辆气电混合动力公交车已全部投入运营。电力研究院的28辆纯电动汽车目前正在调试中，将陆续投入运营。目前，正在建设和建设的12个直流充电桩预计将于2014年向公众开放。2013年3月18日，北京理工学院副院长、新能源汽车研究院院长孙逢春与包头市政府副市长张世明签署了《北京理工大学与包头市人民政府新能源汽车战略合作协议》。正是对环境问题的共同关注，成为双方在新能源汽车领域广泛深入合作的基础。2014年1月29日，比亚迪“秦”在包头正式亮相，这也是该车在内蒙古的首次上市。辽宁省沈阳市推广计划：5000辆。其中，公交、出租车、公务等公共交通工具的推广目标达到4000辆，占总目标的80%。包括1500辆公交车、1500辆出租车、500辆公务车、500辆其他公共车辆（环卫、医疗等）和1000辆其他领域的车辆。基础设施：10个充电中心和2300个充电桩。配套政策：《推进蓝天工程实施方案》目前，沈阳市新建、更新的公交车、出租车等运营车辆必须使用天然气、电力等新能源汽车。到2015年，沈阳市基本完成黄标公交车淘汰和出租车双燃料改造。到2017年，沈阳市黄标车基本淘汰，鼓励省内从事长途旅游包车业务的企业使用天然气车。吉林长春推广计划：万辆。计划在2014年推广3000辆，2014年推广7000辆。基础设施：有2个充电站和150个充电桩；

将有3-5个充电站和1000个充电桩。配套政策：《长春市私人购买新能源汽车试点工作方案》、《关于申报2013年吉林省新能源汽车产业发展专项资金的通知》、《长春市政府关于支持新能源汽车发展的若干政策》。自2010年初以来，长春市被列为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，长春市委、市政府高度重视，节能和新能源汽车的示范推广已被列为私人执业的重要项目之一。围绕绿色生态城建设，长春供电公司协助政府推动电动汽车产业发展。2010年，在北方寒冷地区建成了第一个电动汽车充电站，2012年建成了一个4000平方米的净月充换电站，这是全省第一个换电站，也是中国唯一的两步换电站。No.15成都推广目标：5000辆领域：公众：5000辆组织筹备：成立成都新能源汽车推广小组配套政策：《成都市人民政府办公厅关于支持电动汽车产业发展的意见》，《成都市电动汽车充换电基础设施布局规划（2011-2013年）》，成都市电动汽车充换电基础设施建设指南（试行）成都市新能源汽车管理办法（试行）关于加强新能源汽车基础设施废电池环境管理的通知：16个充电站（平均每个站30个以上直流充电桩），3000个交流将建造充电桩。Xi的16号推广目标：11000辆。场地：5700辆公共车辆。准备5300辆私家车：成立Xi的市新能源汽车推广领导小组，成立Xi的市新能源车辆推广专家咨询委员会。支持政策：《陕西省关于实施国务院新能源汽车产业发展规划的实施意见》（陕西政发（2013）21号）。《Xi的市节能与新能源汽车工业发展规划》财政投入及《关于促进新能源汽车业发展的通知》：地方补贴8.236亿元，车辆购置费434.85万元，配套设施建设费31852万元，示范推广费2000万元。基础设施：有5个充电站、60个充电桩和5个售后服务点；将建设4座充电塔、32个地面充电站、480个充电桩和16个服务网点。17号兰州推广目标：5000辆车领域：3750辆公共车辆；1250辆私家车的准备工作：兰州市成立新能源汽车推广应用领导小组的配套政策如下：《兰州市新能源汽车促销细则》、《兰州市私人购买新能源汽车试点实施方案》，《兰州市新能源汽车车船税目录》、兰州市新能量公务用车补贴、兰州市新型能源公交车补贴和兰州市新型能量出租车补贴。财政投入：14.3亿元，地方财政投入4.7亿元，企业投入7亿元，基础设施建设投入2.6亿元。基础设施：将建设21个充电站、258个直流充电器和6650个交流充电桩。昆明第18产业基地：对有限公司等整车企业有配套政策：《昆明市节能新能源汽车示范推广实施方案》财政投入：市财政补贴1.312亿元广州第19推广目标：万辆：6000辆公共车；民营4000辆车筹备：成立广州市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：广州市发展新能源汽车行动计划；《广州市节能与新能源汽车示范推广扶持资金管理办法》；《广州市节能和新能源微型客车购置补贴试行办法》；

《关于实施新能源汽车交通管理办法的通知》财政投资：20.26亿元基础设施：有52个充电站；将有105个充电站和2970个充电桩#[页面]第20号-第28号9个重点城市或地区第20号深圳推广目标：3.5万辆领域：1.9万辆公共车辆；1.6万辆私家车筹备：成立深圳市新能源汽车示范推广领导小组及办公室配套政策：《深圳市新能量汽车推广应用实施方案（2013-2015）》财政资金投入：深圳财政按照中央财政1:1的比例补贴购车补贴标准。基础设施：有81个充电站和3000个充电桩；将有168个公交充电站、50个出租车充电站、526个快速充电桩和39000个慢速充电桩。金城21号产业基地：皇城祥富集团投资30多亿元建设新能源汽车生产基地。该基地每年可生产5000辆纯电动公交车等新能源汽车。配套政策：《山西省实施大气污染防治行动计划实施方案》、《山西省晋城市推广应用新能源汽车实施方案》；《晋城市2013-2015年全国新能源汽车推广应用目标任务分解实施情况》征求意见稿第22号新乡市推广目标：5000辆：3000辆公共车辆；民营2000辆车筹备：成立新乡市新能源汽车示范推广领导小组；成立新乡市新能源汽车专家工作组。扶持政策：《河南省人民政府关于支持电动汽车产业发展的若干意见》；河南省人民政府关于印发《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》的通知；《新乡市关于支持新能源汽车产业发展的意见》财政资金投入：购车补贴：省级补贴1100万元；基础设施补贴：24728万元。基础设施：建设大型充换电站11座，移动充换电站80座，公交充换电站40座，充电桩2510个。23号襄阳推广目标：5000辆；场地：1190辆公共车辆；私家车3810辆筹备：成立襄阳市新能源汽车示范推广领导小组配套政策：《关于发展新能源汽车产业的意见》；关于加快推进我市新能源汽车示范运营和产业发展的通知。财政投入：车辆补贴43915万元；基础设施建设补贴4亿元。基础设施：大型充换电站2座，充电桩30个；24号大连推广目标：5000辆场地：公众：3600辆；民营：组织筹备1400辆：成立节能与新能源汽车示范项目领导小组。领导小组办公室设在市经济和信息化委员会，下设协调小组、专家组和督导组。产业基地：大连拥有一汽集团、鹏迪电动车公司、奇瑞汽车大连分公司、大连曙光零部件制造有限公司、东风日产大连工厂等汽车制造商的节能新能源汽车生产基地。配套政策：启动编制《大连市2013-2015年充电设施布局规划》。财政资金投入：市地方财政已投入3万辆新能源汽车和基础设施：200辆纯电动汽车充电设施布局方案已确定，正在招标。未来将建设5座充换电站、3400个充电桩和440个直流充电桩。到2014年底，计划完成1077辆公交车的更新。其中，纯电动公交车10辆，混合动力公交车30辆，清洁能源汽车944辆，10米柴油IV豪华客车32辆，无轨电车61辆。到2016年底，计划全市清洁能源公交车保有量达到1500辆，占公交车总量的20%以上。25号宁波推广目标：5000辆领域：公众：2900辆；

私人：2100辆车。组织准备：1。成立以市长为组长的宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组。2.成立宁波市新能源汽车专家组。产业基地：拥有浙江吉利汽车、浙江利通新能源汽车等整车企业，宁波杭州湾新区生产基地。财政投资：18245万元。基础设施：将建设10个充电枢纽站、2300个充电桩和15个新能源汽车维修服务网点。26号青岛推广目标：5200辆领域：公共5200辆组织筹备：建立市联席会议制度配套政策：《青岛市新能源汽车推广应用财政支持专项资金管理暂行办法》，《关于加快青岛市节能和新能源汽车推广应用促进产业发展的工作意见》，印发《青岛市城市客车（电动客车）客运运营成本再评价办法》、《关于印发的通知》；《青岛市城市公共客车（电动汽车）运营企业政策性损失补贴核定办法》>：财政资金投入：地方财政10.87亿元，青岛供电公司等社会力量36亿元用于购买基础设施和电池。基础设施：现有基础设施运营：3座充电（换）电站，2座在建；基础设施规划：充换电站17座，交流充电桩2800个，直流充电桩650个。No.27芜湖推广目标：5110辆领域：公众：3460辆；私人：1650辆。组织筹备：成立全市新能源汽车推广应用工作领导小组。产业基地：形成以奇瑞汽车为龙头、独具特色的“芜湖模式”的芜湖节能环保汽车及关键零部件特色产业基地。芜湖拥有国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地、国家节能环保汽车工程技术研究中心、国家汽车节能环保工程实验室。配套政策：1。整车购置补贴、基础设施补贴、租赁公司补贴、充电电费补贴、电池回收补贴等。；2.市政府明确，新建办公楼、商场等公共建设项目的新能源汽车充电桩不低于规划总停车位的20%，新建住宅小区的充电桩不少于规划总停车位数的10%。财政投入：3.2亿元用于车辆补贴、电力补贴、电池回收、基础设施等基础设施：有1个充电站、1个售后服务站和461个充电桩；将建设6000个充电桩、10个充电站、2-3个售后服务站和1个电池回收站。28号长株潭地区推广目标：6100辆领域：公共4650辆；筹备私家车1450辆：依托省经济和信息化委员会，成立专职新能源汽车推广协调办公室。产业基础：拥有湖南南车时代电动汽车、比亚迪等整车企业。配套政策：《关于促进新能源汽车发展的若干意见》；湖南省节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法；《关于长株潭500辆汽车运营维护财政补贴节能与新能源汽车示范推广的意见》；《长沙市公共交通车辆根部补贴管理办法（试行）》基础设施：已建成充电点3个、充电器71个、交流充电桩236个；将有15个充电站和3600个充电桩#[page]#第二批新能源汽车推广应用城市推广计划：内蒙古城市群（呼和浩特、包头）推广计划：5000个基础设施：16个充换电站、2800个充电桩；

配套政策：《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法》，《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广实施方案》和《新能源公交车智能调度系统信息平台建设项目规划》在呼和浩特市2013-2015年实施方案中，呼和浩特市计划推广2500辆新能源汽车，包括公交车、出租车、公务用车、，私人汽车和其他新能源汽车。2010-2012年，呼和浩特市完成429辆新能源汽车的推广，任务完成率达到71.5%。其中，400辆气电混合动力公交车已全部投入运营。电力研究院的28辆纯电动汽车目前正在调试中，将陆续投入运营。目前，正在建设和建设的12个直流充电桩预计将于2014年向公众开放。2013年3月18日，北京理工学院副院长、新能源汽车研究院院长孙逢春与包头市政府副市长张世明签署了《北京理工大学与包头市人民政府新能源汽车战略合作协议》。正是对环境问题的共同关注，成为双方在新能源汽车领域广泛深入合作的基础。2014年1月29日，比亚迪“秦”在包头正式亮相，这也是该车在内蒙古的首次上市。辽宁省沈阳市推广计划：5000辆。其中，公交、出租车、公务等公共交通工具的推广目标达到4000辆，占总目标的80%。包括1500辆公交车、1500辆出租车、500辆公务车、500辆其他公共车辆（环卫、医疗等）和1000辆其他领域的车辆。基础设施：10个充电中心和2300个充电桩。配套政策：《推进蓝天工程实施方案》目前，沈阳市新建、更新的公交车、出租车等运营车辆必须使用天然气、电力等新能源汽车。到2015年，沈阳市基本完成黄标公交车淘汰和出租车双燃料改造。到2017年，沈阳市黄标车基本淘汰，鼓励省内从事长途旅游包车业务的企业使用天然气车。吉林长春推广计划：万辆。计划在2014年推广3000辆，2014年推广7000辆。基础设施：有2个充电站和150个充电桩；

将有3-5个充电站和1000个充电桩。配套政策：《长春市私人购买新能源汽车试点工作方案》、《关于申报2013年吉林省新能源汽车产业发展专项资金的通知》、《长春市政府关于支持新能源汽车发展的若干政策》。自2010年初以来，长春市被列为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，长春市委、市政府高度重视，节能和新能源汽车的示范推广已被列为私人执业的重要项目之一。围绕绿色生态城建设，长春供电公司协助政府推动电动汽车产业发展。2010年，在北方寒冷地区建成了第一个电动汽车充电站，2012年建成了一个4000平方米的净月充换电站，这是全省第一个换电站，也是中国唯一的两步换电站。一只美丽的蝴蝶在巴西轻轻拍打翅膀，最终导致一个月后德克萨斯州发生龙卷风。这就是著名的“蝴蝶效应”，一个非常富有诗意的名字。

最近，是一只来自中国北方的蝴蝶引发了蝴蝶效应。它的名字叫特斯拉，后来逐渐演变成市场上的消费和投资风暴。

对于广大消费者来说，最值得关注的是价格？后期维护费用是多少？有些人将S85车型与3.5L梅赛德斯进行比较。

在美国，这两款车的价格基本在81070美元左右。如果运往中国销售，由于特斯拉是电动汽车，因此不征收消费税，而3.5升的梅赛德斯-奔驰则需要承担25%的消费税。最终运往中国，特斯拉的总价约为121370美元，折合人民币73.4万元；梅赛德斯-奔驰在税收上的花费仅比特斯拉多出约16万元。

对于投资者来说，特斯拉的意义更为深远。它在中国能卖多少钱？你想在中国建厂吗？充电网络将包含多少投资机会？相关配套产业链能带来多少产值？

从券商研究人员最近的研究来看，特斯拉目前的订单情况非常火爆，国内销售电话无人接听，经理真的很忙；购车者不仅是金融界和科技界；第一批交货时间是3月至4月，目前的交货时间是9月。

特斯拉创始人埃隆马斯克指出，“中国可能和美国一样，甚至是一个更大的市场。中国2015年的销量和美国一样；

从长远来看，毫无疑问，我们将在中国建立一家工厂。唯一的问题是它是否是我们在美国以外最大的工厂。"

从配套设施来看，特斯拉建立了自己的网络，并免费向其收费。国外之间的距离为8-100公里，可以在20分钟内充电50%。充满电后的最大巡航里程可达500公里。每公里的电费甚至不到1美分。

目前，美国已经在美洲大陆和东海岸建立了两个充电网络，欧洲也建立了覆盖挪威到米兰的特斯拉充电网络。如果ElonMusk的“中国梦”能在2015年实现，那么配套的网络建设无疑蕴藏着巨大的投资潜力。

此外，特斯拉汽车中没有物理按钮，而是全部依靠电子控制系统，相关的电子元器件行业和锂电池行业也是长期投资的重点。

对于普通投资者来说，直接参与特斯拉产业链的投资并不容易，高新技术也不容易让大家理解。因此，像富国高新基金这样专注于高科技投资的主题基金无疑是最方便的选择。

富国高新基金成立于2012年6月底，经历了市场的风格演绎。截至去年年底，其成立以来的净增长率达到38.9%。基金经理具有突出的投资能力。天文数据显示，截至2014年2月11日，王海军担任富国高新股票基金经理596天，阶段性收益率46.70%，较同期上证综指高58.67%。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。

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最近，是一只来自中国北方的蝴蝶引发了蝴蝶效应。它的名字叫特斯拉，后来逐渐演变成市场上的消费和投资风暴。

对于广大消费者来说，最值得关注的是价格？后期维护费用是多少？有些人将S85车型与3.5L梅赛德斯进行比较。

在美国，这两款车的价格基本在81070美元左右。如果运往中国销售，由于特斯拉是电动汽车，因此不征收消费税，而3.5升的梅赛德斯-奔驰则需要承担25%的消费税。最终运往中国，特斯拉的总价约为121370美元，折合人民币73.4万元；梅赛德斯-奔驰在税收上的花费仅比特斯拉多出约16万元。

对于投资者来说，特斯拉的意义更为深远。它在中国能卖多少钱？你想在中国建厂吗？充电网络将包含多少投资机会？相关配套产业链能带来多少产值？

从券商研究人员最近的研究来看，特斯拉目前的订单情况非常火爆，国内销售电话无人接听，经理真的很忙；购车者不仅是金融界和科技界；第一批交货时间是3月至4月，目前的交货时间是9月。

特斯拉创始人埃隆马斯克指出，“中国可能和美国一样，甚至是一个更大的市场。中国2015年的销量和美国一样；

从长远来看，毫无疑问，我们将在中国建立一家工厂。唯一的问题是它是否是我们在美国以外最大的工厂。"

从配套设施来看，特斯拉建立了自己的网络，并免费向其收费。国外之间的距离为8-100公里，可以在20分钟内充电50%。充满电后的最大巡航里程可达500公里。每公里的电费甚至不到1美分。

目前，美国已经在美洲大陆和东海岸建立了两个充电网络，欧洲也建立了覆盖挪威到米兰的特斯拉充电网络。如果ElonMusk的“中国梦”能在2015年实现，那么配套的网络建设无疑蕴藏着巨大的投资潜力。

此外，特斯拉汽车中没有物理按钮，而是全部依靠电子控制系统，相关的电子元器件行业和锂电池行业也是长期投资的重点。

对于普通投资者来说，直接参与特斯拉产业链的投资并不容易，高新技术也不容易让大家理解。因此，像富国高新基金这样专注于高科技投资的主题基金无疑是最方便的选择。

富国高新基金成立于2012年6月底，经历了市场的风格演绎。截至去年年底，其成立以来的净增长率达到38.9%。基金经理具有突出的投资能力。天文数据显示，截至2014年2月11日，王海军担任富国高新股票基金经理596天，阶段性收益率46.70%，较同期上证综指高58.67%。

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到2020年，节能新能源商用车年产能将达到3万辆，其中新能源汽车3000辆。同时，引进培育1-2家节能和新能源乘用车生产企业，实现节能和新能量乘用车零突破，到2020年实现年产销规模5万辆。云南省将把纯电动作为新能源汽车的主要发展方向，推广先进的节能柴油发动机汽车。云南电网公司是建设电动汽车充电和换电设施的主要公司。2015年前，昆明将试点建设两座充电换电站和300个充电桩。2015年后，我们将加大对充电换电设施建设的投入，根据发展需要，在昆明等推广使用新能源汽车的州和城市建设相应规模和标准的充电换电设备。同时，2015年前，云南将建设200座天然气加气站和10座天然气充注母站（母站直接从天然气管道取气），到2020年，全省将形成相对完善的天然气加气站点和天然气充灌母站。昆明市自2009年以来，昆明市被列为首批13个开展节能与新能源汽车示范推广试点城市。到目前为止，已经推广了1000辆新能源汽车，每天节省5000升燃料。同时，昆明市承担的国家863计划“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”通过国家验收，昆明的高原特色和开放模式得到上述部委的高度肯定。同时，成立了由昆明理工大学、有限公司、有限公司组成的“昆明节能新能源汽车产学研联盟”，建立了昆明船舶装备集团有限公司等六个新能源汽车研发基地。，有限公司成立“高原新能源汽车研发基地”。此外，昆明市承担的“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”（国家863计划）项目早在一年前就通过了国家验收，受到了专家的高度评价，这意味着昆明市初步建立了全国首个高原节能与新能源汽车监测平台。目前，昆明已完成1个充电站和150个充电桩的建设，但这些充电桩由电网公司内部使用，不对外开放。没有充电桩已经成为纯电动汽车上路的瓶颈。第二批新能源汽车推广应用城市名单第一批新能源车推广应用城市或地区名单编号。省市/地区1北京2天津3太原山西4晋城5大连辽宁6上海7宁波浙江8合肥安徽9芜湖10青岛11郑州河南12新乡13湖北14襄阳15长沙株洲湘潭湖南16广州17深圳18海口海南19成都四川20重庆21昆明云南22 Xi的陕西23甘肃。兰州市，江苏省24河北城市群[石家庄（含辛集）、唐山、邯郸、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口]25浙江城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）26福建城市群（福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平）赣州）28广东城市群（佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆）版权声明：本文版权归第一电气网（www.d1ev.com）所有，转载请注明出处。基地有31家新能源汽车骨干企业，其中天宇动力、力帆汽车、奥能空气动力学、云内动力、兴国新能源、西开新能源、，汇丰车桥等企业均由拥有大量自主知识产权和核心技术达到国际国内领先水平的高新技术企业，以及在中国新能源汽车领域发展多年的实力雄厚的集团公司投资建设；

同时，基地内有40多家汽车零部件配套生产企业。主要产品有传动轴、转向器、前后桥、车灯、货箱、液压油箱、驾驶室、底盘部件和内饰。预计到2015年，毕节市将建成投产80辆新能源汽车及配套企业，汽车零部件国产化率达到80%，可实现年产30万辆新能源车，工业总产值达到150亿元以上。全国政协副主席、科技部部长万钢到毕节考察指导，对毕节发展新能源汽车提出了鞭策和期望。云南省城市群（昆明、丽江、玉溪、大理）扶持政策：《云南省促进节能与新能源汽车产业发展的意见》、《昆明市新能源汽车示范推广财政补贴管理办法》、，《关于昆明市节能与新能源汽车示范运营的补充通知》和《昆明+3城市群未来3年新能源汽车推广应用总体实施方案（2013-2015）》。未来三年，昆明将推广应用3400辆，丽江将推广应用800辆，大理将推广应用500辆，玉溪将推广应用300辆。云南省力争到2015年实现节能新能源商用车年产能1万辆，其中新能源汽车1000辆；

到2020年，节能新能源商用车年产能将达到3万辆，其中新能源汽车3000辆。同时，引进培育1-2家节能和新能源乘用车生产企业，实现节能和新能量乘用车零突破，到2020年实现年产销规模5万辆。云南省将把纯电动作为新能源汽车的主要发展方向，推广先进的节能柴油发动机汽车。云南电网公司是建设电动汽车充电和换电设施的主要公司。2015年前，昆明将试点建设两座充电换电站和300个充电桩。2015年后，我们将加大对充电换电设施建设的投入，根据发展需要，在昆明等推广使用新能源汽车的州和城市建设相应规模和标准的充电换电设备。同时，2015年前，云南将建设200座天然气加气站和10座天然气充注母站（母站直接从天然气管道取气），到2020年，全省将形成相对完善的天然气加气站点和天然气充灌母站。昆明市自2009年以来，昆明市被列为首批13个开展节能与新能源汽车示范推广试点城市。到目前为止，已经推广了1000辆新能源汽车，每天节省5000升燃料。同时，昆明市承担的国家863计划“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”通过国家验收，昆明的高原特色和开放模式得到上述部委的高度肯定。同时，成立了由昆明理工大学、有限公司、有限公司组成的“昆明节能新能源汽车产学研联盟”，建立了昆明船舶装备集团有限公司等六个新能源汽车研发基地。，有限公司成立“高原新能源汽车研发基地”。此外，昆明市承担的“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”（国家863计划）项目早在一年前就通过了国家验收，受到了专家的高度评价，这意味着昆明市初步建立了全国首个高原节能与新能源汽车监测平台。目前，昆明已完成1个充电站和150个充电桩的建设，但这些充电桩由电网公司内部使用，不对外开放。没有充电桩已经成为纯电动汽车上路的瓶颈。第二批新能源汽车推广应用城市名单第一批新能源车推广应用城市或地区名单编号。省市/地区1北京2天津3太原山西4晋城5大连辽宁6上海7宁波浙江8合肥安徽9芜湖10青岛11郑州河南12新乡13湖北14襄阳15长沙株洲湘潭湖南16广州17深圳18海口海南19成都四川20重庆21昆明云南22 Xi的陕西23甘肃。兰州市，江苏省24河北城市群[石家庄（含辛集）、唐山、邯郸、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口]25浙江城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）26福建城市群（福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平）赣州）28广东城市群（佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆）版权声明：本文版权归第一电气网（www.d1ev.com）所有，转载请注明出处。

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