[第一电气网]（作者杜俊毅）江淮汽车已向北京市主管部门申请进入北京市首批企业和产品，以促进新能源乘用车的应用。江淮汽车新能源汽车事务负责人表示， “据估计，在企业、北京市相关部门和合肥市政府的良好合作下，江淮汽车刚好可以赶上第一批目录。如果成功，北京第一批新能源汽车购买者可以选择购买江淮汽车和悦iEV4电动汽车。江淮汽车的申请有望进入第一批北京新能源汽车cles目录。
2月14日，该人士在接受第一电气网作者采访时表示，“申请材料已提交给北京市信息化项目评估中心，我们非常希望进入第一批目录。”
2月12日上午，北京市经济和信息化委员会宣布，将于2月26日前发布第一批新能源小型客车目录，要求首批企业于2月14日提交相关材料，然后进行产品检验并确认合格后方可进入目录。上述江淮人士表示，申请材料已全部提交，目前正在等待车辆抽检。
申请材料刚提交，该人士语气轻松：“全公司都非常重视进入北京目录，时间非常紧张。我们连夜做好准备，全力确保申请材料与型号不存在差异。”
据该人士介绍，江淮申报的车型为和悦iEV4，续航里程160公里，官方售价16.98万元。如果该车能进入北京目录，根据中央和北京的补贴政策，合悦iEV4补贴9.5万元后的实际售价仅为7.48万元，且极有可能撼动中景品牌，该车可能会有不错的市场表现。
和悦iEV4电动汽车
《北京市新能源乘用车生产企业示范应用及产品审核备案管理细则》规定，企业应当在北京市设立5个及以上授权新能源乘客车维修服务中心，并配备2个快充桩和3个慢充桩。对此，江淮内部人士表示：“在建立经销商网络时，我们已经普及了如何维护新能源汽车，北京已经有20多辆电动汽车投入运营。4S店对电动汽车的认知和服务能力是有基础的。建一个维护服务中心不是问题，充电桩也在配备中。”
据了解，江淮汽车此前已通过定向采购等模式在合肥推广了数千辆电动汽车，此次将通过常规销售进入北京市场。北京市还对列入目录的企业的销售规模做出了硬性规定：2014年北京市销量不得低于500辆，2015年不得低于1000辆。谈到上述指标，这位知情人士表示有信心完成，并透露今年计划在全国销售3000辆纯电动汽车。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者杜俊毅）江淮汽车已向北京市主管部门申请进入北京市首批企业和产品，以促进新能源乘用车的应用。江淮汽车新能源汽车事务负责人表示， “据估计，在企业、北京市相关部门和合肥市政府的良好合作下，江淮汽车刚好可以赶上第一批目录。如果成功，北京第一批新能源汽车购买者可以选择购买江淮汽车和悦iEV4电动汽车。江淮汽车的申请有望进入第一批北京新能源汽车cles目录。
2月14日，该人士在接受第一电气网作者采访时表示，“申请材料已提交给北京市信息化项目评估中心，我们非常希望进入第一批目录。”
2月12日上午，北京经济和信息化……
委员会宣布，将在2月26日前发布第一批新能源小型客车目录，要求第一批企业在2月14日提交相关材料，然后进行产品检验并确认合格后方可进入目录。上述江淮人士表示，申请材料已全部提交，目前正在等待车辆抽检。
申请材料刚提交，该人士语气轻松：“全公司都非常重视进入北京目录，时间非常紧张。我们连夜做好准备，全力确保申请材料与型号不存在差异。”
据该人士介绍，江淮申报的车型为和悦iEV4，续航里程160公里，官方售价16.98万元。如果该车能进入北京目录，根据中央和北京的补贴政策，合悦iEV4补贴9.5万元后的实际售价仅为7.48万元，且极有可能撼动中景品牌，该车可能会有不错的市场表现。
和悦iEV4电动汽车
《北京市新能源乘用车生产企业示范应用及产品审核备案管理细则》规定，企业应当在北京市设立5个及以上授权新能源乘客车维修服务中心，并配备2个快充桩和3个慢充桩。对此，江淮内部人士表示：“在建立经销商网络时，我们已经普及了如何维护新能源汽车，北京已经有20多辆电动汽车投入运营。4S店对电动汽车的认知和服务能力是有基础的。建一个维护服务中心不是问题，充电桩也在配备中。”
据了解，江淮汽车此前已通过定向采购等模式在合肥推广了数千辆电动汽车，此次将通过常规销售进入北京市场。北京市还对列入目录的企业的销售规模做出了硬性规定：2014年北京市销量不得低于500辆，2015年不得低于1000辆。谈到上述指标，这位知情人士表示有信心完成，并透露今年计划在全国销售3000辆纯电动汽车。
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