新能源汽车行情有望贯穿全年,概念股被看好

从蛇年年底到马年年初，在A股市场上，新能源汽车概念股依然火热。自全球最引人注目的新能源汽车制造商特斯拉宣布进入中国市场以来，国内上市公司的股价上涨通道已经打开。昨天，在资金紧张局势缓解以及主板和中小板强劲增长格局的推动下，新能源汽车股再接再厉，几乎所有股票都收红，成交量普遍释放。分析人士表示，新能源汽车的发展离不开政策的支持。随着新能源汽车补贴政策的实施和第二批推广城市的公布，新能源概念有望成为一匹“马”，并在整个2014年展现出强大的市场。

新能源汽车引领“红包市场”

10日是马年的第二个交易日，“红包行情”在沪深两市完美体现。收盘时，上证综指和深证成指分别上涨2.03%和2.57%，中小板指数也成功接盘前一日的创业板。该指数上涨3.53%，收于5292.07点。据统计，在引人注目的开盘成绩单中，新能源汽车10日以6.26%的单日涨幅登顶所有概念板块，成为a股市场最受欢迎的明星股。

从个股来看，与新能源汽车关系密切的公司的股票几乎无一例外地上涨。安凯客车、一汽汽车、许继电气、中通客车、比亚迪、江淮汽车、曙光股份有限公司等多只股票大幅收市，宇通客车、长安汽车、福田汽车等多只知名蓝筹股也上涨了6%以上，表明激烈的市场充满活力。就交易量而言，按交易量计算收盘的股票不在少数。江特电气、海马汽车、东风汽车、上汽、一汽夏利等股票均受到资金的热烈追捧，导致全天涨幅达3-4倍甚至更多。

事实上，10日的这一波领先价格已经在1月下旬出现了。1月23日，美国电动汽车制造商特斯拉宣布其旗舰车型Model S将登陆中国，售价约73.4万元。由于这一价格远低于此前的预期，因此得到了消费者和市场分析师的高度认可，导致股价集体飙升，并持续至今。

此外，根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

一方面是国家产业目标的逐步分解和落实，另一方面是特斯拉高调布局中国市场引发的“鲶鱼效应”。分析人士认为，在上述两个因素的支撑下，一度沉寂的A股新能源汽车市场将被重新激活。

三大板块显示了机遇。

近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发通知，推迟新能源汽车补贴时间，补贴降幅要温和得多。业内认为，补贴政策将对正处于发展瓶颈期的新能源汽车行业产生积极影响，这意味着相关公司的业绩向好趋势已经提前锁定，2014年新能源汽车销量可能呈指数级增长。

申银万国分析师认为，预计公交车将首先受益。随着城市机动车数量的增加和污染天气的增多，城市环境保护的压力和节能减排的要求越来越迫切，政府推广新能源汽车的愿望也越来越迫切。此外，上届政府在推广新能源公交车方面有一定经验，在政府的大力推动下，新能源公交车有望优先发展。保守估计，2014-2015年，预计将推广5-6万辆新能源公交车。

与此同时，随着节能和新能源汽车销量迎来拐点，汽车制造商对优质零部件的需求也将大幅上升，拥有领先技能和技术的上市公司将率先在资本市场获得投资者的关注，从而提前获得业绩上升带来的估值提升。

此外，对于新能源汽车来说，锂电池是其最重要的部件之一。为了在技术和市场份额上占据更大的优势，现阶段许多企业也上演了强强联合的戏码，通过并购巩固和扩大企业在行业中的领先地位。从这个角度来看，上市公司掌握固体锂矿资源和锂盐加工技术的趋势也值得投资者长期关注。从蛇年年底到马年年初，在A股市场上，新能源汽车概念股依然火热。自全球最引人注目的新能源汽车制造商特斯拉宣布进入中国市场以来，国内上市公司的股价上涨通道已经打开。昨天，在资金紧张局势缓解以及主板和中小板强劲增长格局的推动下，新能源汽车股再接再厉，几乎所有股票都收红，成交量普遍释放。分析人士表示，新能源汽车的发展离不开政策的支持。随着新能源汽车补贴政策的实施和第二批推广城市的公布，新能源概念有望成为一匹“马”，并在整个2014年展现出强大的市场。

新能源汽车引领“红包市场”

10日是马年的第二个交易日，“红包行情”在沪深两市完美体现。收盘时，上证综指和深证成指分别上涨2.03%和2.57%，中小板指数也成功接盘前一日的创业板。该指数上涨3.53%，收于5292.07点。据统计，在引人注目的开盘成绩单中，新能源汽车10日以6.26%的单日涨幅登顶所有概念板块，成为a股市场最受欢迎的明星股。

从个股来看，与新能源汽车关系密切的公司的股票几乎无一例外地上涨。安凯客车、一汽汽车、许继电气、中通客车、比亚迪、江淮汽车、曙光有限公司等多只股票强力平仓，宇拓等多只知名蓝筹股……

巴士、长安汽车和福田汽车也上涨了6%以上，显示出激烈的市场充满活力。就交易量而言，按交易量计算收盘的股票不在少数。江特电气、海马汽车、东风汽车、上汽、一汽夏利等股票均受到资金的热烈追捧，导致全天涨幅达3-4倍甚至更多。

事实上，10日的这一波领先价格已经在1月下旬出现了。1月23日，美国电动汽车制造商特斯拉宣布其旗舰车型Model S将登陆中国，售价约73.4万元。由于这一价格远低于此前的预期，因此得到了消费者和市场分析师的高度认可，导致股价集体飙升，并持续至今。

此外，根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

一方面是国家产业目标的逐步分解和落实，另一方面是特斯拉高调布局中国市场引发的“鲶鱼效应”。分析人士认为，在上述两个因素的支撑下，一度沉寂的A股新能源汽车市场将被重新激活。

三大板块显示了机遇。

近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发通知，推迟新能源汽车补贴时间，补贴降幅要温和得多。业内认为，补贴政策将对正处于发展瓶颈期的新能源汽车行业产生积极影响，这意味着相关公司的业绩向好趋势已经提前锁定，2014年新能源汽车销量可能呈指数级增长。

申银万国分析师认为，预计公交车将首先受益。随着城市机动车数量的增加和污染天气的增多，城市环境保护的压力和节能减排的要求越来越迫切，政府推广新能源汽车的愿望也越来越迫切。此外，上届政府在推广新能源公交车方面有一定经验，在政府的大力推动下，新能源公交车有望优先发展。保守估计，2014-2015年，预计将推广5-6万辆新能源公交车。

与此同时，随着节能和新能源汽车销量迎来拐点，汽车制造商对优质零部件的需求也将大幅上升，拥有领先技能和技术的上市公司将率先在资本市场获得投资者的关注，从而提前获得业绩上升带来的估值提升。

此外，对于新能源汽车来说，锂电池是其最重要的部件之一。为了在技术和市场份额上占据更大的优势，现阶段许多企业也上演了强强联合的戏码，通过并购巩固和扩大企业在行业中的领先地位。从这个角度来看，上市公司掌握固体锂矿资源和锂盐加工技术的趋势也值得投资者长期关注。

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