在金庸的小说《侠客》中，侠客岛每十年派张三、李斯两位使者到中原，邀请各大门派的首领到侠客岛喝粥。据说，这碗里盛着“伤骨烂心草”的腊八粥，堪称传说中最的食物，因为去侠客岛吃饭的武林高手没有一个幸存下来。
在小说的中间，这个谜终于被解开了。事实证明，喝腊八粥可以在10年内提高你的技能。那些没有回到中原的武术专家，仅仅为了了解武术技巧，是不愿意回来的。在汽车行业，特斯拉的创始人Alan Musca曾是一位像骑士岛车主一样的神秘人物。在信徒眼中，特斯拉不仅仅是一辆汽车，更像是五个字的绝句“骑士骑行”，其中蕴含着无与伦比的魔力。传统汽车制造商没有意识到IT和汽车是近亲，也没有想到智能汽车是造车的最高水平。这些传统制造商已经成为IT跨界玩家面前的“酱油制造商”，源源不断提供新颖创意的Musca也成了大神。
在汽车行业，英雄救世有着巨大的市场，这催生了媒体对个人的极端崇拜。在早年疯狂的合资时代，卡洛斯·戈森、丰田章男等汽车行业领袖都是被神化的公众偶像；如今，每当马斯卡提出新的想法时，最令人兴奋的就是中国的粉丝群体。他们总是纠结于“为什么中国不能制造特斯拉”，并将症结归咎于中国没有马斯卡出生的土壤。
这一点，或者美国人看得更清楚。一些美国评论家认为，如果马斯卡成功了，我们必须尊重奇迹，相信这个世界上有超人甚至神；
但如果他没有实现他宣称的目标，这就证实了一个更合理的结论：未来人类的任何重大科技突破都将是一项极其庞大和复杂的系统工程，需要无数人才的参与。一两个技术官僚拯救世界的时代已经一去不复返了。
与那些想法过时的底特律老汽车制造商相比，美国媒体最钦佩的汽车创新公司是谷歌。在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，谷歌宣布正式启动“开放汽车联盟”，目标是将安卓系统的体验带到汽车导航和信息娱乐系统中。据报道，谷歌将与奥迪、通用、本田、现代等汽车制造商和芯片制造商英伟达展开合作。用户将能够直接使用配备安卓系统的智能汽车，内置的应用商店可以下载相关的汽车应用程序，或者将他们的安卓设备与汽车连接，以实现许多功能。
谷歌技术总监表示，现有技术允许手机、平板电脑和个人电脑相互共享数据，用户可以通过安卓平台搭建的桥梁在三种不同的设备之间自由切换。2014年，谷歌等公司需要做的是在上述三者中增加汽车的新角色。
IT似乎“开放汽车联盟”只是IT行业和汽车行业的合作模式，但事实上，谷歌的野心更大。谷歌的智能眼镜去年掀起了一股智能穿戴设备的浪潮。此类设备与汽车的“配对”及其广泛应用已成为今年国际消费电子展的一大亮点。智能手机技术和车载技术的融合，以及谷歌多年来对“无人驾驶技术”的艰苦研究的开启，都意味着IT行业有望改变汽车行业的未来。
谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇选出了100个可以改变世界的科学想法，谷歌眼镜和无人驾驶汽车就是其中的两个。在旧金山的一个秘密实验室里，来自世界各地的顶尖科学家日以继夜地工作，以实现这100个科学思想。机器人和人工智能专家Sebastian Tron是谷歌无人驾驶汽车项目的负责人。值得一提的是，在无人驾驶汽车项目中，美国国防部高级研究计划局也在其中闪现，美国政府对高科技发展的支持可见一斑。
要想让汽车成为未来最具创新性和最理想的移动设备，先进的计算技术是这一切的基础，这是“伟人”脱口秀无法实现的。最新报告显示，美国有许多IT公司申请与车载智能设备相关的专利，其中310家来自谷歌，35家来自苹果，617家来自其他公司。
“开放汽车联盟”的未来是可以预见的。除了庞大的安卓平台，谷歌的自动驾驶系统也很可能成为全球所有自动驾驶汽车的操作标准。谷歌只需要继续做一个软件供应商，这就足以吸引汽车行业的所有大牌。还有什么比这个想法更令人震惊的呢？
谷歌不会成为一家汽车公司，也不太可能成为零部件供应商，更不用说满足于与一两家汽车公司合作了。造一辆特斯拉来卖？这种东西很弱。谢尔盖·布林和拉里·佩奇都不会是侠义的岛民，因为谷歌本身就是一个巨大的人工智能系统。它用世界顶尖科学家的智慧取代了狂野时代的个人英雄主义。
对于仍处于观望状态的中国汽车行业来说，是时候做点什么了吗？与其纠结于中国为什么没有谷歌，我们应该思考我们是否有足够的科学思想来改变世界。我们不需要100个，但一个就足够了。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。在金庸的小说《侠客》中，侠客岛每十年派张三、李斯两位使者到中原，邀请各大门派的首领到侠客岛喝粥。据说这碗里盛着“伤骨烂心草”的腊八粥，可谓……
传说中最的食物，因为去侠客岛吃饭的武林高手没有一个幸存下来。
在小说的中间，这个谜终于被解开了。事实证明，喝腊八粥可以在10年内提高你的技能。那些没有回到中原的武术专家，仅仅为了了解武术技巧，是不愿意回来的。在汽车行业，特斯拉的创始人Alan Musca曾是一位像骑士岛车主一样的神秘人物。在信徒眼中，特斯拉不仅仅是一辆汽车，更像是五个字的绝句“骑士骑行”，其中蕴含着无与伦比的魔力。传统汽车制造商没有意识到IT和汽车是近亲，也没有想到智能汽车是造车的最高水平。这些传统制造商已经成为IT跨界玩家面前的“酱油制造商”，源源不断提供新颖创意的Musca也成了大神。
在汽车行业，英雄救世有着巨大的市场，这催生了媒体对个人的极端崇拜。在早年疯狂的合资时代，卡洛斯·戈森、丰田章男等汽车行业领袖都是被神化的公众偶像；如今，每当马斯卡提出新的想法时，最令人兴奋的就是中国的粉丝群体。他们总是纠结于“为什么中国不能制造特斯拉”，并将症结归咎于中国没有马斯卡出生的土壤。
这一点，或者美国人看得更清楚。一些美国评论家认为，如果马斯卡成功了，我们必须尊重奇迹，相信这个世界上有超人甚至神；
但如果他没有实现他宣称的目标，这就证实了一个更合理的结论：未来人类的任何重大科技突破都将是一项极其庞大和复杂的系统工程，需要无数人才的参与。一两个技术官僚拯救世界的时代已经一去不复返了。
与那些想法过时的底特律老汽车制造商相比，美国媒体最钦佩的汽车创新公司是谷歌。在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，谷歌宣布正式启动“开放汽车联盟”，目标是将安卓系统的体验带到汽车导航和信息娱乐系统中。据报道，谷歌将与奥迪、通用、本田、现代等汽车制造商和芯片制造商英伟达展开合作。用户将能够直接使用配备安卓系统的智能汽车，内置的应用商店可以下载相关的汽车应用程序，或者将他们的安卓设备与汽车连接，以实现许多功能。
谷歌技术总监表示，现有技术允许手机、平板电脑和个人电脑相互共享数据，用户可以通过安卓平台搭建的桥梁在三种不同的设备之间自由切换。2014年，谷歌等公司需要做的是在上述三者中增加汽车的新角色。
IT似乎“开放汽车联盟”只是IT行业和汽车行业的合作模式，但事实上，谷歌的野心更大。谷歌的智能眼镜去年掀起了一股智能穿戴设备的浪潮。此类设备与汽车的“配对”及其广泛应用已成为今年国际消费电子展的一大亮点。智能手机技术和车载技术的融合，以及谷歌多年来对“无人驾驶技术”的艰苦研究的开启，都意味着IT行业有望改变汽车行业的未来。
谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇选出了100个可以改变世界的科学想法，谷歌眼镜和无人驾驶汽车就是其中的两个。在旧金山的一个秘密实验室里，来自世界各地的顶尖科学家日以继夜地工作，以实现这100个科学思想。机器人和人工智能专家Sebastian Tron是谷歌无人驾驶汽车项目的负责人。值得一提的是，在无人驾驶汽车项目中，美国国防部高级研究计划局也在其中闪现，美国政府对高科技发展的支持可见一斑。
要想让汽车成为未来最具创新性和最理想的移动设备，先进的计算技术是这一切的基础，这是“伟人”脱口秀无法实现的。最新报告显示，美国有许多IT公司申请与车载智能设备相关的专利，其中310家来自谷歌，35家来自苹果，617家来自其他公司。
“开放汽车联盟”的未来是可以预见的。除了庞大的安卓平台，谷歌的自动驾驶系统也很可能成为全球所有自动驾驶汽车的操作标准。谷歌只需要继续做一个软件供应商，这就足以吸引汽车行业的所有大牌。还有什么比这个想法更令人震惊的呢？
谷歌不会成为一家汽车公司，也不太可能成为零部件供应商，更不用说满足于与一两家汽车公司合作了。造一辆特斯拉来卖？这种东西很弱。谢尔盖·布林和拉里·佩奇都不会是侠义的岛民，因为谷歌本身就是一个巨大的人工智能系统。它用世界顶尖科学家的智慧取代了狂野时代的个人英雄主义。
对于仍处于观望状态的中国汽车行业来说，是时候做点什么了吗？与其纠结于中国为什么没有谷歌，我们应该思考我们是否有足够的科学思想来改变世界。我们不需要100个，但一个就足够了。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。
15日，青岛市政府招标采购网公布，今年岛城将更新422辆12米长纯电动公交车。据了解，这些车辆将投放在世园会线路上，为服务世园会，公交集团也拟新开多条线路。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车试点城市，贵州省科技厅近日表示，贵州省六个城市列入国家第二批新能源汽车推广应用城市名单，这意味着今后上述城市的居民在本地购买新能源汽车，有望获得国家和地方财政补贴，最高额度达12万元。
1900/1/1 0:00:00在金庸小说《侠客行》中，侠客岛主每隔十年都会派出张三、李四两位使者前往中原，邀请各大门派掌门前往侠客岛喝粥。
1900/1/1 0:00:00新能源产业联盟会长、厦门大学能源研究院院长李宁介绍，早在2009年，国家四部委共同启动了”十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，厦门作为首批试点城市之一，到去年也仅有几百辆。
1900/1/1 0:00:00汽车轻量化技术的发展似乎进入了一个井喷期，工程师们正在想法设法将汽车上任何一个部件进行轻量化。
1900/1/1 0:00:00丰田近日宣布2013年丰田集团包括丰田、大发、日野全球销量为998万辆，2014年丰田将冲击1032万辆的年度销量。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航